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公开(公告)号：CN114001342A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111308174.0
申请日：2021-11-05
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种高原铁路车辆用开水器，包括由下至上依次设置的加热箱、换热箱和储水箱，加热箱设置有加热装置，换热箱通过带电磁阀的补水管连接加热箱，加热箱顶部通过带电磁阀的蒸汽出气管通入储水箱内，加热箱通过带电磁阀和水泵的出水管连接储水箱，出水管部分的置于换热箱内用于换热；一根蒸汽排气管插入储水箱内且其上端接近储水箱顶部用于排出蒸汽，蒸汽排气管部分的置于换热箱内用于换热，蒸汽排气管的下端与大气联通。本发明既能提升水沸点又能连续供水，且占用空间不大，用于解决高海拔地区铁路客车用电热开水器水烧不开、杀菌不彻底的问题。
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公开(公告)号：CN109130827A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810993580.7
申请日：2018-08-29
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
CPC分类号： B60K5/00 , F02B63/044 , F02B2063/045
摘要： 本发明涉及车下柴油发电机组机架，具有矩形框架式底座、设置于底座四角的立柱、固定于立柱上部的吊座、设置于机架左右两侧的网状封板和分设于机架前后侧的前门和后门，底座内可移动的固定有柴油机固定横梁和发电机固定横梁，底座下部设置有钢丝网。本发明机架采用框架机构，柴油发电机组可以通过调整横梁位置来适应不同柴油发电机组的安装接口，通用性较强，一种机架可以适应不同功率等级的柴油发电机组方案。底部采用不锈钢网状结构，车辆运行过程中能有效的防护柴油发电机组壳体不被异物飞溅磕碰而引起的损伤；机架内有水或者其他杂物时，能通过钢丝网排出车外，不会产生积水现象；钢丝网与大气连通，有利于机组和外界环境的通风和散热。
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公开(公告)号：CN115507553A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211171582.0
申请日：2022-09-26
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： F24H9/20 , F24H15/223 , F24H15/174
摘要： 本发明涉及一种循环式热水供应装置及其工作方法，其中，进水箱的出水口通过出水管与加热箱相连，加热箱通过第一出水管路连接换热器，换热器通过第二出水管路连接储水器，本申请在加热箱中实现对于冷水的高压加热，在高压加热完成后通过压力和/或电控水泵将热水送出，在热水送出的过程中通过换热器将热量与进水箱中的冷水进行热量交换，从而对进水箱中的低温冷水进行预热，同时对加热箱内产生的高压气体进行冷凝液化后再送出，使得最终到达储水器的水温有效降低，结合工作方法中对于进水箱、加热箱以及换热器的容积限制调整能够保证温降的温度恒定，从而实现对于最终储水器以及出水的温度稳定，满足用户的需求。
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公开(公告)号：CN107380789A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710639380.7
申请日：2017-07-31
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B65D90/52
CPC分类号： B65D90/52
摘要： 本发明属于水箱抑波领域，涉及水箱用抑波板，具体涉及一种方型水箱用抑波板组件及其安装方法，包括第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板；第一纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱底面；第二纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱顶面，并与第一纵向抑波板对应设置；横向抑波板自身纵向方向的一端插接式安装于第一纵向抑波板上、另一端插接式安装于第二纵向抑波板上，并且第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板共同将方型水箱分成若干个相互连通的容腔。其有效提高了抑波板强度，降低抑波板变形量，保护焊点，从而降低水箱漏水概率，增加水箱使用寿命。
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公开(公告)号：CN117227771A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311263880.7
申请日：2023-09-27
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61D29/00 , H05B47/155 , B61L15/00
摘要： 本发明涉及一种列车调光控制系统、列车调光控制方法，本申请通过在列车的首尾两节车室中设置光传感器组对列车的外部光照进行检测，符合列车的行驶状态特征，可在完成对于头部车室或者尾部车室的亮度调整后将调光控制信号经网络传输组件发送至其余车厢，其余车厢同步调整至与头部车室或者尾部车室的亮度相同的状态。本申请简化了系统控制结构，实现了对于整车车室的同时调节，可控性好，且投入成本低，另外还可以有效避免误调节的发生，调节可靠性高。
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公开(公告)号：CN105151059B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510707727.8
申请日：2015-10-27
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及铁路客车玻璃钢地板便器防塌陷结构，包括玻璃钢地板和不锈钢便盆器，所述玻璃钢地板由底板和面板构成，所述底板与不锈钢便盆器相接处具有立板，其特征在于：所述面板靠近不锈钢便盆器的一圈设置有形成下陷的L型折边，所述立板与L型折边之间设置有倒L型支撑梁，倒L型支撑梁的水平折边勾在立板的上边沿，所述不锈钢便盆器的周边支撑在该倒L型支撑梁的水平折边上，所述L型折边与倒L型支撑梁之间填充有粘结胶。本发明玻璃钢地板与便器连接通过支撑梁改变接缝处受力，从而防止便器塌陷，优化了蹲便器安装结构，保证了乘客的正常使用，有效提高了铁路客车运行安全性。
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公开(公告)号：CN215826706U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121698432.6
申请日：2021-07-23
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61C17/02
摘要： 本实用新型提供的适用于高原地区的铁路客车用电热开水器，包括冷水水箱和内置有加热器的高压水箱，其特征在于：还包括泄压水箱和储水水箱，冷水水箱出水口经管路连接泄压水箱的入水口，泄压水箱的出水口连接高压水箱的进水口，高压水箱的出水口经浸没于泄压水箱内的换热管路接储水水箱的入水口，储水水箱的出水口经管路连接出水面板。本实用新型是采用加压方式提高水沸点，烧水完成后，通过换热管路进行迅速降温至自然沸点后进入储水水箱作保温处理，使得出水温度接近当地沸点温度。
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