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公开(公告)号：CN112818288B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201911126915.6
申请日：2019-11-18
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F17/13 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种道路模拟试验机用悬浮隔振基础的参数识别方法及系统，包括：S01、建立隔振基础坐标系O‑xyz，识别隔振基础的质心位置(xc，yc)；S02、在(xc，yc)施加z向扫频激励，识别隔振基础z向固有圆频率ωnz；在(xc，yc)施加稳态简弦激励，识别隔振基础总质量m或z向总刚度kz或z向阻尼系数cz；在(xc+e，yc)施加z向扫频激励，识别隔振基础绕y轴转动的固有圆频率#imgabs0#在(xc+e，yc)施加稳态简弦激励，识别隔振基础绕y轴的转动惯量Jy或扭转刚度#imgabs1#或阻尼系数#imgabs2#在(xc，yc+e)施加z向扫频激励，识别隔振基础绕x轴转动的固有圆频率#imgabs3#在(xc，yc+e)施加稳态简弦激励，识别隔振基础绕x轴的转动惯量Jx或扭转刚度#imgabs4#或阻尼系数#imgabs5#上述方法及系统均具有操作简便、识别精度高等优点。
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公开(公告)号：CN110261129A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910352641.6
申请日：2019-04-29
申请人： 湖南中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01B21/02
摘要： 本发明公开了一种车辆拉线式位移测量装置，包括拉线式位移传感器、第一移动组件、第二移动组件和锁紧机构，第一移动组件包括第一导向件和沿着第一导向件移动的第一移动件，第二移动组件包括第二导向件和沿着第二导向件移动的第二移动件，拉线式位移传感器安装在第二移动件上，第二导向件安装在第一移动件上，第一移动件和第二移动件的移动方向相垂直，第一导向件安装在锁紧机构上。本发明通过滚动轴承与轴承导轨、导轨滑块与直线光轴之间的相互滑动，具备纵向和横向两个自由度，在动态位移测试过程中可保证传感器拉线与车辆垂直方向基本一致，从而最大程度上降低了车辆俯仰、侧倾所产生的动态误差，提高位移测试精度。
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公开(公告)号：CN110261129B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910352641.6
申请日：2019-04-29
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01B21/02
摘要： 本发明公开了一种车辆拉线式位移测量装置，包括拉线式位移传感器、第一移动组件、第二移动组件和锁紧机构，第一移动组件包括第一导向件和沿着第一导向件移动的第一移动件，第二移动组件包括第二导向件和沿着第二导向件移动的第二移动件，拉线式位移传感器安装在第二移动件上，第二导向件安装在第一移动件上，第一移动件和第二移动件的移动方向相垂直，第一导向件安装在锁紧机构上。本发明通过滚动轴承与轴承导轨、导轨滑块与直线光轴之间的相互滑动，具备纵向和横向两个自由度，在动态位移测试过程中可保证传感器拉线与车辆垂直方向基本一致，从而最大程度上降低了车辆俯仰、侧倾所产生的动态误差，提高位移测试精度。
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公开(公告)号：CN112818288A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911126915.6
申请日：2019-11-18
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F17/13 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种道路模拟试验机用悬浮隔振基础的参数识别方法及系统，包括：S01、建立隔振基础坐标系O‑xyz，识别隔振基础的质心位置(xc，yc)；S02、在(xc，yc)施加z向扫频激励，识别隔振基础z向固有圆频率ωnz；在(xc，yc)施加稳态简弦激励，识别隔振基础总质量m或z向总刚度kz或z向阻尼系数cz；在(xc+e，yc)施加z向扫频激励，识别隔振基础绕y轴转动的固有圆频率在(xc+e，yc)施加稳态简弦激励，识别隔振基础绕y轴的转动惯量Jy或扭转刚度或阻尼系数在(xc，yc+e)施加z向扫频激励，识别隔振基础绕x轴转动的固有圆频率在(xc，yc+e)施加稳态简弦激励，识别隔振基础绕x轴的转动惯量Jx或扭转刚度或阻尼系数上述方法及系统均具有操作简便、识别精度高等优点。
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