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公开(公告)号：CN117360715A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311337825.8
申请日：2023-10-16
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提出的一种防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，包括以下步骤：保证避难舱室在工作状态下始终处于微正压状态；保证避难舱室在工作状态下具备空气洁净能力；保证避难舱室在工作状态下具备自动调节的功能。本方法专门为海洋平台或钻井船舶设计，实用灵活、考虑周全，最大限度的保证了有害气体溢出时船上工作人员的安全；本方法里设备的安装均依附于船舶内装结构或者船体结构之上，适应性强。
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公开(公告)号：CN118163928A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410268921.X
申请日：2024-03-11
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63J2/02 , B63J2/04 , B63J2/10 , B63B35/44 , B63B35/00 , A62B7/02 , A62B7/10 , E21B41/00 , B01D53/00 , G01N1/22 , G01N33/00
摘要： 本发明实施例提供了一种固定式防硫化氢呼吸空气系统及控制方法，应用于钻井平台或钻井船，通过设计该系统包括：进气管道(1)、硫化氢过滤单元(2)、气体采样单元(3)、呼吸空气压缩机(4)、防爆充气柜(5)、气瓶组单元(6)、减压单元(7)、紧急避难室(8)、空气分配器单元(9)、控制单元(10)、高压管道(11)和低压管道(12)；最终实现呼吸空气的储存、充装和特定区域洁净呼吸空气的使用。
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公开(公告)号：CN117074619A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311032391.0
申请日：2023-08-15
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，具体公开了一种船用气体分析装置，其特征在于，包括主管道、过滤器、气体检测仪、气泵以及三通球阀，其中，所述主管道具有进气端和出气端；所述过滤器设于所述主管道的进气端，用于过滤空气中的固体颗粒；所述气体检测仪设于所述主管道，用于检测空气中的有毒有害气体；所述气泵设于所述主管道的出气端，用于将外界空气抽入所述主管道；所述三通球阀设于所述主管道，且置于所述过滤器和气体检测仪之间，所述三通球阀上连接有第三旁管，所述第三旁管用于向所述主管道输送标准气体。本发明能够提高检测效率，且通过对气体检测仪进行标定能够降低对环境空气的检测结果误差，设计简单合理，成本低。
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公开(公告)号：CN118455927A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410656089.0
申请日：2024-05-24
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B23P6/04
摘要： 本发明涉及钢件加工技术领域，尤其涉及一种高硬度钢工件裂纹修补方法，其包括如下步骤：S1、对工件的滚道面进行探伤，以确定裂纹的位置；S2、对裂纹进行打磨，打磨的深度不超过设定深度，只有打磨后的裂纹消除才继续进行下一条裂纹打磨，直至所有的裂纹均打磨完毕；S3、对打磨形成的磨坑进行修理，以增加所述磨坑的表面粗糙度；S4、调配修补剂，并将所述修补剂填充到所述磨坑中，且所述修补剂相对所述滚道面高出设定距离；S5、待所述修补剂固化后，对所述修补剂的凸起部分进行打磨，使得修补位置与所述滚道面平齐。本发明能够降低钢件的报废率，降低成本投入。
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公开(公告)号：CN117485483A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310720823.0
申请日：2023-06-16
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B19/14
摘要： 本发明提出的一种可快速便捷安全启闭的船舶逃生通道用格栅盖，包括格栅盖本体，格栅盖本体水平设置于竖直逃生通道的通道口，格栅盖本体通过铰链结构与通道口连接；格栅盖的尺寸大于通道口的尺寸，通道口旁边的甲板与格栅盖之间设有阻尼装置，阻尼装置用于限制格栅盖本体绕铰接端的转动速度以及转动角度。本发明可保证在紧急出口安全使用的前提下，满足快速启闭格栅盖，格栅盖关闭时稳定牢固，打开时省时省力，不必单独空出手打开格栅盖，缩短逃生时间的要求；打开及关闭过程有缓冲作用，不会突然回落，造成二次伤害，使逃生通道使用更加安全；在船舶其他舱室减轻孔处也可使用。
