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公开(公告)号：CN111705637A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010776059.5
申请日：2020-08-05
申请人： 中设设计集团股份有限公司 , 常熟市双惠路桥工程构件有限公司 , 常熟市宝德桥梁构件有限公司
摘要： 一种连接式减震球型支座，包括下支座，设在桥梁的桥墩上部；上支座，与桥梁梁体朝向下的一侧固定；阻尼减隔震机构，设在上、下支座之间；一组拉索机构，连接在上、下支座边缘间；剪断机构；特点：阻尼减隔震机构包括上、下减震块、第一、第二摩擦副和追加摩擦板，追加摩擦板定位在下支座朝向上的一侧，第一摩擦副、上减震块、第二摩擦副和下减震块自上而下设置，下减震块底面与追加摩擦板接触，上支座朝向下的一侧延伸有上支座钩板，下减震块朝向上的一侧边缘有上支座钩板配合法兰边，一组拉索机构包括拉索第一、第二端部固定装置和一组拉索，剪断机构设在下支座朝向上的一侧。在地震情形下能消耗大于30%的地震能；制造方便，装配容易。
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公开(公告)号：CN110070008A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910272728.2
申请日：2019-04-04
申请人： 中设设计集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种采用无人机图像的桥梁病害识别方法，包括以下步骤：桥梁病害图像通过具备高清摄像功能的无人机进行拍摄，经过图像质量优化、范围剪裁与尺寸标定后给出256色的RGB格式图像；按照裂缝与坑洞进行病害分类，以人工筛选与标记的方式建立桥梁病害样本库；全卷积神经网络模型采用“Tensorflow+Python”系统建立，选用VGGNet卷积神经网络框架作为模型基础，通过病害样本数据开展训练；通过训练后的全卷积神经网络对桥梁病害进行识别、分类，并根据所生成的二值化病害图像开展进一步评估。本发明可避免复杂背景对桥梁结构病害识别与标记的干扰，有效提升桥梁结构检测的效率与准确性。
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公开(公告)号：CN105046328B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510465960.X
申请日：2015-07-31
申请人： 中设设计集团股份有限公司
IPC分类号： G06F16/24 , G06F16/248 , G06Q10/00 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种三维可视化桥梁病害信息采集管理系统及方法，其中信息采集管理系统包括病害记录存储模块，用来提供数据存储介质，并定义病害信息的离散存储方式；桥梁三维建模模块，用来建立桥梁的三维模型；病害信息采集模块，用来在桥梁三维模型基础上进行病害信息录入；病害记录管理模块，用来对病害记录存储模块中的病害记录进行三维可视化的管理；用户权限管理模块，用来控制用户对系统操作的权限。采用该系统可记录病害的具体位置和新老病害的历史关系，并可以展示病害的空间分布和历史发展情况，可以图形入口的方式管理病害记录，方便高效。
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公开(公告)号：CN106116259B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610462251.0
申请日：2016-06-23
申请人： 中设设计集团股份有限公司
IPC分类号： C04B26/14 , C04B14/02 , C04B14/04 , C04B14/06 , C04B14/10 , C04B14/28 , C04B24/32 , C04B111/62
CPC分类号： Y02A30/64
摘要： 本发明涉及一种彩色自流平多孔人行道面材料及制备方法，属于沥青路面材料领域，包括胶结料与集料，其特征在于：所述的胶结料由以下质量百分比的组分构成：环氧树脂25~50%，稀释剂2~5%，固化剂30~50%，加强掺料15~40%；所述的集料为单级配石灰岩或砾石。相对于现有技术，本发明的有益效果为：本发明采用单级配集料制备混合料，可大幅降低胶结料用量，从而降低造价。另外，本发明具有大空隙特性，与储水式基层结合用于人行道面，可实现降水的存储，缓解城市热岛效应。本发明制备的材料高温稳定性好、低温抗裂性强、粘结性强、经济环保、制备简易、耐候性好、可透水储水。
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公开(公告)号：CN111127789A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911348347.4
申请日：2019-12-24
申请人： 中设设计集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车船撞击桥梁即时报警系统，包括一一对应的多个撞桥报警模块和多个撞桥警示模块；撞桥报警模块，用于在发送桥梁被撞信号至远程监控中心，并控制撞桥警示模块工作；撞桥警示模块，用于在撞桥报警模块发送桥梁被撞信号的同时开始工作并发送警示信号。撞桥报警模块中的传输线缆部署于桥梁车船通行区域外侧主梁下缘，且多个撞桥报警模块的传输线缆部署在不同高度，能够有效识别桥梁被撞之后的实际受损状态。本发明能及时有效应对桥梁船撞事故，通过桥梁被撞信息实时传送确保管理者能及时采取应对措施避免事故影响面进一步扩大，通过桥梁现场预警信号响应对过往交通车船进行有效警示，以帮助通行车船采取及时措施确保自身安全。
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公开(公告)号：CN106116259A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610462251.0
申请日：2016-06-23
申请人： 中设设计集团股份有限公司
