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公开(公告)号:CN118483943A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410669710.7
申请日:2024-05-27
Applicant: 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明包括用于监控一个或多个轨道工程设备的物联网系统和方法。用于监控一个或多个轨道工程设备的物联网系统包括:作为主节点的中央控制单元;以及一个或多个作为从节点的本地监控装置,每个本地监控装置被部署于相应的轨道工程设备处,其中,中央控制单元包括:与本地监控装置通信耦合的远程通信单元,其配置成接收由本地监控装置上传的第一数据,并向本地监控装置下发第二数据,第一数据至少包括主设备单元的工艺参数、作业历史数据和实时运行数据,第二数据至少包括用于对主设备单元的工艺过程执行远程调试的工艺参数;以及数据库,其配置成存储所述第一数据。其中,每个轨道工程设备包括主设备单元和多个辅助单元。
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公开(公告)号:CN117927842A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311701562.4
申请日:2023-12-11
Applicant: 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
Abstract: 本发明公开了捣固装置用润滑装置及其控制系统,润滑装置包括主工作装置和辅助工作装置,主工作装置采用润滑油泵,用于捣固装置需润滑部位的注油作业;辅助工作装置包括状态显示装置和状态监测装置,状态显示装置用于显示润滑油泵的工作状态,状态监测装置包括液位监测单元和温度监测单元,液位监测单元用于监测注油单元的液位;温度监测单元用于监测润滑部位的温度。控制系统包括电源、供电模块、控制模块和工作模块。本申请可根据不同工作场景,实现多种工作模式;可对捣固装置润滑油加注时间点、加注量进行精准控制,并可对润滑点温度进行监控与反馈,以满足全系列捣固装置润滑需求,确保润滑充分,从而降低零部件损坏率。
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公开(公告)号:CN118268686A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202311818843.8
申请日:2023-12-27
Applicant: 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: B23K11/04 , B23K11/36 , B23K101/26
Abstract: 本发明涉及一种移动闪光现场焊接轨道接头溯源管理系统,同时还涉及相应的方法,属于轨道交通技术领域。该系统由焊接设备端、手持信息端、云服务平台构成;焊接设备端含有工控机、定位模块、轨道焊机PLC、配套设施通讯端口;手持信息端含有RFID读写器、IC磁卡、手持终端;云服务器平台含有数据库、数据逻辑处理单元、网页监控查询界面。本发明通过合理构建工控机、定位模块、轨道焊机PLC、配套设施通讯端口、手持终端多上传渠道,分别将相应获取的工艺参数实际数据、焊接历史数据、定位信息、PLC控制端口状态信息、运行状态信息,以及现场基本情况信息和焊接轨道接头信息数据上传至云端,可以实现所有在建项目和接头就行属地化管理和接头的全流程可溯源管理。
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公开(公告)号:CN119658375A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510199959.0
申请日:2025-02-24
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种具有焊后热处理功能的道岔焊机,包括:中心轴机构、第一夹紧装置、第二夹紧装置、导向装置和安装在在第一夹紧装置第二夹紧装置之间的感应热处理装置,第一夹紧装置的箱体一和箱体二的下部以及箱体三和箱体四的下部分别呈由上至下朝相应钳口聚拢的渐缩状;箱体三和箱体四的下部至箱体一和箱体二的下部分别呈朝轨道延伸方向聚拢的楔形。本发明采用五轴结构显著提高了抗弯刚性和强度,而箱体的聚拢渐缩以及楔形结构可以避免道岔两侧逐渐靠近的钢轨发生干涉,十分适应道岔区域等狭小空间的作业,并能能够在一次夹持下完成焊接和焊后热处理两个工序。
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公开(公告)号:CN119457364A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411523175.0
申请日:2024-10-30
Applicant: 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种铁路道岔闪光焊机,包括:中心轴机构、第一夹紧装置、第二夹紧装置、导向装置,第二夹紧装置的箱体三和箱体四的下部外侧区域分别装有顶锻装置的顶锻油缸,两个顶锻油缸分别连接顶锻杆电极;两个顶锻杆电极另一端分别连接对应的箱体一和箱体二构成移动副;第一夹紧装置的箱体一和箱体二的下部以及箱体三和箱体四的下部分别呈由上至下朝相应钳口聚拢的渐缩状;箱体三和箱体四的下部至箱体一和箱体二的下部分别呈朝轨道延伸方向聚拢的楔形。本发明采用五轴结构显著提高了抗弯刚性和强度,而箱体的聚拢渐缩以及楔形结构可以避免道岔两侧逐渐靠近的钢轨发生干涉,十分适应道岔区域等狭小空间的作业。
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