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公开(公告)号:CN113890377A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111294210.2
申请日:2021-11-03
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要: 本发明公开了一种充电机的双向DC‑DC变换器电路,其包括输入EMC处理电路、输入防反接和缓起电路、输入滤波储能电路、CLLC谐振隔离型双向DC‑DC变换电路和输出滤波储能电路;输入EMC处理电路采用两级滤波结构,用于接收来自于前级PFC电路输出的直流信号并滤除直流信号中的干扰信号,再经输入防反接和缓起电路抑制输入端的浪涌电流及冲击信号,后由输入滤波储能电路将直流信号输入到CLLC谐振隔离型双向DC‑DC变换电路中,进而传输到输出滤波储能电路中。本发明能够实现对称双向工作,而且能够较大的提升系统工作的性能,提高转换的效率。
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公开(公告)号:CN117130968A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311045830.1
申请日:2023-08-17
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要: 本发明提供一种机车通用模拟量采集板卡,涉及模拟量采集技术领域,包括:ADC模块,所述ADC模块包括若干个高实时性快速模拟量信号通道和若干个低实时性慢速模拟量信号通道;速度传感器连接单元,所述速度传感器连接单元包括若干个用以采集正交类型的速度信号或者单路速度信号连接通道;ARM处理器,所述ARM处理器测量采集低实时性慢速模拟量信号通道的信号,所述ARM处理器模拟量板卡的的温度,所述ARM处理器评估模拟量板卡,所述ARM处理器控制状态LED灯;FPGA处理器,所述处理FPGA处理器除速度信号外的所有数据,并通过快速串行通道将除速度信号外的所有数据传输到后级板卡供后级系统使用。
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公开(公告)号:CN116191866A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211601250.1
申请日:2022-12-13
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要: 本发明一种光伏系统的增益增强型升压变换器设计电路,包括第一电感L1、双开关的开关电容单元和储能泵单元;第一电感的一端与太阳能光伏电池板的输出电压的一端相连接;第一电感的另一端与双开关的开关电容单元的一端相连接;双开关的开关电容单元的另一端与太阳能光伏电池板的输出电压的另一端相连接;双开关的开关电容单元的一端与双开关的开关电容单元的一端相连接;双开关的开关电容单元的另一端与储能泵单元的另一端相连接;储能泵单元与负载相连接,该电路结合了基于双开关的开关电容单元与电容和二极管等元件,改变了原有基于双开关的开关电容单元的升压变换器的拓扑,是一种具有高电压增益和低源电流纹波的新拓扑电路。
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公开(公告)号:CN112202574A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202011092961.1
申请日:2020-10-13
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要: 本发明公开了一种多端口实时以太网交换装置及方法,属于通信技术领域,该装置包括实时进行以太网通信参数配置的参数配置模块;对以太网总线数据进行解码,并将以太网配置的报文数据指令传送给列车以太网总线的以太网通信模块;接收参数配置模块传送的实时以太网通信参数配置信息和接收以太网通信模块传送的以太网总线数据解码信息,进行列车实时以太网数据通信转发控制处理、并将处理后的数据指令传送给以太网通信模块的中央控制模块;为参数配置模块、以太网通信模块和中央控制模块提供电源的供电模块,该装置用以太网通信数据包分级传输的策略,解决了现有列车以太网通信技术中以太网通信实时性差,提升以太网通信的实时性能。
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公开(公告)号:CN110940883A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911276639.1
申请日:2019-12-12
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号: G01R31/00
摘要: 本发明提供一种基于轨道车辆变流器及变流控制单元的便携式智能化检测系统,包括:用于对轨道车辆变流器及变流控制单元进行故障检测、故障信息记录及分析的变流控制单元以及用于接收、存储变流控制单元检测的数据并分析故障原因的便捷式智能检测装置;便捷式智能检测装置通过以太网与变流控制单元连接。本发明的技术方案解决了现有技术中的变流控制单元功能异常,无法有效判断车载变流器故障是由于变流控制单元故障引起还是变流器本身硬件故障引起,且操作及分析过程较为复杂的问题。本发明能够实现变流控制单元电路板及整机便携式故障检测功能以及变流器故障准确定位功能。
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公开(公告)号:CN117792046A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311804529.4
申请日:2023-12-25
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要: 本发明提出一种轨道交通车辆四象限整流器数字锁相环设计方法,涉及轨道交通技术领域,本发明设计一种轨道交通车辆四象限锁相环数字滤波器(IIR有限冲激响应滤波器),既解决了模拟滤波器因器件精度问题导致的锁相环失效问题,又有效解决了FIR数字滤波器阶数高、占用CPU资源大的问题。并且本方案可以有效滤波网压信号外的谐波成分,对网压频率波动不敏感,可以解决四象限过分相区升工后网压波形畸变、低频谐波含量高导致的基波信号过零点不易识别问题。
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公开(公告)号:CN117675437A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311804666.8
申请日:2023-12-25
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号: H04L12/40 , H04L49/109 , H04L49/552
摘要: 本发明公开了一种基于时间敏感网络的列车网络控制系统,应用于轨道车辆车载通信设备中,用于列车网络控制单元系统以太网通信的控制中,采用ARM处理器作为核心处理器,外扩以太网通信单元、以太网交换单元、存储单元、485通信单元、实时时钟单元、状态指示单元和CAN总线通信单元,实现列车网络控制单元的列车时间敏感型以太网通信、通过软件层面的调度配置,实现以太网通信数据优先级管理,解决现有传统工业以太网通信中面临的数据无序重发和碰撞机制,提升列车网络通信控制单元装置的实时性,性能可靠。
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公开(公告)号:CN112051513B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202010949245.4
申请日:2020-09-10
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号: G01R31/40
摘要: 本发明公开了一种电源板状态检测电路,具体包括用于检测电源板在工作状态下的温度信息的温度检测电路;接收所述温度检测电路传送的温度信息的控制芯片电路;对电源输入端的电压进行电磁噪声和杂波抑制处理的输入电磁兼容电路;接收所述输入电磁隔离电路传送的电压信号的电压变换隔离电路,本电路可以将采集到的电源板温度信息实时的传送给牵引控制芯片进行使用和存储,使工程人员了解电源板在工作时的实时温度,为后续增加电源板故障预测和健康管理功能提供技术支持。
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公开(公告)号:CN112051513A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010949245.4
申请日:2020-09-10
申请人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号: G01R31/40
摘要: 本发明公开了一种电源板状态检测电路,具体包括用于检测电源板在工作状态下的温度信息的温度检测电路;接收所述温度检测电路传送的温度信息的控制芯片电路;对电源输入端的电压进行电磁噪声和杂波抑制处理的输入电磁兼容电路;接收所述输入电磁隔离电路传送的电压信号的电压变换隔离电路,本电路可以将采集到的电源板温度信息实时的传送给牵引控制芯片进行使用和存储,使工程人员了解电源板在工作时的实时温度,为后续增加电源板故障预测和健康管理功能提供技术支持。
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