公开(公告)号：CN119308986B

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411859557.0

申请日：2024-12-17

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 冯光烁 ,  张一犇 ,  刘波 ,  伍毅 ,  李刘媛 ,  王财政 ,  刘艳

IPC: F16H55/12 ,  B64C27/12 ,  F16H55/06 ,  F16H55/17 ,  F16H57/023 ,  B29C70/78 ,  B29C64/106 ,  B33Y10/00

Abstract: 本发明公开了一种复合齿轮、齿轮加工方法、减速传动组件和飞行器，涉及飞行器的传动装置领域。复合齿轮包括：腹板，中心具有中心孔，腹板上具有周期性镂空孔；轮毂，配合在中心孔处；齿圈，连接在腹板上，齿圈与轮毂同轴设置，齿圈上设有沿周向间隔分布的啮合齿。轮毂和齿圈为金属件。腹板由3D打印机将碳纤维连续打印制成。根据本发明实施例的复合齿轮，用连续碳纤维3D打印形成腹板，在减轻重量的同时保持高强度和耐久性，可以减轻飞行负担。

公开(公告)号：CN118143268B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410271839.2

申请日：2024-03-11

Applicant: 舟山市知创科技开发有限公司

Inventor： 贾森君 ,  王琴 ,  易凤杰 ,  沈筱芳

IPC: B22F7/08 ,  F16H55/06 ,  F16H55/17 ,  F16H55/12 ,  B22F5/08 ,  B22F3/00 ,  B22F1/10 ,  C22C38/16 ,  C22C38/08 ,  C22C38/04 ,  B08B1/16 ,  B08B5/00

Abstract: 本发明适用于齿轮制造技术领域，提供了一种高强度直齿轮及其制造方法，包括齿毂以及均匀设置在齿毂周侧面的若干弧形齿圈；弧形齿圈由粉末冶金工艺成型；齿毂由锻造工艺成型；弧形齿圈内周侧面对称设置有弧形插块；齿毂周侧面均匀开设有若干与各弧形插块插接配合的弧形插槽；安装槽上插接设置有连接件；连接件包括与安装槽相适配的定位板；定位板上固定有插接在弧形插槽中的适配板。该装置通过各部件之间的联动配合，实现对多组毛坯齿圈的等间距自动摆放，通过各组刮板将毛坯齿圈侧面粘附的金属粉末刮除，同时通过鼓风机将毛坯齿圈齿牙槽中的金属粉末沿着对应的通道吹走，提高了对毛坯齿圈上的清洁效果，进而提高了弧形齿圈的品质。

公开(公告)号：CN114526319B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202210204573.0

申请日：2022-03-02

Applicant: 扬州大学

Inventor： 韦源源 ,  夏志昊 ,  项广成 ,  阙晨岩 ,  王卫 ,  陆永乐

IPC: F16H55/14 ,  F16H55/12 ,  F16H55/17

Abstract: 本发明公开了一种新型橡胶减振降噪齿轮及其使用方法，包括齿轮主体和连接盘，所述齿轮主体内部固定连接有多个降噪层，所述齿轮主体的侧壁上开设有第一连接孔，所述齿轮主体的侧壁上开设有连接槽。本发明通过齿轮主体内设置的减振垫，减少齿轮主体转动时自身发出的振动；齿轮主体和连接盘的设置使得齿轮主体的啮合处和驱动装置的连接处分离，当齿轮主体或连接盘损坏时，只需要对其中损坏的部分进行更换即可，降低维修的成本，通过伸缩弹簧的弹力作用，使得固定螺栓与第一固定槽分离，齿轮主体和连接盘不再固定时，伸缩弹簧推动连接盘与齿轮主体分离，不需要人工取出，使得齿轮主体和连接盘的分离更加便捷，提高更换的效率。

公开(公告)号：CN114572331B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202210174854.6

