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公开(公告)号：CN109301141B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201810941579.X
申请日：2018-08-17
申请人： 中航锂电(洛阳)有限公司 , 中航锂电技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种弱电磁干扰的动力电池系统及一种车辆，动力电池系统包括电源端口和至少两个电池包，每个电池包均包括至少两个电池模组以及与各电池模组对应的接线端子，各电池包中的电池模组通过对应的连接导线依次连接。各连接导线首尾相连，而且，通过各个电池包将整个的电流回路分为多份，各份面积之和要比常规的整个电流回路形成的面积小得多，因此，这种方式能够降低整个电池系统电流回路所形成的面积大小，进而降低电磁干扰。而且，通过上述连接关系使各连接导线并列设置，且任意两个相邻的连接导线中的电流方向是相反的，相反电流产生的电磁辐射能够相互抵消，进一步降低电磁辐射干扰。
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公开(公告)号：CN105489802B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510843129.3
申请日：2015-11-26
申请人： 中航锂电(洛阳)有限公司
摘要： 本发明涉及一种电池模块和一种电池箱，该电池模块包括金属电池箱、电池组和电池管理系统，电池组设置在电池箱内部，电池管理系统安装结构设置在电池箱的外部，安装结构为由电池箱的一个侧壁内凹形成的安装槽以及用于封堵安装槽口的金属盖板构成的屏蔽罩，电池管理系统安装在屏蔽罩内。通过该电池箱能够实现电池组与电池管理系统之间的隔离，实现电池组对电池管理系统的辐射电磁干扰的屏蔽。并且，将电池管理系统设置在屏蔽罩内，不但能够进一步实现电池组与电池管理系统之间的隔离，而且，还能够屏蔽掉电池管理系统对于外部设备的电磁干扰；另外，通过在侧壁上设置内凹的安装槽实现了电池模块的紧凑，减少了电池模块的体积，方便其放置。
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公开(公告)号：CN105489802A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510843129.3
申请日：2015-11-26
申请人： 中航锂电(洛阳)有限公司
CPC分类号： H01M2/1083 , H01M2/1077 , H05K9/002
摘要： 本发明涉及一种电池模块和一种电池箱，该电池模块包括金属电池箱、电池组和电池管理系统，电池组设置在电池箱内部，电池管理系统安装结构设置在电池箱的外部，安装结构为由电池箱的一个侧壁内凹形成的安装槽以及用于封堵安装槽口的金属盖板构成的屏蔽罩，电池管理系统安装在屏蔽罩内。通过该电池箱能够实现电池组与电池管理系统之间的隔离，实现电池组对电池管理系统的辐射电磁干扰的屏蔽。并且，将电池管理系统设置在屏蔽罩内，不但能够进一步实现电池组与电池管理系统之间的隔离，而且，还能够屏蔽掉电池管理系统对于外部设备的电磁干扰；另外，通过在侧壁上设置内凹的安装槽实现了电池模块的紧凑，减少了电池模块的体积，方便其放置。
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公开(公告)号：CN109301141A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201810941579.X
申请日：2018-08-17
申请人： 中航锂电(洛阳)有限公司 , 中航锂电技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种弱电磁干扰的动力电池系统及一种车辆，动力电池系统包括电源端口和至少两个电池包，每个电池包均包括至少两个电池模组以及与各电池模组对应的接线端子，各电池包中的电池模组通过对应的连接导线依次连接。各连接导线首尾相连，而且，通过各个电池包将整个的电流回路分为多份，各份面积之和要比常规的整个电流回路形成的面积小得多，因此，这种方式能够降低整个电池系统电流回路所形成的面积大小，进而降低电磁干扰。而且，通过上述连接关系使各连接导线并列设置，且任意两个相邻的连接导线中的电流方向是相反的，相反电流产生的电磁辐射能够相互抵消，进一步降低电磁辐射干扰。
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公开(公告)号：CN111308369A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010217892.6
申请日：2020-03-25
申请人： 中航锂电(洛阳)有限公司
发明人： 陈国强
