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公开(公告)号：CN112953196B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201911270294.9
申请日：2019-12-11
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明实施例通过提供的一种列车牵引单元的供电电源、列车牵引单元及列车，通过在供电电源上设置EMC防护模块消除了输入电压的电磁干扰；通过设置有源钳位电路和同步整流功能电路，有效提升了电源效率；通过使用数字信号处理模块、原边驱动放大模块和副边驱动放大模块，可实现同时控制PWM开关器件的导通和关断，并配合不同的电源架构实现直流到直流转换的功能，实现降低器件的损坏概率和提升电源稳定性的目的；通过合理选用电流采样处理模块、电压采样处理模块和CAN通信模块，减小了供电电源体积，扩大了电源可用范围，提升了电源稳定性和电源效率。
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公开(公告)号：CN117130968A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311045830.1
申请日：2023-08-17
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明提供一种机车通用模拟量采集板卡，涉及模拟量采集技术领域，包括：ADC模块，所述ADC模块包括若干个高实时性快速模拟量信号通道和若干个低实时性慢速模拟量信号通道；速度传感器连接单元，所述速度传感器连接单元包括若干个用以采集正交类型的速度信号或者单路速度信号连接通道；ARM处理器，所述ARM处理器测量采集低实时性慢速模拟量信号通道的信号，所述ARM处理器模拟量板卡的的温度，所述ARM处理器评估模拟量板卡，所述ARM处理器控制状态LED灯；FPGA处理器，所述处理FPGA处理器除速度信号外的所有数据，并通过快速串行通道将除速度信号外的所有数据传输到后级板卡供后级系统使用。
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公开(公告)号：CN116191866A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211601250.1
申请日：2022-12-13
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明一种光伏系统的增益增强型升压变换器设计电路，包括第一电感L1、双开关的开关电容单元和储能泵单元；第一电感的一端与太阳能光伏电池板的输出电压的一端相连接；第一电感的另一端与双开关的开关电容单元的一端相连接；双开关的开关电容单元的另一端与太阳能光伏电池板的输出电压的另一端相连接；双开关的开关电容单元的一端与双开关的开关电容单元的一端相连接；双开关的开关电容单元的另一端与储能泵单元的另一端相连接；储能泵单元与负载相连接，该电路结合了基于双开关的开关电容单元与电容和二极管等元件，改变了原有基于双开关的开关电容单元的升压变换器的拓扑，是一种具有高电压增益和低源电流纹波的新拓扑电路。
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公开(公告)号：CN104678983B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201310629509.8
申请日：2013-11-28
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供一种牵引控制单元自检测电路，包括：CPU板、系统板、信号板、驱动反馈板和输入/输出板；信号板包括：FPGA芯片和模拟量自检测电路，驱动反馈板包括：驱动反馈自检测电路，FPGA芯片用于分别向模拟量自检测电路和驱动反馈自检测电路发送检测信号，以检测信号板和驱动反馈板是否存在故障；输入/输出板包括：ARM芯片和输入/输出自检测电路，ARM芯片用于向输入/输出自检测电路发送检测信号，以检测输入/输出板是否存在故障。
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公开(公告)号：CN112051513B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202010949245.4
申请日：2020-09-10
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G01R31/40
摘要： 本发明公开了一种电源板状态检测电路，具体包括用于检测电源板在工作状态下的温度信息的温度检测电路；接收所述温度检测电路传送的温度信息的控制芯片电路；对电源输入端的电压进行电磁噪声和杂波抑制处理的输入电磁兼容电路；接收所述输入电磁隔离电路传送的电压信号的电压变换隔离电路，本电路可以将采集到的电源板温度信息实时的传送给牵引控制芯片进行使用和存储，使工程人员了解电源板在工作时的实时温度，为后续增加电源板故障预测和健康管理功能提供技术支持。
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公开(公告)号：CN112051513A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010949245.4