申请日：2022-02-25

Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司

Inventor： 夏建敏 ,  俞文通 ,  杨帮洪 ,  孙万荣 ,  徐航

IPC: B62K5/007 ,  B62K5/01 ,  B62K21/00 ,  B62K15/00 ,  B62M11/14 ,  B62J9/14 ,  F16H1/32 ,  F16H55/17 ,  F16H55/12 ,  F16H57/023 ,  F16H57/028 ,  F16H57/08

Abstract: 一种低噪音电动代步车，包括车座体和转向体，本申请的实质特征在于：所述车座体和转向体之间通过伸缩的连接杆连接；所述转向体上设有供双脚控制的控制踏板。所述车座体一侧装配有驱动轮。所述驱动轮上设有传动腔，所述传动腔内装配有减速器，所述减速器内的齿轮和齿圈包括硬齿部以及与硬齿部同轴等宽的软齿环，所述软齿环上环设有能与硬齿相啮合的齿槽，所述减速器通过软齿环和硬齿部啮合传动。与现有技术相比，本申请能够通过控制踏板实现车体转向，兼顾了残疾人士的出行需求。且将减速传动结构设置在驱动轮中，便于后期的维护和更换，其中，传动用的齿轮结构采用软齿环和硬齿部的装配设计，使得齿轮传动时噪声小，且磨损低。

公开(公告)号：CN117651814A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202280045471.7

申请日：2022-05-12

Applicant: 1783590以因穆特有限公司名义经营的安大略股份有限公司

Inventor： J·卢托斯拉夫斯基 ,  S·J·方迪加 ,  A·王

IPC: F16H7/22 ,  F16H57/035 ,  F16H55/12 ,  F16H9/24

Abstract: 公开了一种具有致动器系统的分段滑轮传动装置。该致动器系统包括:接合偏转器，可在第一活动位置和空闲位置之间径向移动；脱离偏转器，可在第二活动位置和空闲位置之间径向移动；促动器组件，用于在活动位置和空闲位置之间移动接合偏转器和脱离偏转器。在第一活动位置，接合偏转器被配置成在分段滑轮传动装置的旋转运行期间将分段滑轮传动装置的多个滑轮段从脱离区域移动到接合区域。在第二活动位置，脱离偏转器被配置成在旋转运行期间将多个滑轮段从接合区域移动到脱离区域。分别在第一空闲位置和第二空闲位置，在分段滑轮传动装置的旋转运行期间，接合偏转器和脱离偏转器不移动多个滑轮段。

公开(公告)号：CN117628133A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311612409.4

申请日：2023-11-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张超 ,  傅豪 ,  刘路 ,  王军 ,  赵真真 ,  许涛 ,  刘红莉 ,  徐翔

IPC: F16H7/12 ,  F16H55/30 ,  F16H55/14 ,  F16H55/12

Abstract: 本发明公开了一种柴油发动机正时自动张紧链轮，包括带孔螺栓；上板和下板，其中央均开设有供带孔螺栓穿过的大圆孔，大圆孔上端设置有供压紧螺栓穿过的小圆孔，上板大圆孔下端设置有供螺纹堵塞或锁紧螺栓穿过的螺纹孔，上板和下板内表面设置有弹簧槽，弹簧槽外侧设置限位槽；链轮弹簧，设置于弹簧槽内，链轮弹簧下侧设置销孔和弹簧孔，弹簧孔与锁紧螺栓端部的螺栓轴相连；活动链节，其夹设于上板和下板的限位槽内，且活动链节能在限位槽内沿着径向方向自由伸缩。本申请减少零部件数量，提升零部件通用化率，降低成本；降低紧边链条摆动幅度，提升链系统使用寿命；降低正时系统动态张力，减小NVH水平；降低链条由于伸长后导致的正时误差。

公开(公告)号：CN109058428B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN201810941884.9

