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公开(公告)号:CN118191670A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410259686.X
申请日:2024-03-07
申请人: 中车唐山机车车辆有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司
摘要: 本发明适用于空调压缩机健康状态监测技术领域,提供了一种压缩机定子匝间短路故障检测方法及列车空调系统,该方法包括:获取压缩机定子的三相电流;对三相电流进行滤波和Park变换,得到对应的Park矢量轨迹;对Park矢量轨迹进行椭圆曲线拟合,得到椭圆曲线;根据椭圆曲线的曲线参数,检测压缩机定子的匝间短路故障。本发明能够更准确的检测压缩机定子的匝间短路故障。
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公开(公告)号:CN109604896A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201811492292.X
申请日:2018-12-07
申请人: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号: B23K37/04
摘要: 本发明提供一种夹紧装置,其包括:框架,框架包括相对设置的两个纵梁:纵梁的后端的顶面和内侧面分别设有第一滑轨和第二滑轨;第一滑轨上滑设有用于与第一压紧横梁可拆卸连接的第一连接座;第二滑轨上滑设有用于与第一反向支撑梁可拆卸连接的第二连接座;纵梁的前端设有第三滑轨,第三滑轨上滑设有用于与压紧组件可拆卸连接的支撑座,该支撑座上滑设有可垂直于纵梁滑动的连接座;还包括,用于锁紧第一滑轨和第一连接座的第一定位机构,用于锁紧第二滑轨和第二连接座的第二定位机构,用于锁紧第三滑轨和支撑座的第三定位机构,用于锁紧支撑座和连接座的第四定位机构。本发明的夹紧装置,可以适用于不同车型的司机室侧墙。
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公开(公告)号:CN109604896B
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN201811492292.X
申请日:2018-12-07
申请人: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号: B23K37/04
摘要: 本发明提供一种夹紧装置,其包括:框架,框架包括相对设置的两个纵梁:纵梁的后端的顶面和内侧面分别设有第一滑轨和第二滑轨;第一滑轨上滑设有用于与第一压紧横梁可拆卸连接的第一连接座;第二滑轨上滑设有用于与第一反向支撑梁可拆卸连接的第二连接座;纵梁的前端设有第三滑轨,第三滑轨上滑设有用于与压紧组件可拆卸连接的支撑座,该支撑座上滑设有可垂直于纵梁滑动的连接座;还包括,用于锁紧第一滑轨和第一连接座的第一定位机构,用于锁紧第二滑轨和第二连接座的第二定位机构,用于锁紧第三滑轨和支撑座的第三定位机构,用于锁紧支撑座和连接座的第四定位机构。本发明的夹紧装置,可以适用于不同车型的司机室侧墙。
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