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公开(公告)号：CN109835359B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910169987.2
申请日：2019-03-07
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61D17/04
摘要： 本发明公开了一种铝基复合材料轨道车辆。所述铝基复合材料轨道车辆包括车体，该车体为主要由圆弧车顶型材、空调板型材、侧墙板型材、底架地板型材、以及左右两根车顶边梁、左右两根底架边梁连接形成的箱体结构；所述空调板型材主要由空调板中间型材和左右两块空调板连接型材焊接相连而成，所述侧墙板型材主要由侧墙板中间型材和上下两块侧墙板连接型材焊接相连而成，所述底架地板型材主要由底架地板中间型材和左右两块底架地板连接型材焊接相连而成；所述空调板中间型材和/或侧墙板中间型材和/或底架地板中间型材为纳米陶瓷铝合金型材。本发明可以实现车体的进一步轻量化。
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公开(公告)号：CN109835359A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910169987.2
申请日：2019-03-07
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61D17/04
摘要： 本发明公开了一种铝基复合材料轨道车辆。所述铝基复合材料轨道车辆包括车体，该车体为主要由圆弧车顶型材、空调板型材、侧墙板型材、底架地板型材、以及左右两根车顶边梁、左右两根底架边梁连接形成的箱体结构；所述空调板型材主要由空调板中间型材和左右两块空调板连接型材焊接相连而成，所述侧墙板型材主要由侧墙板中间型材和上下两块侧墙板连接型材焊接相连而成，所述底架地板型材主要由底架地板中间型材和左右两块底架地板连接型材焊接相连而成；所述空调板中间型材和/或侧墙板中间型材和/或底架地板中间型材为纳米陶瓷铝合金型材。本发明可以实现车体的进一步轻量化。
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公开(公告)号：CN112078620B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010971074.5
申请日：2020-09-16
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆前端结构。所述车辆前端结构包括车体本体、底架前端结构、司机室骨架和防爬器；所述底架前端结构包括司机室地板面，车钩支撑梁，车钩安装横梁和车钩前撑梁；所述司机室地板面的前端具有防撞墙，所述防爬器固定在防撞墙的前端；所述司机室骨架包括A柱，B柱与司机室侧梁；所述车辆从前端向后依次划分为钩缓系统吸能区、防爬器吸能区、车体一级变形吸能区、车体二级变形吸能区以及车体本体；当车辆发生碰撞时，所述钩缓系统吸能区、防爬器吸能区、车体一级变形吸能区、车体二级变形吸能区依次发生变形吸能。本发明可以最大程度地保障司机在事故发生时的生存空间。
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公开(公告)号：CN112078620A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010971074.5
申请日：2020-09-16
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆前端结构。所述车辆前端结构包括车体本体、底架前端结构、司机室骨架和防爬器；所述底架前端结构包括司机室地板面，车钩支撑梁，车钩安装横梁和车钩前撑梁；所述司机室地板面的前端具有防撞墙，所述防爬器固定在防撞墙的前端；所述司机室骨架包括A柱，B柱与司机室侧梁；所述车辆从前端向后依次划分为钩缓系统吸能区、防爬器吸能区、车体一级变形吸能区、车体二级变形吸能区以及车体本体；当车辆发生碰撞时，所述钩缓系统吸能区、防爬器吸能区、车体一级变形吸能区、车体二级变形吸能区依次发生变形吸能。本发明可以最大程度地保障司机在事故发生时的生存空间。
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