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公开(公告)号：CN119725941A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411756111.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/289 , B61C17/00 , B61D1/06
Abstract: 本申请提供一种电池箱，用于轨道车辆，轨道车辆包括车体，电池箱包括箱体、电池模组、法兰组件和检修门，箱体具有容置腔，容置腔被配置为放置电池模组；箱体与车体连接；箱体具有开口，法兰组件环绕开口设置，检修门可开合的设置于开口；车体的外壁设有通孔，开口与通孔相对，且开口朝向车体外部；法兰组件与通孔的周向边缘密封连接。本申请通过将电池箱和车体一体化安装，将箱体内部和车体内部隔绝，简化了蓄电池箱的安装工序，方便了蓄电池组件的检修维护，增加了安全性。
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公开(公告)号：CN112693833A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201911008261.7
申请日：2019-10-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于对轨道车辆进行跨轨道移转的方法、装置以及系统，所述方法包括：控制位于第一轨道的第一车辆和第二轨道的第二车辆处于等待状态，其中第二车辆位于第二轨道中的目标位置；将第二车辆从所述目标位置移动到第二轨道处的另一位置，并将处于所述目标位置的升降补偿装置向下移位；通过走行小车将第一车辆移动至第二轨道的所述目标位置；以及将所述车辆移动离开所述走行小车，并且控制所述走行小车返回第一轨道。
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公开(公告)号：CN116562614A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310380543.X
申请日：2023-04-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0875 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06Q50/04 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆PFMEA与MBOM的关联方法。该方法包括：生成目标轨道车辆制造项目的PFMEA结构树，PFMEA结构树包括目标轨道车辆制造项目的过程项和每个过程项的多个过程步骤；其中，过程项是根据目标轨道车辆的EBOM结构树和目标轨道车辆的制造过程生成的，过程步骤是根据目标轨道车辆的精益生产模式下的MBOM结构树生成的；将PFMEA结构树与MBOM结构树对应关联，实现通过MBOM结构树查看对应的PFMEA分析结果。本发明能够提高PFMEA分析结果的传递效率，使PFMEA分析结果准确完整地传递到MBOM的工位工序上，有效预防制造过程中的失效问题。
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公开(公告)号：CN116493840A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310354642.0
申请日：2023-04-04
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道客车车体组装工装及组装方法，包括工装架、两组走台机构、两组走台机构、两组支撑起挠机构、两组侧部压紧机构及两组端部压紧机构，每组支撑起挠机构包括若干个升降支撑组件；两组侧部压紧机构一一对应连接于走台机构的内侧；两组端部压紧机构分别设置于两个纵轨之间。本发明提供的轨道客车车体组装工装，利用支撑起挠机构支撑整个车体、并对底架进行起挠，侧部压紧机构可抵压于侧墙与底架的接口位置，端部压紧机构可对端墙和底架的接口位置进行抵压压紧，提高了车体组装过程中底架、侧墙以及端墙的定位精度，提升了车体组装后车体轮廓的尺寸精度，满足了客车车体组装及焊接生产需求。
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公开(公告)号：CN108000035B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201711432771.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆司机室焊接平台，包括底架定位装置和侧墙定位装置，底架定位装置上设有弧形定位平面和定位凸起，定位平面用于放置司机室底架，定位凸起可以起到对司机室底架的定位作用；侧墙定位装置包括多个沿第一方向设置的定位件，定位件上设有与司机室侧墙相接触的定位面，且定位面与司机室侧墙相接触的一端为曲面，从而可以使定位面能够与司机室侧墙实现完美贴合。本发明通过设置底架定位装置和侧墙定位装置实现对轨道车辆司机室的外轮廓精准定位，使得焊接后的司机室不易出现变形，提高了轮廓精度，有利于后续焊接工作的进行，节省了整体的焊接时间，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107414391B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710771275.9
