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公开(公告)号：CN113927530A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111400818.9
申请日：2021-11-24
Applicant: 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明属于柴油机技术领域，公开了一种柴油机空冷器的装拆装置，该柴油机空冷器的装拆装置用于将空冷器装配或拆离于柴油机，该柴油机空冷器的装拆装置包括固定支架、滚动组件、驱动组件和起吊装置，固定支架可拆卸的连接于柴油机；滚动组件滚动连接于固定支架，滚动组件用于与空冷器连接；驱动组件与滚动组件连接，且驱动组件和空冷器分别位于滚动组件的两侧，驱动组件能够带动滚动组件靠近或远离柴油机；起吊装置用于吊取空冷器。该柴油机空冷器的装拆装置便于装配、拆卸、维护或更换空冷器，能够有效节省人力物力，装拆效率高，且在将空冷器装配或拆卸于柴油机的过程中能够有效避免破坏空冷器的结构。
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公开(公告)号：CN110421517A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910836956.8
申请日：2019-09-05
Applicant: 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机工装技术领域，尤其涉及一种凸轮轴拆装工装及凸轮轴拆装方法。该凸轮轴拆装工装，包括固定架和转动夹持机构，转动夹持机构包括第一夹持体和第二夹持体，第一夹持体能够与固定架转动连接，第一夹持体上设置有第一容纳槽，第二夹持体上设置有第二容纳槽，第二夹持体能够与第一夹持体固定连接并使凸轮轴容置在第二容纳槽与第一容纳槽形成的容纳腔内；该凸轮轴拆装工装，通过将固定架与发动机的机架固定连接，然后将转动夹持机构与固定架转动连接，且使凸轮轴固定设置在转动夹持机构上的容纳腔内；最后拆除凸轮轴的紧固件后，使转动夹持机构带动凸轮轴转动移出机架。该凸轮轴拆装方法，便于拆装凸轮轴，提高拆装效率，降低工作量。
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公开(公告)号：CN110421517B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910836956.8
申请日：2019-09-05
Applicant: 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机工装技术领域，尤其涉及一种凸轮轴拆装工装及凸轮轴拆装方法。该凸轮轴拆装工装，包括固定架和转动夹持机构，转动夹持机构包括第一夹持体和第二夹持体，第一夹持体能够与固定架转动连接，第一夹持体上设置有第一容纳槽，第二夹持体上设置有第二容纳槽，第二夹持体能够与第一夹持体固定连接并使凸轮轴容置在第二容纳槽与第一容纳槽形成的容纳腔内；该凸轮轴拆装工装，通过将固定架与发动机的机架固定连接，然后将转动夹持机构与固定架转动连接，且使凸轮轴固定设置在转动夹持机构上的容纳腔内；最后拆除凸轮轴的紧固件后，使转动夹持机构带动凸轮轴转动移出机架。该凸轮轴拆装方法，便于拆装凸轮轴，提高拆装效率，降低工作量。
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公开(公告)号：CN118208530A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410462207.4
申请日：2024-04-17
Applicant: 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用集成式轴向、周向两维传动的曲轴齿轮机构，包括传动轴及推力法兰，所述推力法兰与所述传动轴同轴设置，传动轴两端部分设在推力法兰两侧；还包括下齿轮及上齿轮，所述下齿轮及上齿轮均同轴套设在推力法兰外并通过齿轮固定件固定，下齿轮及上齿轮拼合形成完整的齿轮，推力法兰上设置有多个将下齿轮及上齿轮周向定位在推力法兰上的周向定位件，下齿轮及上齿轮任一同侧轴向侧壁均通过多个周向固定件与推力法兰固定，所述周向固定件与推力法兰的法兰孔螺纹连接。本发明的船用集成式轴向、周向两维传动的曲轴齿轮机构，在保证必须功能的同时，缩短了曲轴轴端长度，降低整机重量，减少所占机舱空间。
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公开(公告)号：CN113719390A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111042269.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种冗余起动柴油机及冗余起动柴油机的控制方法，包括马达起动组件、空气起动组件和加速起动组件，其中马达起动组件，包括起动马达和设置在起动马达输出端的传动齿轮，传动齿轮与传动飞轮传动连接；空气起动组件包括空气分配器和第一导气管路，第一导气管路设置有多个，多个第一导气管路一端均连接于空气分配器，另一端分别连接至多个柴油机本体的气缸，储气装置为空气分配器供气，空气分配器按柴油机本体内多个活塞的起动顺序依次向多个气缸输气以起动多个活塞；本发明提供的冗余起动柴油机，通过马达起动组件、空气起动组件和加速起动组件的设置，既能满足快速起动要求，同时保障了起动可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113927530B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111400818.9