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公开(公告)号：CN118150396A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410275702.4
申请日：2024-03-12
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提供一种钻井船泥浆池密度测量设备。本发明为了解决钻井船泥浆池的密度测量以及泥浆密度分布不均影响测量结果精度的问题，通过采用两组密度测量装置，每组密度测量装置采用两个高度差安装的压电式液位传感器来测量密度，同时采用保护管对压电液位传感器进行保护，实现对钻井船泥浆池的密度进行相对精确的测量。
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公开(公告)号：CN117482450A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311507356.X
申请日：2023-11-13
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种湿式水雾喷头灭火系统，包括：流向开关、电磁阀、泄放阀、湿式水雾喷头和火灾探头。湿式水雾喷头布置在保护区域内水雾管路的末端，在保护区域外的管路上设置电磁阀；电磁阀与湿式水雾喷头之间设置泄放阀，泄放阀用于泄放保护区域中水雾系统维护检测时的管路存水；电磁阀的供水进口管路上设置所述流向开关；湿式水雾喷头释放时，流向开关监测灭火系统进口管路的水流信号并将水流信号传输到控制系统；火灾探头设置在所述保护区域内，用于探测保护区域是否发生火灾，并将探测信号传输到所述控制系统。本发明技术方案，能够避免非火灾原因导致的误释放问题，远程监测保护区域的水雾释放状态，判断水雾系统工作是否正常。
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公开(公告)号：CN116838270A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310764883.2
申请日：2023-06-27
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： E21B19/24
摘要： 本发明实施例提供了一种水下防喷器下放导向装置，包括：横梁，其中部形成有呈弧形设置的弯曲部，横梁的上部固设有连接侧板；设于横梁两端的立斜面板，其包括固定连接的立板部分和斜板部分，立板部分同时与横梁和连接侧板固定连接，且斜板部分上固设有加厚加强筋板；两个分别与立斜面板对应设置的双作用伸缩液压缸装置，每个双作用伸缩液压缸装置的一端均通过固设在加厚加强筋板上的侧部安装眼板与加厚加强筋板连接，另一端通过液压缸安装眼板与台车底板连接，以通过双作用伸缩液压缸装置带动立斜面板抬起和下放；横梁和立斜面板在台车底板上的位置基于防喷器组件的外形尺寸确定，且对中台车运移到井口的中心线。
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公开(公告)号：CN116534708A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310482652.2
申请日：2023-04-28
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于海上燃烧臂的钢丝绳锁定结构和方法，锁定结构包括燃烧臂臂架、提升钢丝绳、锁定钢丝绳、立柱、滑轮组、锁定装置、提升装置和花篮螺丝，其中，提升钢丝绳与提升装置连接，能够在提升装置的带动下将燃烧臂臂架提升一定的角度，锁定钢丝绳与锁定装置连接，在燃烧臂臂架提升至一定角度后，对其进行锁定。本发明中锁定装置可以进一步设置为多个，使得燃烧臂臂架可以在竖向平面内以不同的起升角度下进行锁定，有效降低了波浪对燃烧头的影响和腐蚀。
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公开(公告)号：CN220786069U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322495818.2
申请日：2023-09-13
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本实用新型提供了一种井架电梯应急逃生梯固定装置，井架电梯包括至少一段标准节，所述标准节包括多根井架立柱，多根所述井架立柱同向设置，且之间通过桁架结构连接，所述固定装置包括多层固定机构，多层所述固定机构沿所述井架立柱沿长度方向逐层固定；所述固定机构包括第一横梁和两端的固定机构，以及侧梁；所述第一横梁横置在相邻所述井架立柱之间；所述第一横梁的两端通过所述固定机构固定在所述井架立柱之间；所述侧梁一端与所述第一横梁的一端端部连接。通过固定机构将应急逃生井固定在标准节上，借用稳定可靠的船舶结构固定应急逃生梯，有助于解决现有技术中逃生应急梯没有固定装置的技术问题。
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