换轨作业车及换轨运输车组

    公开(公告)号:CN106114532A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610443379.2

    申请日:2016-06-20

    IPC分类号: B61D15/00 E01B29/16

    摘要: 本发明提供一种换轨作业车及换轨运输车组,该换轨作业车包括:转向架,以及设置在转向架上的车体底架;车体底架的顶面设置有供起吊车行走的走行轨道、及用于容纳待换钢轨的第一钢轨导槽;还包括第一钢轨导向装置和第二钢轨导向装置用于引导待换钢轨进入或移出对应的第一钢轨导槽。本发明提供的换轨作业车为起吊车在钢轨的收、卸作业中提供工作空间,卸轨作业时能够将钢轨卸载在预定卸轨位置;收轨作业时引导回收旧钢轨,实现待换钢轨的装载和卸载,大大提高了换轨作业的机械化、自动化程度,提高了工作效率,降低了劳动强度,减少了人员配备,还能提高换轨作业质量,满足了目前城市建设和轨道交通发展的需求。

    安全门及钢轨运输车组
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105599780B

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201510952998.X

    申请日:2015-12-17

    IPC分类号: B61D19/00

    摘要: 本发明提供一种安全门及钢轨运输车组,本发明提供的安全门包括安全门组件和挡板组件,安全门组件包括两个门轴以及两个可分别绕对应门轴转动的门板,门轴沿竖直方向设置,两个门板位于两个门轴之间,以形成对开的门,挡板组件包括第一水平转轴、第二水平转轴、可绕第一水平转轴旋转的第一挡板和可绕第二水平转轴旋转的第二挡板,两个挡板均设置在两个门板之间连线方向的同一侧,当两个挡板均为竖直状态时,两个挡板分别与两个门板相抵接,以阻止门板向挡板组件方向打开,从而使安全门得开启或闭合更为方便省力,也增加了安全门在闭合状态下的抗冲击能力,提高了钢轨运输过程中的安全性。

    用于运输钢轨的换轨车组

    公开(公告)号:CN106544932A

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201610946546.5

    申请日:2016-11-02

    IPC分类号: E01B29/16

    CPC分类号: E01B29/16

    摘要: 本发明提供一种用于运输钢轨的换轨车组,涉及铁路运输设备。所述用于运输钢轨的换轨车组,包括:至少一个运输车,包括滚道梁组成以及托架,用于装载、运输钢轨;安全车,包括所述滚道梁组成、所述托架以及安全门组成,与第一个所述运输车的首端连接,用于装载、运输钢轨;锁定车,包括锁定梁组成,与最后一个所述运输车的尾端连接,用于对所述钢轨进行纵向锁定。本发明提供的用于运输钢轨的换轨车组,具有卸轨和收轨机械化和自动化程度高特点,能够降低工作人员的劳动强度,减少换轨所需的人员配备,提高作业效率,满足目前城市建设和地铁发展的需求。

    钢轨锁定装置及钢轨运输车

    公开(公告)号:CN107487335A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201610407649.4

    申请日:2016-06-12

    IPC分类号: B61D45/00

    CPC分类号: B61D45/001

    摘要: 本发明公开了一种钢轨锁定装置及钢轨运输车,其中,钢轨锁定装置包括:至少一个锁定梁组件、至少一个锁定夹具,锁定梁组件固定在钢轨运输车上,锁定梁组件包括锁定梁,锁定梁上设置有固定孔,锁定夹具设置有固定端、夹紧部与锁定端,固定端固定于固定孔内,夹紧部连接在固定端与锁定端之间,且夹紧部具有与钢轨形状相匹配的夹紧面,锁定端用于在夹紧部夹紧钢轨后锁死钢轨。本发明提供的钢轨锁定装置第一个独权的有益效果确保了钢轨在钢轨运输车上的稳定性,可对钢轨运输车上的钢轨进行单根钢轨的锁定与解锁而不影响其他钢轨在钢轨运输车上锁紧的稳定性。

