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公开(公告)号：CN112072894B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010835048.X
申请日：2020-08-19
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种复兴号动车组牵引变流器调试数据存储与查询的方法，包括以下步骤：步骤10：进行空气开关状态测试；步骤20：进行信号回路继电器测试；步骤30：进行温度传感器测试；步骤40：进行牵引变流器内部接触器Q1测试。本发明的复兴号动车组牵引变流器调试数据存储与查询的方法，提高了复兴号动车组牵引变流器在调试过程中真实功能的正确性，并对调试数据显示、记录、加以存储，便于后期查询调阅，提高了复兴号动车组调试结果数据查阅的便利性和查阅效率、节省人力资源，而且能够更加直观地将数据呈现给用户。
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公开(公告)号：CN112072894A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010835048.X
申请日：2020-08-19
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种复兴号动车组牵引变流器调试数据存储与查询的方法，包括以下步骤：步骤10：进行空气开关状态测试；步骤20：进行信号回路继电器测试；步骤30：进行温度传感器测试；步骤40：进行牵引变流器内部接触器Q1测试。本发明的复兴号动车组牵引变流器调试数据存储与查询的方法，提高了复兴号动车组牵引变流器在调试过程中真实功能的正确性，并对调试数据显示、记录、加以存储，便于后期查询调阅，提高了复兴号动车组调试结果数据查阅的便利性和查阅效率、节省人力资源，而且能够更加直观地将数据呈现给用户。
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公开(公告)号：CN112213666A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010993467.6
申请日：2020-09-21
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种动车组端部过桥插接线校验装置，包括手持设备终端和与其无线通信的执行设备终端，手持设备终端中的第一单片机核心控制板控制第一LCD触摸液晶显示屏显示人机交互界面，当任意一个针位及电气功能按钮被触发时，第一单片机核心控制板生成校验任务指令并发送至执行设备终端；执行设备终端包括第二单片机核心控制板和至少一个46针端部适配器插头，当第二单片机核心控制板接收到校验任务指令时控制46针端部适配器插头的对应针位实现通断操作。操作人员只需要在车辆任何位置操作手持设备终端就可以通过执行设备终端实现远距离控制车辆端部的过桥插对应的针位线路的通、断、引电等操作，节约了人力资源，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN112098117A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010834877.6
申请日：2020-08-19
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/08 , G01R31/00 , G01K13/00 , G06F16/242
摘要： 本发明涉及一种动车组调试过程数据采集及质量分析系统，包括依次连接的采集控制模块、通讯模块、运算模块、存储模块和查询模块；采集控制模块采集单节未完工车辆在调试过程中的状态数据，将状态数据通过通讯模块发送至运算模块；运算模块对状态数据进行解析后生成数据库指令，通过数据库指令将数据存储到存储模块中；查询模块用于接收关于被预测部件的查询条件，根据查询条件从存储模块中读取相应的查询结果数据流，还用于对查询结果数据流进行部件质量分析预测处理，得到被预测部件的质量分析预测结果。本发明不仅可以采集单车未完工车辆的状态数据，而且可以有效的发现被预测部件潜在的质量隐患，进一步降低动车组出现质量问题的次数。
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公开(公告)号：CN112068513A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010835106.9
申请日：2020-08-19
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明涉及一种动车组车载电源系统的多终端调试系统，包括：调试装置，用于通过单车上的输入输出装置读取被测车载电源系统的状态数据，并将状态数据发送至无线转发装置，以及根据无线转发装置发送的控制命令生成控制指令，将控制指令发送至输入输出装置，使输入输出装置控制被测车载电源系统的相应器件动作；无线转发装置，用于完成调试装置与移动终端之间的数据转发；移动终端，用于对无线转发装置转发的状态数据进行显示，以及接收调试控制命令并将调试控制命令发送至无线转发装置。本发明可以避免车载电源系统的二次拆动和部分测试的返工，节省调试时间的同时也避免了二次拆动使器件损坏几率上升的问题，从而保证动车组的高质量生产。
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公开(公告)号：CN220410561U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321882625.6
申请日：2023-07-18
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 一种改善动车组车内空气质量的装置，涉及动车组车内空气质量检测技术领域，解决现有技术对动车组内有害气体含量的处理需要时间较长，且不能有效将车内有害气体含量降低，同时导致无法保证动车组的交付周期等问题，本新型的装置包括在车内设置的温度检测装置、加热装置、通风装置和控制器，以及在车外设置的车外温度检测装置通过车内设置的温度检测装置与车外温度检测装置的实时检测及温度比较，进而控制加热装置或通风装置的开启及关闭，实现车内温度的实时调节。采用所述装置进行空气质量控制，缩短了检测时间，同时有效的降低了车内有害气体的含量，并保证了动车组的交付周期，提高了工作效率。
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