-
公开(公告)号：CN114132180A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111438182.7
申请日：2021-11-29
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连华枫科技有限公司 , 东北大学 , 大连鼎力交通轨道设备有限公司
IPC分类号： B60L5/38
摘要： 本发明公开了一种地面供电电气车辆及受电靴，包括靴板和受电组件，靴板上设置有通孔，受电组件穿过通孔，受电组件包括受流柱和弹性件，受流柱与通孔的内壁之间形成容置弹性件的容置空间，弹性件的上端抵接靴板，下端抵接受流柱；并且，受流柱下端伸出通孔，用于与地面供电模块滑动接触取电。本发明采用受流柱代替现有技术的铜条结构，通过弹性件实现受流柱与地面供电模块直接的弹性缓冲，结构简单，强度高，弹性缓冲效果好，显著改善受电靴与地面供电模块的滑动电气接触，大幅度降低了电烧蚀和撞击变形断裂现象；即使个别受流柱发生故障，也不会影响整体受流效果，回段只需更换故障受流柱，维修操作简单。
-
公开(公告)号：CN113954648A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111438160.0
申请日：2021-11-29
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连华枫科技有限公司 , 大连鼎力交通轨道设备有限公司
IPC分类号： B60L5/38
摘要： 本发明公开了一种地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置，包括四连杆机构，四连杆机构上端枢轴连接至车辆底架，下端连接受电靴；推杆机构固定于车辆底架，推杆机构的推杆正对四连杆机构的侧向枢轴，以驱动侧向枢轴向两侧移动；限位装置，限位装置限位所述四连杆机构的侧向枢轴的位置，当动力推杆回缩脱离与侧向枢轴的接触后，由限位装置承担受电靴的重力。本发明提供的地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置，通过设置限位装置，对四连杆机构的侧向枢轴的最低位置进行限位，从而使得四连杆机构在降低至最低状态时，依靠限位装置承受其重力，推杆不再过度承压，有效避免对推杆的损坏，且限位装置结构简单，不易损坏，成本低廉，更换也较为方便。
-
公开(公告)号：CN216231696U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122961936.9
申请日：2021-11-29
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连华枫科技有限公司 , 东北大学 , 大连鼎力交通轨道设备有限公司
IPC分类号： B60L5/38
摘要： 本实用新型公开了一种地面供电电气车辆及受电靴，包括靴板和受电组件，靴板上设置有通孔，受电组件穿过通孔，受电组件包括受流柱和弹性件，受流柱与通孔的内壁之间形成容置弹性件的容置空间，弹性件的上端抵接靴板，下端抵接受流柱；并且，受流柱下端伸出通孔，用于与地面供电模块滑动接触取电。本实用新型采用受流柱代替现有技术的铜条结构，通过弹性件实现受流柱与地面供电模块直接的弹性缓冲，结构简单，强度高，弹性缓冲效果好，显著改善受电靴与地面供电模块的滑动电气接触，大幅度降低了电烧蚀和撞击变形断裂现象；即使个别受流柱发生故障，也不会影响整体受流效果，回段只需更换故障受流柱，维修操作简单。
-
公开(公告)号：CN216231695U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122959294.9
申请日：2021-11-29
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连华枫科技有限公司 , 大连鼎力交通轨道设备有限公司
IPC分类号： B60L5/38
摘要： 本实用新型公开了一种地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置，包括四连杆机构，四连杆机构上端枢轴连接至车辆底架，下端连接受电靴；推杆机构固定于车辆底架，推杆机构的推杆正对四连杆机构的侧向枢轴，以驱动侧向枢轴向两侧移动；限位装置，限位装置限位四连杆机构的侧向枢轴的位置，当动力推杆回缩脱离与侧向枢轴的接触后，由限位装置承担受电靴的重力。本实用新型提供的地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置，通过设置限位装置，对四连杆机构的侧向枢轴的最低位置进行限位，从而使得四连杆机构在降低至最低状态时，依靠限位装置承受其重力，推杆不再过度承压，有效避免对推杆的损坏，且限位装置结构简单，不易损坏，成本低廉，更换也较为方便。
-
公开(公告)号：CN110395146B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910804298.4
申请日：2019-08-28
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 武汉征原电气有限公司 , 东北大学 , 珠海公交轨道交通有限公司
