拖车转向架及胶轮列车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112550452B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202011400578.8

    申请日:2020-12-04

    IPC分类号: B62D7/04 B62D7/20 B62D47/02

    摘要: 本申请实施例中提供了一种拖车转向架及胶轮列车,其属于胶轮列车技术领域,其旨在解决贯通道变形位移以及转动角度过大的问题,所述拖车转向架包括第一架体、第二架体以及回转支撑装置;第一架体和第二架体通过回转支撑装置转动连接,回转支撑装置包括回转支撑盖板;回转支撑盖板设置在第一架体的顶部,回转支撑盖板远离第一架体的一侧设置有两个贯通道限位凸台,两个贯通道限位凸台之间形成贯通道的限位空间。本申请实施例提供的拖车转向架及胶轮列车,可对贯通道的变形位移及转动角度进行限制,防止其变形量以及转动角度过大,从而可提升乘客舒适性。

    拖车转向架及胶轮列车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112550452A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011400578.8

    申请日:2020-12-04

    IPC分类号: B62D7/04 B62D7/20 B62D47/02

    摘要: 本申请实施例中提供了一种拖车转向架及胶轮列车,其属于胶轮列车技术领域,其旨在解决贯通道变形位移以及转动角度过大的问题,所述拖车转向架包括第一架体、第二架体以及回转支撑装置;第一架体和第二架体通过回转支撑装置转动连接,回转支撑装置包括回转支撑盖板;回转支撑盖板设置在第一架体的顶部,回转支撑盖板远离第一架体的一侧设置有两个贯通道限位凸台,两个贯通道限位凸台之间形成贯通道的限位空间。本申请实施例提供的拖车转向架及胶轮列车,可对贯通道的变形位移及转动角度进行限制,防止其变形量以及转动角度过大,从而可提升乘客舒适性。

    一种箱型储运工装
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211108501U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921431816.4

    申请日:2019-08-30

    IPC分类号: B65D6/02 B65D25/00

    摘要: 本实用新型提出一种箱型储运工装,包括长方体状的箱体;所述箱体包括首尾相连的四个侧壁和位于侧壁下方的底板;至少两个平行侧壁的下端分别设置有底座;所述侧壁的下端还设置有若干垂直于底板的定位销;所述侧壁的上端设置有若干垂直于底板的定位管;所述定位管与定位销可间隙配合插接。本实用新型通过侧壁下端的定位销和侧壁上端的定位管,叠放的箱体能够水平限位,防止偏移掉落;且所述定位销与定位管的长度之和大于底座高度,定位销与定位管不会产生竖直方向的作用力,而弯折损坏。所述定位销为锥状,截面积由上至下减小;所述定位管的内孔为向上的喇叭口状,减少上方箱体抬放晃动过程中作用到下方箱体的水平作用力,提高叠放箱体的牢固性。