控制系统、外部照明系统、轨道车辆、控制方法及终端

    公开(公告)号:CN113038671A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201911253784.8

    申请日:2019-12-09

    摘要: 本申请实施例提供一种控制系统、外部照明系统、轨道车辆、控制方法及终端,涉及轨道车辆技术,用于克服相关技术中由于灯控继电器数量较多且极易出现故障导致的外部照明系统故障率较高的问题。其中,控制系统,用于控制轨道车辆外部照明灯组,包括:旋钮开关,具有自动位、白灯位、红灯位;拨动开关,与旋钮开关电连接,且在旋钮开关处于自动位时与旋钮开关导通;DI/DO模块,与拨动开关、旋钮开关电连接;DI/DO模块用于在旋钮开关处于红灯位或白灯位时与旋钮开关导通;DI/DO模块用于根据拨动开关或旋钮开关的输出信号生成相应的数字量编码;灯控模块,与DI/DO模块电连接,用于根据数字量编码控制头灯组的状态。

    安全监控系统及高速动车组

    公开(公告)号:CN113291349A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202010111375.0

    申请日:2020-02-24

    IPC分类号: B61L15/00

    摘要: 本申请实施例提供一种安全监控系统及高速动车组,涉及轨道车辆技术,用于克服相关技术中当MVB网络通信中断或MVB的控制系统出现故障时导致对转向架的监测失效的问题。其中,所述安全监控系统,用于动车组,包括:检测组件,所述检测组件用于安装至被监控部件;监控主机,用于根据所述检测组件的检测信号判断车辆是否处于异常状态,且在确定所述车辆处于异常状态时生成诊断信息发送给列车级网络;其中,所述监控主机通过多类总线电连接于所述列车级网络。

    牵引电机转子断条故障诊断方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113536830A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010286491.6

    申请日:2020-04-13

    IPC分类号: G06K9/00 G01R31/34

    摘要: 本申请实施例提供一种牵引电机转子断条故障诊断方法、设备及存储介质,其中,方法包括:获取牵引系统中间直流侧电压信号;从所述电压信号中提取多个频带内重构信号的傅里叶频谱图;根据所述傅里叶频谱图确定出与故障理论值相匹配的故障特征频率,以根据所述故障特征频率确定牵引电机是否发生转子断条故障;所述故障理论值为牵引电机转子断条在中间直流侧电压信号中故障特征频率的理论值。本申请实施例提供的牵引电机转子断条故障诊断方法、设备及存储介质能够提高牵引电机转子断条检测的精确度和及时性。

    列车网络系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106240601B

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201610728258.2

    申请日:2016-08-26

    IPC分类号: B61L15/00

    摘要: 本发明提供一种列车网络系统,包括:列车通信网络和以太网;所述列车通信网络用于传输预设的第一列车网络数据,所述以太网用于传输预设的第二列车网络数据。本发明提供的列车网络系统,提高了数据传输效率。

    无线轴温监测装置及动车组列车

    公开(公告)号:CN205930759U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620916486.8

    申请日:2016-08-22

    IPC分类号: B61K9/04

    摘要: 本实用新型提供一种无线轴温监测装置及动车组列车,无线轴温监测装置包括:至少一个无线轴温传感器、无线中继器、报警主机;无线轴温传感器分别与无线中继器和报警主机无线连接,无线轴温传感器用于向无线中继器和/或报警主机发送轴温数据;无线中继器与报警主机无线连接;无线中继器用于将从无线轴温传感器处接收到的轴温数据传递给报警主机,以使报警主机根据轴温数据进行温度报警。该无线轴温监测装置在原有轴温传感器发生故障后启动,替代原有轴温传感器进行监测,该装置为无线连接,不需要电缆连接传感器及其他通讯设备,因此对轴箱空间占用率低,且不存在电缆间相互缠绕及信号干扰等问题,能够较好地确保轴温监测的准确性,保障行车安全。