申请日：2017-08-31
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种三维柱状工件的焊接工艺装备，包括，工装基体，工装基体上设置有端部定位组件、紧固组件、筋板定位挡组件以及支撑组件，紧固组件包括定位组件和设置在定位组件上的纵向压紧部和横向顶紧部，定位组件包括底座以及相对设置在底座上的两个侧壁，两个侧壁上开设有用于对工件进行定位的定位凹槽，纵向压紧部和横向顶紧部分别用于对工件进行纵向压紧和横向顶紧；筋板定位挡组件包括第一定位座、设置在第一定位座上的定位挡板，定位挡板用于对筋板进行定位；支撑组件位于相邻的两个紧固组件之间，用于对两个工件的端部提供支撑。本发明提供的三维柱状工件的焊接工艺装备，可以实现对三维柱状工件焊接的准确定位。
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公开(公告)号：CN116128529A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310042227.1
申请日：2023-01-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06Q30/018 , G06Q10/0639 , G06Q50/04 , G06F16/22
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆PFMEA数据溯源方法、设备及存储介质，首先在接收到目标轨道车辆的产品项目的生产质量报告时，查找产品项目对应的第一产品结构树；其中，第一产品结构树根据目标轨道车辆的类型对应的家族结构树建立；第一产品结构树与家族结构树存在引用关系；根据生产质量报告中的失效模式，确定第一产品结构树的优化措施；根据优化措施对第一产品结构树进行更改；根据第一产品结构树上更改的数据和引用关系，对家族结构树中的数据进行相应更改。通过在建立产品结构树时标记其与家族结构树的引用关系，然后在产品项目出现失效问题时，对产品结构树进行更改，然后依据引用关系溯源到家族结构树，避免同样的失效问题再次发生。
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公开(公告)号：CN115101992A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210769927.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/639 , H01R13/633 , H01R13/52 , H01R13/502
Abstract: 本发明提供了一种车端电力连接器，属于铁路车辆技术领域，包括插座、连接组件、安全组件及插头：插座包括第一绝缘外壳、第一接线端子，连接组件包括连接块体、弹性定位件以及封盖板，连接块体上开设有贯穿的安装通道，安全组件包括转动环和操作部，转动环的一端具有转动孔和避让槽，转动环的外圆面上开设有与弹性定位件连接的定位槽；插头包括第二绝缘外壳、的第二接线端子及止挡部，第二绝缘外壳和止挡部穿过转动孔和避让槽进入安装通道内，第二接线端子与第一接线端子电性连接。本发明提供的车端电力连接器，防止出现插头、插座及线缆受损的情况，避免发生漏电的安全隐患，也防止外部灰尘等杂质对第一接线端子造成侵蚀。
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公开(公告)号：CN113543572B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202010285952.8
申请日：2020-04-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车厢及轨道车辆，其中，车厢包括：底架、侧墙和设置在底架上的电气柜；所述电气柜的顶部设有顶部进风口，所述电气柜的下部朝向侧墙的侧壁开设出风口，所述出风口与设置在侧墙上的排废口连通形成排废通道，所述排废通道的外侧端部连通车外环境。本申请实施例提供的车厢及轨道车辆简化了电气柜的通风结构，并且从电气柜排出的废气直接排放至车外，不再进入车厢内，不会影响车厢内的热平衡。
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公开(公告)号：CN112693833B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201911008261.7
申请日：2019-10-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于对轨道车辆进行跨轨道移转的方法、装置以及系统，所述方法包括：控制位于第一轨道的第一车辆和第二轨道的第二车辆处于等待状态，其中第二车辆位于第二轨道中的目标位置；将第二车辆从所述目标位置移动到第二轨道处的另一位置，并将处于所述目标位置的升降补偿装置向下移位；通过走行小车将第一车辆移动至第二轨道的所述目标位置；以及将所述车辆移动离开所述走行小车，并且控制所述走行小车返回第一轨道。
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