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公开(公告)号:CN112448501A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN202011335447.6
申请日:2020-11-25
申请人: 中车永济电机有限公司
摘要: 本发明涉及永磁同步电机转子铁心,具体为一种燕尾槽式永磁同步电机转子磁极铁心结构,包括转子支架、磁极铁芯组件和压板,磁极铁芯组件包括由冲片叠压成的磁极铁芯,磁极铁芯上开有燕尾槽,燕尾槽内安装燕尾筋,磁极铁芯在转子支架的圆周面呈间隔分布,燕尾筋通过螺钉和垫圈固定在转子支架上,也即将磁极铁芯固定在转子支架上,磁极铁芯的间隔处分别固定设置永磁体,磁极铁芯两端压板通过螺栓与垫圈连接在转子支架上。安装时,转子支架与转轴通过热套的方式形成一个整体支架,磁极铁心结构设计合理,使用时电机工作稳定性高,噪音小。与现有技术相比,在保证转子铁芯机械强度的情况下,转子铁芯结构具有重量轻、效率高、可靠性高、噪音小的优点。
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公开(公告)号:CN112713714A
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202011500507.5
申请日:2020-12-18
申请人: 中车永济电机有限公司
摘要: 本发明属于电机的水冷散热领域,具体为一种结构改进的水冷隔爆电机,解决了背景技术中的技术问题,其包括外部保护结构替代原有外筒且与内筒的两端密封连接,内部电机结构的端盖与端环之间的转轴上设置有轴向风扇;或内部电机结构的轴承内侧的转轴上间隔设置两个唇形密封圈,两个唇形密封圈、靠近所述轴承的端盖以及转轴之间形成空气隔离层,端盖上设置有至少两个空气通道,空气通道使空气隔离层与外界大气相连通。本发明在减小隔爆电机整体体积及重量的同时,还能降低了轴承的温升,降低故障率,减少维护成本,实现了满足电机外形尺寸向小型化发展的同时还能满足散热的要求,适应市场发展和市场需求。
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公开(公告)号:CN112713714B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202011500507.5
申请日:2020-12-18
申请人: 中车永济电机有限公司
摘要: 本发明属于电机的水冷散热领域,具体为一种结构改进的水冷隔爆电机,解决了背景技术中的技术问题,其包括外部保护结构替代原有外筒且与内筒的两端密封连接,内部电机结构的端盖与端环之间的转轴上设置有轴向风扇;或内部电机结构的轴承内侧的转轴上间隔设置两个唇形密封圈,两个唇形密封圈、靠近所述轴承的端盖以及转轴之间形成空气隔离层,端盖上设置有至少两个空气通道,空气通道使空气隔离层与外界大气相连通。本发明在减小隔爆电机整体体积及重量的同时,还能降低了轴承的温升,降低故障率,减少维护成本,实现了满足电机外形尺寸向小型化发展的同时还能满足散热的要求,适应市场发展和市场需求。
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公开(公告)号:CN112713712A
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202011462470.1
申请日:2020-12-14
申请人: 中车永济电机有限公司
摘要: 本发明涉及一种油田绞车用的电机,具体为一种油田绞车直驱电机。该电机在转子冲片、前端盖平面上设置有轴向通风孔结构,配合机座顶部的风机及其进出风口和前端盖外的出风罩结构,可有效增强转子轴向通风能力,大大增强电机强迫风冷散热能力,有效控制电机温升在可靠范围内。冲片采用扇形片结构,由8片扇形冲片拼接成一个整圆,可节省定子冲片原材料;为保证定子铁心结构的机械强度及稳定性,相邻整圆定子冲片之间错开一定角度;定子转子槽配合为144/160,极数为12,经仿真分析,发现该结构可在保证体积基本不变的情况下增加定子外径,缩短铁心长度,降低电机整体电磁负荷,可有效提升电机的转矩密度。
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公开(公告)号:CN112510869A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011335791.5
申请日:2020-11-25
申请人: 中车永济电机有限公司
IPC分类号: H02K1/24
摘要: 本发明涉及同步磁阻电机的转子结构,具体为一种新型同步磁阻电机转子。本发明提出一种新型的同步磁阻电机转子结构,转子铁心上设n等分,n与电机极数相同。每一等分内由内至外设置多层磁障,多层磁障之间通过机械结构(隔磁桥)将磁通路连接起来,构成一个完整的转子铁心。在电机设计中,通过转子磁障层数的选择、转子磁障结构以及气隙长度的设计,解决同步磁阻电机转矩偏低、效率不高及功率因数偏低的问题。
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公开(公告)号:CN210852035U
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN201921711155.0
申请日:2019-10-14
申请人: 中车永济电机有限公司
摘要: 本实用新型涉及电动轨道牵引车部件领域,具体是一种电动轨道牵引车冷却系统。包括依次循环连接于牵引电机的出水口和回水口之间的散热水箱、水泵和变频器,连接于水泵进水口上的膨胀水壶,连接于散热水箱与膨胀水壶之间的第一溢气管,所述变频器与膨胀水壶之间连接有第二溢气管,所述变频器和膨胀水壶均位于车架上方,且变频器位于车架上方的车厢内。本实用新型摆脱了变频器最高点必须在散热水箱最高点下方的问题。而且将变频器和膨胀水壶置于车架上方,节省车体下部空间,并且避免变频器暴露在外部环境中,可以减小变频器的故障率;抬高膨胀水壶的高度,使其便于观察,并且补充冷却液也会更加方便安全,不易洒出。
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公开(公告)号:CN210724620U
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201921832144.8
申请日:2019-10-29
申请人: 中车永济电机有限公司
IPC分类号: H02P27/06
摘要: 本实用新型涉及压裂机组设备配套设施,具体为一种压裂机组设备电驱动系统电控房。一种大功率页岩油气开采用电控房,包括高压进线柜、第一出线柜、第二出线柜、第一充电限流柜、第二充电限流柜、进线联络柜,第一多脉波移相变压器、第二多脉波移相变压器、第一变频器、第二变频器、MCC柜、第一水冷系统、第二水冷系统、输出柜;每个变频器包括有一台整流柜、两台逆变柜,变频器配有上位机;每台逆变柜内部集成安装的主控制盒含有一组功率模块的控制板,整流柜内部集成安装的PLC控制器含有检测、通讯、控制模块,PLC控制器与高压进线柜、第一出线柜、第二出线柜,变频器的上位机、整流柜、逆变柜、水冷系统建立通讯。
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