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/396
摘要： 本发明提供一种电池系统性能分析电路、方法、系统及存储介质，用以保证电池系统进行动态分析时电池系统正常工作，提升电池系统分析效率以及电池系统工作稳定性。所述电路包括等效电池模块、等效负载模块和开关元件；所述开关元件连接于所述等效电池模块与所述等效负载模块之间；所述等效电池模块对应的等效电路模型包括电源模块等效电路模型、液体温度控制模块等效电路模型和导线模块等效电路模型。
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公开(公告)号：CN208889815U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821841521.X
申请日：2018-11-08
申请人： 中航锂电(洛阳)有限公司
IPC分类号： H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6571 , B60L58/34
摘要： 本实用新型提供一种设有温差调节的电池系统和一种车辆，设有温差调节的电池系统包括电池模组以及用于连接外部充电设备的充电接口；电池模组包括至少两个电池包，每个电池包均配设有一个用于为对应电池包进行加热的加热模块，各加热模块通过相应的供电线路连接充电接口，各供电线路上串设有加热控制开关。本实用新型提供的技术方案，电池系统中各电池包分别设置有对应的加热模块，根据各电池包的温度变化特性控制相应加热模块上的加热控制开关，能够对各电池包的温度进行单独控制，从而解决现有技术中采用一个加热模块对电池系统进行加热时，由于电池系统的各电池包温度变化特性不一致而造成各电池包温度不一致的问题。
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公开(公告)号：CN212992014U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021888996.1
申请日：2020-09-02
申请人： 中航锂电技术研究院有限公司 , 中航锂电(洛阳)有限公司
IPC分类号： H02J7/00 , B60R16/033
摘要： 本申请公开了一种电源隔离装置、供电系统及电动设备，用以实现电源的隔离。电源隔离装置包括开关组件和单向电路；开关组件包括：多个电源输入端、切换端和输出端；电源输入端用于与电源模块耦接，切换端用于导通或断开至少一个所述电源输入端与所述输出端；单向电路的第一端与至少一个所述电源输入端耦接，第二端与输出端耦接。
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公开(公告)号：CN205194758U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520962157.2
申请日：2015-11-26
申请人： 中航锂电(洛阳)有限公司
摘要： 本实用新型涉及电池模块和电池箱，该电池模块包括金属电池箱、电池组和电池管理系统，电池组设置在电池箱内部，电池管理系统安装结构设置在电池箱的外部，安装结构为由电池箱的一个侧壁内凹形成的安装槽以及用于封堵安装槽口的金属盖板构成的屏蔽罩，电池管理系统安装在屏蔽罩内。通过该电池箱能够实现电池组与电池管理系统之间的隔离，实现电池组对电池管理系统的辐射电磁干扰的屏蔽。并且，将电池管理系统设置在屏蔽罩内，不但能够进一步实现电池组与电池管理系统之间的隔离，而且，还能够屏蔽掉电池管理系统对于外部设备的电磁干扰；另外，通过在侧壁上设置内凹的安装槽实现了电池模块的紧凑，减少了电池模块的体积，方便其放置。
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公开(公告)号：CN213752909U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022606676.9
申请日：2020-11-11
申请人： 中航锂电(洛阳)有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/296 , H01M50/502 , H01M50/503 , H01M50/579
摘要： 本申请涉及电池技术领域，公开了一种电池包，该电池包，包括箱体、至少一个电池模组以及连接器；电池模组位于箱体内部，电池模组的引出端子具有引出部，引出部延伸的平面大体与箱体侧壁平行；连接器包括设置于箱体的侧壁上的底座以及连接件，底座具有通孔，连接件贯穿通孔，用于使引出部与箱体外的动力线束接线端子连接，连接件位于箱体内的延伸方向大体与引出部延伸的平面垂直。该电池包能够使得连接件与引出部的连接处占用箱体内的空间较小，连接件与引出部的连接处与电池模组之间的距离增大，进而能够提高电池包的安全性。
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