公开(公告)号：CN109454382B

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201811533991.4

申请日：2018-12-14

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 赵雪山 ,  王锋 ,  张勇 ,  郝金龙

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 用于多种侧墙骨架的通用型组焊定位装置涉及轨道客车侧墙骨架焊接技术领域，其包括多个基座T形槽导轨、多个高度可调基座、台面、四个压紧机构、多个球头机构、多个枢轴、多个上部定位块、多个下部定位块、多个垫块和两个三面直角定位块。本发明通过高度可调基座、球头机构以及枢轴的配合，实现台面的支撑端面具有不同的角度，可以支撑多个不同结构的侧墙骨架；通过高度可调基座和基座T形槽导轨的配合，实现既降低了生产成本，又可以安全可靠的实现对各类结构侧墙骨架的支撑；通过上、下部定位块的配合，实现对各类结构侧墙骨架的快速定位组对。该装置拆装方便，操作简单，通用性强，减少了操作者的工作量，降低了生产成本，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN117464133A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311294047.9

申请日：2023-10-08

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 闫占奇 ,  王洪潇 ,  郝金龙

IPC分类号： B23K9/16 ,  B23K103/04

摘要： 本发明涉及一种控制奥氏体不锈钢焊缝内δ铁素体含量的焊接方法，包括以下内容：焊接电流170‑250A，焊接电压16‑25V，焊接速度200‑500mm/min，层间温度≤180℃，保护气体97％Ar+3％O2，气体流量10‑20L/min。本发明的控制奥氏体不锈钢焊缝内δ铁素体含量的焊接方法，适用于30mm以下轨道车辆用奥氏体不锈钢板的焊接。利用本发明的焊接方法焊接时，飞溅小、过程稳定、熔池铺展性较好。

公开(公告)号：CN109454382A

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201811533991.4

申请日：2018-12-14

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 赵雪山 ,  张勇 ,  郝金龙

IPC分类号： B23K37/04

CPC分类号： B23K37/0435

摘要： 用于多种侧墙骨架的通用型组焊定位装置涉及轨道客车侧墙骨架焊接技术领域，其包括多个基座T形槽导轨、多个高度可调基座、台面、四个压紧机构、多个球头机构、多个枢轴、多个上部定位块、多个下部定位块、多个垫块和两个三面直角定位块。本发明通过高度可调基座、球头机构以及枢轴的配合，实现台面的支撑端面具有不同的角度，可以支撑多个不同结构的侧墙骨架；通过高度可调基座和基座T形槽导轨的配合，实现既降低了生产成本，又可以安全可靠的实现对各类结构侧墙骨架的支撑；通过上、下部定位块的配合，实现对各类结构侧墙骨架的快速定位组对。该装置拆装方便，操作简单，通用性强，减少了操作者的工作量，降低了生产成本，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN206330714U

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201621390144.3

申请日：2016-12-16

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 王凌晨 ,  毛哲骞 ,  郝金龙

IPC分类号： G01M3/26

摘要： 本实用新型不锈钢B型车车体钢结构排水槽气密性检测装置属于轨道客车制造技术领域，解决了现有技术中存在的方法繁琐且稳定性和精确性不高的技术问题。该检测装置包括快速卡子Ⅰ、橡胶软管、压力表、三通接头、管型接头、橡胶垫、快速开关和快速卡子Ⅱ；管型接头一端通过橡胶垫与快速卡子Ⅰ连接，另一端与橡胶软管连接，三通接头一端与橡胶软管连接，上方与压力表连接，另一端与快速开关连接，进风口设于快速开关左侧；快速卡子Ⅰ与排水槽的一端连接，快速卡子Ⅱ与排水槽的另一端连接。本实用新型结构简单，操作方便，检测结果精确、稳定。