IPC分类号： C04B26/14 , C04B14/02 , C04B14/04 , C04B14/06 , C04B14/10 , C04B14/28 , C04B24/32 , C04B111/62
CPC分类号： Y02A30/64 , C04B26/14 , C04B2111/0075 , C04B2111/62 , C04B14/28 , C04B14/02 , C04B14/104 , C04B14/042 , C04B14/06 , C04B24/32
摘要： 本发明涉及一种彩色自流平多孔人行道面材料及制备方法，属于沥青路面材料领域，包括胶结料与集料，其特征在于：所述的胶结料由以下质量百分比的组分构成：环氧树脂25~50%，稀释剂2~5%，固化剂30~50%，加强掺料15~40%；所述的集料为单级配石灰岩或砾石。相对于现有技术，本发明的有益效果为：本发明采用单级配集料制备混合料，可大幅降低胶结料用量，从而降低造价。另外，本发明具有大空隙特性，与储水式基层结合用于人行道面，可实现降水的存储，缓解城市热岛效应。本发明制备的材料高温稳定性好、低温抗裂性强、粘结性强、经济环保、制备简易、耐候性好、可透水储水。
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公开(公告)号：CN111794094A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010823170.5
申请日：2020-08-17
申请人： 中设设计集团股份有限公司 , 常熟市双惠路桥工程构件有限公司 , 常熟市宝德桥梁构件有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 一种多向变位阻尼齿板伸缩缝，包括跨缝活动梳齿板和非跨缝活动梳齿板，在跨缝活动梳齿板的一侧边缘部有跨缝活动梳齿板齿，各相邻的跨缝活动梳齿板齿间的空间为非跨缝活动梳齿板齿配合腔，在非跨缝活动梳齿板的一侧边缘部有非跨缝活动梳齿板齿，各相邻的非跨缝活动梳齿板齿间的空间为跨缝活动梳齿板齿配合腔；跨缝活动梳齿板多向变位阻尼机构，设于跨缝活动梳齿板朝向下的一侧；特点：在非跨缝活动梳齿板上设有非跨缝活动梳齿板多向变位阻尼机构，跨缝活动梳齿板多向变位阻尼机构的结构与非跨缝活动梳齿板多向变位阻尼机构的结构相同。改善对抗受力大的变位运动能力；避免持久处于变位后无法恢复的状态；提高对抗瞬间冲击的变位能力；结构简练。
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公开(公告)号：CN111695176A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010391913.6
申请日：2020-05-11
申请人： 中设设计集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G01L5/00 , G01M13/00 , G06F111/08 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种大跨径斜拉桥拉索构件状况评定方法及装置，方法包括：进行实桥调研及收集病害信息，根据特征对斜拉索病害进行分类；根据现有的桥梁养护及技术状况评定规范，对实际状态斜拉索各项评定指标进行基于状态的评定；基于对斜拉索的长期监测结果，从监测数据入手进行分析，结合车辆荷载的长期趋势分析，进行复杂荷载下的斜拉索疲劳性能分析；基于斜拉索长期监测数据，进行基于概率的斜拉索疲劳性能评估指标提取；计算斜拉索疲劳性能评估指标；采用基于半状态半概率的综合评定方法，进行大跨径斜拉桥拉索构件状况评定。该评定方法能够有效提高大跨径斜拉桥拉索构件评估的全面性和准确性，指导养护管理决策。
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公开(公告)号：CN111177498A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911346902.X
申请日：2019-12-24
申请人： 中设设计集团股份有限公司
IPC分类号： G06F16/904 , G06F16/909 , G06T17/05 , G06Q50/08 , G16Y10/30 , G16Y40/10
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的结构监测数据三维可视化方法及系统，方法包括：建立待监测结构物的BIM三维模型；获取结构物监测传感器信息；选取结构特征点位置；将待监测结构物模型网格化；计算特征点的模拟监测信息；进行特征点色彩数值赋值；根据特征点颜色数值信息及位置信息计算其所在网格面单元色彩数值分布结果；根据传感器实时采集的数据重复上述计算和色彩赋值，实现结构监测色彩云图展示。系统用于实现上述方法。综上，本发明通过提供结构监测数据及分析成果的颜色分布云图，可以有效帮助用户理解结构物当前服役状态、需要重点关注的区域等。本发明通过提供更为直观的数字展示手段，可以显著提高结构物监测信息交流效率和沟通效果。
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公开(公告)号：CN110033477A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910273269.X
申请日：2019-04-04
申请人： 中设设计集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于遮挡场景的道路车辆LBP特征相关滤波跟踪方法，包括以下步骤：通过视频拍摄采集路面车辆行驶视频数据；使用颜色空间变换，将RGB空间转化为HSV空间；利用LBP算法提取特征；得到训练样本；利用最小二乘法计算训练样本的回归值；计算核矩阵；计算相关滤波器与其限制变量；设计合适的尺度池，使得尺度与追踪目标车辆匹配，并计算响应值；对每一帧所得到的跟踪车辆的中心位置进行连线，画出视频中跟踪车辆的轨迹。本发明在相关滤波器学习上强制执行弹性网络约束，稀疏性可以通过对相关滤波器的相应条目进行零化来自适应地忽略干扰特征，如遮挡和杂乱背景，提高了相关滤波的鲁棒性。
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