    落轨缓冲装置及纵向换轨运输车组

    公开(公告)号:CN106283995A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610785269.4

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: E01B29/16

    摘要: 本发明提供一种落轨缓冲装置及纵向换轨运输车组,包括:固定部、折叠部以及连接件;固定部包括:端板和两个相对的第一侧板,两个相对的第一侧板的端部固定于端板的内侧面上,其中,第一侧板的延伸方向与端板的延伸方向垂直;两个相对的第一侧板上分别设有相对应的第一通孔;折叠部包括:滑板和两个相对的第二侧板,滑板的两侧分别固定于两个相对的第二侧板的内侧面上;两个相对的第二侧板上分别设有与第一通孔对应的第二通孔;两个相对的第一侧板位于两个相对的第二侧板外侧,连接件穿设于第一通孔和第二通孔内,将折叠部与固定部可活动连接。本发明提供的落轨缓冲装置及纵向换轨运输车组,在卸轨过程中能够保证钢轨的完好性。

    安全门及钢轨运输车组
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105599780A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510952998.X

    申请日:2015-12-17

    IPC分类号: B61D19/00

    CPC分类号: B61D19/001

    摘要: 本发明提供一种安全门及钢轨运输车组,本发明提供的安全门包括安全门组件和挡板组件,安全门组件包括两个门轴以及两个可分别绕对应门轴转动的门板,门轴沿竖直方向设置,两个门板位于两个门轴之间,以形成对开的门,挡板组件包括第一水平转轴、第二水平转轴、可绕第一水平转轴旋转的第一挡板和可绕第二水平转轴旋转的第二挡板,两个挡板均设置在两个门板之间连线方向的同一侧,当两个挡板均为竖直状态时,两个挡板分别与两个门板相抵接,以阻止门板向挡板组件方向打开,从而使安全门得开启或闭合更为方便省力,也增加了安全门在闭合状态下的抗冲击能力,提高了钢轨运输过程中的安全性。

    落轨缓冲装置及纵向换轨运输车组

    公开(公告)号:CN106283995B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201610785269.4

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: E01B29/16

    摘要: 本发明提供一种落轨缓冲装置及纵向换轨运输车组,包括:固定部、折叠部以及连接件;固定部包括:端板和两个相对的第一侧板,两个相对的第一侧板的端部固定于端板的内侧面上,其中,第一侧板的延伸方向与端板的延伸方向垂直;两个相对的第一侧板上分别设有相对应的第一通孔;折叠部包括:滑板和两个相对的第二侧板,滑板的两侧分别固定于两个相对的第二侧板的内侧面上;两个相对的第二侧板上分别设有与第一通孔对应的第二通孔;两个相对的第一侧板位于两个相对的第二侧板外侧,连接件穿设于第一通孔和第二通孔内,将折叠部与固定部可活动连接。本发明提供的落轨缓冲装置及纵向换轨运输车组,在卸轨过程中能够保证钢轨的完好性。

    钢轨锁定装置及钢轨运输车

    公开(公告)号:CN107487335B

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201610407649.4

    申请日:2016-06-12

    IPC分类号: B61D45/00

    摘要: 本发明公开了一种钢轨锁定装置及钢轨运输车,其中,钢轨锁定装置包括:至少一个锁定梁组件、至少一个锁定夹具,锁定梁组件固定在钢轨运输车上,锁定梁组件包括锁定梁,锁定梁上设置有固定孔,锁定夹具设置有固定端、夹紧部与锁定端,固定端固定于固定孔内,夹紧部连接在固定端与锁定端之间,且夹紧部具有与钢轨形状相匹配的夹紧面,锁定端用于在夹紧部夹紧钢轨后锁死钢轨。本发明提供的钢轨锁定装置第一个独权的有益效果确保了钢轨在钢轨运输车上的稳定性,可对钢轨运输车上的钢轨进行单根钢轨的锁定与解锁而不影响其他钢轨在钢轨运输车上锁紧的稳定性。