申请日：2021-11-24
Applicant: 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明属于柴油机技术领域，公开了一种柴油机空冷器的装拆装置，该柴油机空冷器的装拆装置用于将空冷器装配或拆离于柴油机，该柴油机空冷器的装拆装置包括固定支架、滚动组件、驱动组件和起吊装置，固定支架可拆卸的连接于柴油机；滚动组件滚动连接于固定支架，滚动组件用于与空冷器连接；驱动组件与滚动组件连接，且驱动组件和空冷器分别位于滚动组件的两侧，驱动组件能够带动滚动组件靠近或远离柴油机；起吊装置用于吊取空冷器。该柴油机空冷器的装拆装置便于装配、拆卸、维护或更换空冷器，能够有效节省人力物力，装拆效率高，且在将空冷器装配或拆卸于柴油机的过程中能够有效避免破坏空冷器的结构。
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公开(公告)号：CN117072360A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311042756.8
申请日：2023-08-17
Applicant: 中船动力研究院有限公司
IPC: F02N7/00
Abstract: 本发明涉及一种中速大缸径高功率单缸发动机双马达起动系统，包括储气罐、减压阀、起动阀、电磁阀、飞轮、双马达起动装置，所述储气罐通过减压阀连接起动阀，起动阀通过减压阀和电磁阀连接双马达起动装置中的两个空气马达，由电磁阀控制起动阀的开启和关闭，从而控制空气马达驱动其上的小齿轮伸缩，以及控制空气马达的转动，从而驱动飞轮上的齿圈带动飞轮及发动机旋转启动。本发明采用的双马达起动方法简单实用，能够满足大缸径高功率发动机的起动要求。该起动装置结构简单，马达的使用寿命长；操作方便，易于维护，重量轻，运输方便，占用安装空间小；并且成本低，能耗低，更加环保。
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公开(公告)号：CN113898722A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111222648.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 中船动力研究院有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16H21/00
Abstract: 本发明公开了一种摇臂机构，包括：摇臂轴，沿其轴向设置有一个水平储油腔，所述水平储油腔具有封闭端和能用于向所述水平储油腔中注油的开敞端，所述摇臂轴的下表面为平面，且所述摇臂轴的下表面设置有一个能连通所述水平储油腔的通孔；摇臂座，上表面为用于安装所述摇臂轴的配合平面，所述配合平面上对应所述通孔的位置设置有凹槽；在工作状态下，所述凹槽和所述通孔相连通以形成沿重力方向设置的竖直储油腔，且所述摇臂轴的下表面能与所述配合平面进行面密封以防止所述竖直储油腔中的油液泄露。本发明将传统的密封圈密封形式改为面密封形式，解决了摇臂机构频繁拆装情况下的密封问题，从而保证其动力学刚度需求和密封性满足使用要求。
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公开(公告)号：CN110529314A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910950619.1
申请日：2019-10-08
Applicant: 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种共轨装置及共轨燃油系统，涉及柴油机技术领域。该共轨装置，包括共轨管，共轨管内形成共轨腔体，还包括蓄压组件，蓄压组件设置于共轨腔体内并能够沿共轨腔体的长度方向移动，蓄压组件将共轨腔体分隔为第一密闭腔体和第二密闭腔体，第一密闭腔体被配置为容纳蓄压气体介质，第二密闭腔体被配置为容纳燃油介质，蓄压组件被配置为通过在共轨管内的移动以平衡共轨腔体内的压力。该共轨装置稳压良好且体积更小、适应性更强。该共轨燃油系统包括供油装置和喷油装置，还包括上述的共轨装置，供油装置和喷油装置均与共轨装置相连，该共轨燃油系统集成度更高，适应性更强。
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公开(公告)号：CN110057570A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910447314.9
申请日：2019-05-27
Applicant: 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机尾气后处理技术领域，公开一种用于尿素喷雾性能测试的试验装置及测试方法。该试验装置包括喷射单元、气路管路、液路管路、喷雾组件和透明罩壳；喷射单元包括空压机和尿素泵，空压机提供带压的气体，尿素泵提供带压的尿素溶液；喷雾组件包括喷管和喷枪，喷管的一端分别通过气路管路与空压机连接，通过液路管路与尿素泵连接，喷管的另一端与喷枪连接，气体和尿素溶液在喷管混合后再一同从喷枪喷出；透明罩壳的顶部设有第一穿设孔，用于穿设喷管。本发明提供的试验装置透过透明罩壳能够标记尿素喷雾的喷射轨迹，再测量轨迹的最大夹角，可得到喷枪的最大喷射角度，为喷枪的结构优化提供可靠依据。
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