公开(公告)号：CN105215263B

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201510653777.2

申请日：2015-10-10

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 何氢玲 ,  宋仲明 ,  苟春林 ,  焦辉 ,  王连华 ,  江锐锋 ,  武永亮 ,  熊火顺 ,  旷丹峰

IPC: B22C5/00

Abstract: 本发明公开了一种用于原砂的加热方法及装置。其中，该方法包括：将原砂置于装置本体中；检测外界温度值；根据外界温度值对原砂进行加热。根据外界温度值通过加热机构对装置本体中的原砂进行加热，减小了环境温度较低对铸造用的原砂造成的影响，避免了原砂的温度过低，一方面，不仅提高了粘结剂的化学反应速度，而且保证粘结剂能够反应充分，大大提高了原砂和粘结剂的结合程度，从而有效保证了砂芯/砂型的质量达标，不仅提高了产品质量，而且还避免了延长砂芯/砂型的制作时间，从而提高了生产效率和节约了能源。另一方面，避免了原砂结块，保护了生产线或相关装备。

公开(公告)号：CN105215270B

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201510696135.0

申请日：2015-10-21

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 焦辉 ,  苟春林 ,  宋仲明 ,  何氢玲 ,  王连华 ,  江锐锋 ,  武永亮

IPC: B22C9/00

Abstract: 本发明公开一种薄壁框型铸钢件防裂筋结构，它设置在该框型铸钢件上相邻的第一侧架侧壁和第二侧架侧壁转角处，它包括至少一块经铸造模具与第一侧架侧壁和第二侧架侧壁一体浇铸成型的防裂筋板，防裂筋板呈类似三角形状，其相邻的两直线边分别与第一侧架侧壁和第二侧架侧壁相连，其变形的第三边由第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段依次连接组合而成；本发明可改变收缩应力方向，使得收缩应力通过铸件传递到防裂筋结构上，拉裂部位发生在防裂筋结构上，避免裂纹出现在铸件本体上，有效解决收缩应力多向的复杂结构的防裂问题。

公开(公告)号：CN105170901B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201510703623.X

申请日：2015-10-26

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 何氢玲 ,  宋仲明 ,  苟春林 ,  汪焱 ,  王连华

IPC: B22C5/06 ,  B22C5/04 ,  B22C5/08 ,  B22C5/00

Abstract: 本发明公开了一种大型铸钢件湿型粘土砂处理系统及砂处理方法，该系统包括皮带输送装置、磁选机、六角精细筛分装置、双盘冷却器、砂再生机、混砂机等设备，其方法是通过旧砂回收、旧砂处理、旧砂再生、型砂混制、相关检测及型砂质量控制、系统除尘等步骤，本发明实现对旧砂进行回收和再生，提高了型砂的生产质量，大大减少了生产成本。

公开(公告)号：CN206435720U

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201621292008.0

申请日：2016-11-29

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 张磊 ,  武永亮 ,  江锐锋 ,  宋仲明 ,  刘华学 ,  刘涛 ,  鄢卓明 ,  熊火顺 ,  王连华 ,  熊兵 ,  冯存义 ,  吴文俊

IPC: B22C7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种用于铁道车辆砂芯制造的铸造芯盒。包括：外框架，设置于外框架内的内芯盒；其中，所述外框架与内芯盒的接触面为木质结构；所述内芯盒包括：开口内缩的腔体，所述腔体内部设置有一砂芯骨撑；所述砂芯骨撑为一倒V形结构，其两端分别通过侧板支撑于腔体内壁上；所述腔体底部中心处设置有向上凸起。该芯盒采用塑胶材质并采用3D打印技术制造，塑胶材质包括尼龙、光敏树脂或PLA，芯盒的外框架仍采用木质或金属制造，可简化工艺过程，缩短芯盒制造周期，提高试制效率，并且修模容易，修模工作量小，修模成本低，芯盒局部结构的更改或替换方便快捷，芯盒耐磨性能好，尺寸精度高，综合成本较低。