申请日：2020-09-10
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G01R31/40
摘要： 本发明公开了一种电源板状态检测电路，具体包括用于检测电源板在工作状态下的温度信息的温度检测电路；接收所述温度检测电路传送的温度信息的控制芯片电路；对电源输入端的电压进行电磁噪声和杂波抑制处理的输入电磁兼容电路；接收所述输入电磁隔离电路传送的电压信号的电压变换隔离电路，本电路可以将采集到的电源板温度信息实时的传送给牵引控制芯片进行使用和存储，使工程人员了解电源板在工作时的实时温度，为后续增加电源板故障预测和健康管理功能提供技术支持。
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公开(公告)号：CN106711921A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510784098.9
申请日：2015-11-16
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种城轨车辆控制单元的电源管理电路，该电路包括：外接电源供电检测电路；其中，所述外接电源供电检测电路，包括：对控制单元母板进行供电检测的第一供电检测电路、对中央处理器CPU子板进行供电检测的第二供电检测电路以及供电判决电路；所述供电判决电路，用于根据所述第一供电检测电路的检测结果以及所述第二供电检测电路的检测结果，得到PWM控制信号，并将所述PWM控制信号发送给所述CPU子板的PWM发送控制端；若所述第一供电检测电路的检测结果和所述第二供电检测电路的检测结果中至少有一个检测结果为供电不正常，则所述PWM控制信号用于控制所述CPU子板不发送PWM，从而提高了城轨车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN106681197A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510763161.0
申请日：2015-11-11
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/0428 , G05B2219/2603 , G05B2219/2637
摘要： 本发明提供一种电力机车牵引控制器状态反馈装置和系统，其中，电力机车牵引控制器状态反馈装置包括：信号转换器和信号处理器；所述信号转换器包括至少两路信号输入端以及一路信号输出端；所述至少两路信号输入端与所述电力机车的牵引变流器柜体反馈器件连接；所述一路信号输出端与所述信号处理器连接；所述信号转换器，用于将所述至少两路信号输入端分别输入的数字状态反馈信号转换成一路模拟输出信号，并将所述一路模拟输出信号输出给所述信号处理器；所述信号处理器，用于对所述一路模拟输出信号进行信号分析，以得到所述数字状态反馈信号。本发明提供的电力机车牵引控制器状态反馈装置，提升了核心控制芯片的资源利用率。
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公开(公告)号：CN110940883A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911276639.1
申请日：2019-12-12
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种基于轨道车辆变流器及变流控制单元的便携式智能化检测系统，包括：用于对轨道车辆变流器及变流控制单元进行故障检测、故障信息记录及分析的变流控制单元以及用于接收、存储变流控制单元检测的数据并分析故障原因的便捷式智能检测装置；便捷式智能检测装置通过以太网与变流控制单元连接。本发明的技术方案解决了现有技术中的变流控制单元功能异常，无法有效判断车载变流器故障是由于变流控制单元故障引起还是变流器本身硬件故障引起，且操作及分析过程较为复杂的问题。本发明能够实现变流控制单元电路板及整机便携式故障检测功能以及变流器故障准确定位功能。
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公开(公告)号：CN106681197B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201510763161.0
申请日：2015-11-11
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供一种电力机车牵引控制器状态反馈装置和系统，其中，电力机车牵引控制器状态反馈装置包括：信号转换器和信号处理器；所述信号转换器包括至少两路信号输入端以及一路信号输出端；所述至少两路信号输入端与所述电力机车的牵引变流器柜体反馈器件连接；所述一路信号输出端与所述信号处理器连接；所述信号转换器，用于将所述至少两路信号输入端分别输入的数字状态反馈信号转换成一路模拟输出信号，并将所述一路模拟输出信号输出给所述信号处理器；所述信号处理器，用于对所述一路模拟输出信号进行信号分析，以得到所述数字状态反馈信号。本发明提供的电力机车牵引控制器状态反馈装置，提升了核心控制芯片的资源利用率。
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