摘要： 本发明公开了一种电气车辆地面供电装置、方法、控制器及存储介质，相邻供电轨GDG互相绝缘连接构成供电轨线，电源开关电路DYKG接在电源正极和供电轨GDG之间，安全接地开关电路AQJD接在供电轨GDG和电源负极之间，控制器CONTRL接收车辆靠近信号PSR和供电轨电压和电流信号UO、IO，控制电源开关电路DYKG和安全接地开关电路AQJD的通断。可实现无车无电、有车有电，有电供电轨完全被车辆安全覆盖；车辆离开后，电源开关电路关断，安全接地开关电路进入接通状态，使供电轨处于安全接地状态；当电源开关电路处于烧损短路状态时，安全接地开关电路将供电轨接地，熔断器FU断开，将供电装置从电网中安全切除。
-
公开(公告)号：CN110395146A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910804298.4
申请日：2019-08-28
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 武汉征原电气有限公司 , 东北大学 , 珠海城建现代交通有限公司
摘要： 本发明公开了一种电气车辆地面供电装置、方法、控制器及存储介质，相邻供电轨GDG互相绝缘连接构成供电轨线，电源开关电路DYKG接在电源正极和供电轨GDG之间，安全接地开关电路AQJD接在供电轨GDG和电源负极之间，控制器CONTRL接收车辆靠近信号PSR和供电轨电压和电流信号UO、IO，控制电源开关电路DYKG和安全接地开关电路AQJD的通断。可实现无车无电、有车有电，有电供电轨完全被车辆安全覆盖；车辆离开后，电源开关电路关断，安全接地开关电路进入接通状态，使供电轨处于安全接地状态；当电源开关电路处于烧损短路状态时，安全接地开关电路将供电轨接地，熔断器FU断开，将供电装置从电网中安全切除。
-
公开(公告)号：CN109703416B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811340255.7
申请日：2018-11-12
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 珠海城建现代交通有限公司 , 大连东软信息学院
IPC分类号： B60M3/00
摘要： 本发明公开的电气车辆分段间隔式地面供电系统及运行方法，馈电模块分组间隔式分布，车载受电输入线路由单向二极管D1构成，车载蓄电装置的正极和车辆用电设备输入线路与所述单向二极管受电输入线路的负极连接，车辆设有尖峰电压吸收电路，计算机检测控制系统检测单向二极管受电输入线路、车辆用电设备输入线路和车载蓄电装置的电气参数状态，根据车辆是否处于再生制动、受电输入线路是否有电来控制车载蓄电装置的充放电工作状态。可大幅度降低系统造价成本，提高系统运行品质，完全回收制动再生能量。
-
公开(公告)号：CN118017457A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410191424.4
申请日：2024-02-20
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明提出了一种城轨车辆直流电网络耦合电压限波供电系统，包括：滤波电路，滤波电路耦合在直流电网与接地线之间；监测限波电路，包括第一限流电阻、与第一限流电阻并联的短接开关以及控制器，第一限流电阻与滤波电路串联连接，控制器与短接开关连接，控制器用于监测直流电网以及滤波电路的工作状态，并在直流电网供电瞬间控制短接开关关断以使得第一限流电阻串入滤波电路以对滤波电路进行限流保护，以及在直流电网稳定供电后控制短接开关导通以短接滤波电路至接地线进行滤波。本发明通过监测限波电路，既能够实现在直流电网供电瞬间对滤波电路的保护，又能在直流电网稳定供电后控制滤波电路实现低阻抗滤波。
-
公开(公告)号：CN117774785A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311588353.3
申请日：2023-11-24
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本公开提供了一种电气车辆的地面供电系统，包括：地面供电模组，地面供电模组设置在两条钢轨之间，且包括地面供电正极模块和负极回流接触轨；受电靴，受电靴设置在电气车辆的底部，受电靴包括正极电刷和负极电刷；其中，正极电刷与地面供电正极模块滑动接触，负极电刷与负极回流接触轨滑动接触，以用于地面供电模组通过受电靴为电气车辆供电，负极回流接触轨接地，以使供电模组负极回流时产生的杂散电流限定在地面供电模组内，以避免杂散电流对枕木和钢轨产生电蚀损坏。本发明通过负极模块，使地面供电系统对外部不产生杂散电流，保护铁路设施不受损坏。
-
公开(公告)号：CN112498181B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202011484292.2
申请日：2020-12-16
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连辽南仪表有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆分段连续式地面供电系统供电模块，供电轨段覆盖于绝缘腔体外表面之上，电源正负极分别接入绝缘腔体内，分布于绝缘腔体内部的开关子单元通过各自的正向二极管接至所述供电轨段，所述开关联动组件包括供电臂、接地臂、磁块和立柱，所述立柱插入其内的垂直定位滑道固定于绝缘腔体内底部表面上。本发明简化了车辆分段连续式地面供电系统供电模块的结构，彻底解决了供电模块的密封问题；避免了车辆行进振动的影响，改善了因接触不良而带来的拉弧烧损；开关子单元互相独立，其各自的工作状态互不影响，避免短路故障的发生；同时大幅度降低制造维护成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
19 条记录 (耗时 0.068 秒)
