公开(公告)号：CN106312316B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201610911995.6

申请日：2016-10-20

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 刘立国 ,  王凌晨 ,  张艳辉

IPC分类号： B23K26/24 ,  B23K26/60

摘要： 用于不锈钢车体外墙板的单面焊接三面成型焊接方法属于轨道车辆不锈钢车体外墙板的焊接技术领域，该方法是将待焊接的左、右两块不锈钢薄板从原有的搭接组焊形式改为在相同高度下的左右对接形式，并在其左右对接的焊缝中间额外插入一条给定厚度和高度差的第三块同材质竖直不锈钢薄板，通过精确控制三块钢板的相对位置关系，使其三者形成带有左、右两条焊缝的T字形的新型组焊结构；通过精确给定激光器工作参数，使得激光器以给定垂直姿态、热区范围、功率强度和运行速度，对竖直不锈钢薄板的上端面及其两侧的焊缝同时进行烧灼和熔化。本发明的焊接方法可以同时完成对矩形不锈钢薄板的上端面及其左、右侧壁端面的一次性焊接和三面成型。

公开(公告)号：CN106312316A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610911995.6

申请日：2016-10-20

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 刘立国 ,  王凌晨 ,  张艳辉

IPC分类号： B23K26/24 ,  B23K26/60

CPC分类号： B23K26/24 ,  B23K26/60 ,  B23K2101/006

摘要： 用于不锈钢车体外墙板的单面焊接三面成型焊接方法属于轨道车辆不锈钢车体外墙板的焊接技术领域，该方法是将待焊接的左、右两块不锈钢薄板从原有的搭接组焊形式改为在相同高度下的左右对接形式，并在其左右对接的焊缝中间额外插入一条给定厚度和高度差的第三块同材质竖直不锈钢薄板，通过精确控制三块钢板的相对位置关系，使其三者形成带有左、右两条焊缝的T字形的新型组焊结构；通过精确给定激光器工作参数，使得激光器以给定垂直姿态、热区范围、功率强度和运行速度，对竖直不锈钢薄板的上端面及其两侧的焊缝同时进行烧灼和熔化。本发明的焊接方法可以同时完成对矩形不锈钢薄板的上端面及其左、右侧壁端面的一次性焊接和三面成型。

公开(公告)号：CN206330714U

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201621390144.3

申请日：2016-12-16

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 王凌晨 ,  毛哲骞 ,  郝金龙

IPC分类号： G01M3/26

摘要： 本实用新型不锈钢B型车车体钢结构排水槽气密性检测装置属于轨道客车制造技术领域，解决了现有技术中存在的方法繁琐且稳定性和精确性不高的技术问题。该检测装置包括快速卡子Ⅰ、橡胶软管、压力表、三通接头、管型接头、橡胶垫、快速开关和快速卡子Ⅱ；管型接头一端通过橡胶垫与快速卡子Ⅰ连接，另一端与橡胶软管连接，三通接头一端与橡胶软管连接，上方与压力表连接，另一端与快速开关连接，进风口设于快速开关左侧；快速卡子Ⅰ与排水槽的一端连接，快速卡子Ⅱ与排水槽的另一端连接。本实用新型结构简单，操作方便，检测结果精确、稳定。