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公开(公告)号：CN113997068B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111278855.7
申请日：2021-10-31
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明属于轨道车辆领域，尤其是架悬式直驱转向架轮毂盘、电机及联轴节安装总成及方法，轮毂盘压装装置包括压装装置本体、液压泵、轴向液压缸、扩压液压缸；电机及联轴节安装装置包括框架本体、电机支撑座、抱轴座、轴头支撑座、滑轨、空心轴支撑座；安装方法包括将轮毂盘压装至车轴，将联轴节空心轴安装于电机内，将带车轴安装于联轴节空心轴内，将轮毂盘与联轴节空心轴进行安装。本发明在轮毂盘压装中，有效抑制了大跨度的压装作业，车轴不稳定，无法正常施加轴向力等问题，降低了行车运营的潜在安全隐患；在电机及联轴节安装中，解决架悬式永磁直驱转向架结联轴节及车轴横穿过电机安
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公开(公告)号：CN112549934A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011404644.9
申请日：2020-12-04
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本实施例提供了一种胶轮列车，包括至少两个互相连接的车体，至少一个车体上设有动车牵引驱动装置，动车牵引驱动装置包括：牵引电机、驱动桥和传动轴，牵引电机的输出轴用于输出牵引力；驱动桥的输入端连接牵引电机的输出轴；传动轴的两端分别与牵引电机的输出端和驱动桥的输入端固定连接，传动轴包括第一传动部、第二传动部和第三传动部，第一传动部的第一端与牵引电机的输出轴固定连接，第一传动部的第二端与第二传动部的第一端铰接，第二传动部的第二端与第三传动部的第一端铰接，第三传动部的第二端与驱动桥的输入端固定连接。本实施例的胶轮列车中传动轴能够适应电机与驱动桥之间因为各种工况产生高度差并正常传递扭矩，牵引效果较好。
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公开(公告)号：CN112550452B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202011400578.8
申请日：2020-12-04
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种拖车转向架及胶轮列车，其属于胶轮列车技术领域，其旨在解决贯通道变形位移以及转动角度过大的问题，所述拖车转向架包括第一架体、第二架体以及回转支撑装置；第一架体和第二架体通过回转支撑装置转动连接，回转支撑装置包括回转支撑盖板；回转支撑盖板设置在第一架体的顶部，回转支撑盖板远离第一架体的一侧设置有两个贯通道限位凸台，两个贯通道限位凸台之间形成贯通道的限位空间。本申请实施例提供的拖车转向架及胶轮列车，可对贯通道的变形位移及转动角度进行限制，防止其变形量以及转动角度过大，从而可提升乘客舒适性。
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公开(公告)号：CN113997068A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111278855.7
申请日：2021-10-31
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明属于轨道车辆领域，尤其是架悬式直驱转向架轮毂盘、电机及联轴节安装总成及方法，轮毂盘压装装置包括压装装置本体、液压泵、轴向液压缸、扩压液压缸；电机及联轴节安装装置包括框架本体、电机支撑座、抱轴座、轴头支撑座、滑轨、空心轴支撑座；安装方法包括将轮毂盘压装至车轴，将联轴节空心轴安装于电机内，将带车轴安装于联轴节空心轴内，将轮毂盘与联轴节空心轴进行安装。本发明在轮毂盘压装中，有效抑制了大跨度的压装作业，车轴不稳定，无法正常施加轴向力等问题，降低了行车运营的潜在安全隐患；在电机及联轴节安装中，解决架悬式永磁直驱转向架结联轴节及车轴横穿过电机安装的困难，确保车轴及空心轴与电机安装的同心度。
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公开(公告)号：CN112549934B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011404644.9
申请日：2020-12-04
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本实施例提供了一种胶轮列车，包括至少两个互相连接的车体，至少一个车体上设有动车牵引驱动装置，动车牵引驱动装置包括：牵引电机、驱动桥和传动轴，牵引电机的输出轴用于输出牵引力；驱动桥的输入端连接牵引电机的输出轴；传动轴的两端分别与牵引电机的输出端和驱动桥的输入端固定连接，传动轴包括第一传动部、第二传动部和第三传动部，第一传动部的第一端与牵引电机的输出轴固定连接，第一传动部的第二端与第二传动部的第一端铰接，第二传动部的第二端与第三传动部的第一端铰接，第三传动部的第二端与驱动桥的输入端固定连接。本实施例的胶轮列车中传动轴能够适应电机与驱动桥之间因为各种工况产生高度差并正常传递扭矩，牵引效果较好。
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公开(公告)号：CN112550452A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011400578.8
申请日：2020-12-04
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种拖车转向架及胶轮列车，其属于胶轮列车技术领域，其旨在解决贯通道变形位移以及转动角度过大的问题，所述拖车转向架包括第一架体、第二架体以及回转支撑装置；第一架体和第二架体通过回转支撑装置转动连接，回转支撑装置包括回转支撑盖板；回转支撑盖板设置在第一架体的顶部，回转支撑盖板远离第一架体的一侧设置有两个贯通道限位凸台，两个贯通道限位凸台之间形成贯通道的限位空间。本申请实施例提供的拖车转向架及胶轮列车，可对贯通道的变形位移及转动角度进行限制，防止其变形量以及转动角度过大，从而可提升乘客舒适性。
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