申请日：2018-08-17

Applicant: 扬州市明和机械有限公司

Inventor： 谢休明

IPC: F16H55/26 ,  F16H55/12 ,  F16H55/06 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种组装式高效散热齿条，包括螺栓、螺母、安装座和多个齿条子单元，安装座包括底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板包围形成的空间用于容纳多个齿条子单元，所述第一侧板外侧具有第一沉孔，第二侧板外侧具有第二沉孔，底板处具有多个定位柱；齿条子单元包括长方体形块和位于长方体形块顶部的多个齿牙，长方体形块的底部具有与所述定位柱配合的定位孔，长方体形柱还具有被所述螺栓穿过的贯穿孔，多个齿条子单位呈直线排列，螺栓穿过所有齿条子单元的贯穿孔，螺栓的螺帽位于第一沉孔内，螺母位于第二沉孔内。本发明的齿条维护方便且易于散热。

公开(公告)号：CN117231715A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202310992063.9

申请日：2023-08-07

Applicant: 华沃智能装备(江苏)有限公司

Inventor： 胡新宇

IPC: F16H55/30 ,  F16H55/12

Abstract: 本发明涉及链轮技术领域，具体为一种可拆卸式组合式链轮结构及组合方法，包括链轮盘，所述链轮盘的内部卡接有链轮轴，所述链轮盘的表面卡接有链轮齿；快速拆卸装置、单齿组合装置和稳固装置。本发明通过单齿组合装置对链轮盘上的单个链轮齿进行快速拆卸与更换，便于对单个或者少量损坏的链轮齿进行快速拆卸与更换，独立更换的方式避免整体更换导致浪费与成本增加等问题，快速拆卸装置在便于链轮盘整体与链轮轴进行组合安装与拆卸的同时达到稳固链轮齿的效果，进一步达到在链轮进行可拆卸同时提高组合安装后稳定性的效果，稳固装置对安装后的链轮轴进行再次的防护定位，进而提高链轮组合安装后的整体稳定性。

公开(公告)号：CN111779815B

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202010769829.3

申请日：2020-08-04

Applicant: 上齿集团有限公司

Inventor： 张鹏飞 ,  曾建峰

IPC: F16H55/14 ,  F16H55/12 ,  F16H55/18 ,  F16H57/00 ,  F16H57/12 ,  B23P15/14

Abstract: 本发明公开了一种降噪式锥齿轮及其制备方法，包括：齿牙盘、齿牙框、齿牙组件、限位组件、齿座、连接轴和加压组件，所述齿牙盘的圆周面上呈环形矩阵列安装都有多个齿牙框，所述齿牙框的内部安装有齿牙组件，所述齿座设置在齿牙盘的底部，所述限位组件设置在齿牙盘和齿座之间，所述连接轴焊装在齿座的底部，通过旋转丝杆，能够实现对活塞的推挤，在推挤后，将压力液经连通孔推送到杆孔内，能够实现限位杆在杆孔内抽动，能够实现对齿牙盘的推升，保证在啮合时，齿牙盘和另一齿轮表面更好的贴合，减少齿轮之间的间隙，不仅能够减少延迟，同时减少齿轮啮合传动之间的碰撞，降低齿轮啮合传动的噪音，达到更好的使用效果。

公开(公告)号：CN116164086B

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202211683439.X

申请日：2022-12-27

Applicant: 泰安清源水务有限公司

Inventor： 卢晓峰 ,  马甲文 ,  李地超 ,  吴玉凤 ,  葛新茹

IPC: F16H55/17 ,  F16H55/12

Abstract: 本发明公开了超高压双层带同步运行星形辊轮，本发明涉及辊轮技术领域，包括第一挡边机构，该第一挡边机构具有一号挡边，且所述一号挡边顶部中间呈凸起状设置。该超高压双层带同步运行星形辊轮，通过将第一螺纹孔与第二螺纹孔对应，能够由一号丝杆将一号挡边螺纹连接在主轮体顶部，可根据实际使用需求，对主轮体顶部的一号挡边拆掉使用，使得主轮体能够适用稍宽一些的传送带，避免遭遇宽度较大的皮带与主轮体的不适配而导致无法使用的情况发生；能够根据具体使用情况，选择性地在轮体机构上拆除或安装第一挡边机构和第二挡边机构；实现轮体机构的多种使用方式。