铁路货车模块化设计方法及系统

    公开(公告)号:CN108170877A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201611118111.8

    申请日:2016-12-07

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明提供一种铁路货车模块化设计方法及系统。其中,铁路货车模块化设计方法,包括:建立铁路货车的结构树和结构设计流程;按照所述设计流程在铁路货车模块中选取相应的组件结构,其中,铁路货车模块包括:货车总体库、转向架库、制动装置库、钩缓装置库、常用型材截面库、限界库、手制动库和底架附属件库中的一个或多个;根据所述结构树将选取到的所有组件结构组合在一起形成所需产品的三维模型。铁路货车模块化设计系统,包括:结构生成模块、组件选取模块以及三维生成模块。本发明提供的铁路货车模块化设计方法及系统,提高了设计效率、减少了设计时间,缩短了产品研发周期。

    铁路车辆转向架的侧架及铁路车辆

    公开(公告)号:CN219544775U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320476041.2

    申请日:2023-03-13

    IPC分类号: B61F5/52

    摘要: 本实用新型提供了一种铁路车辆转向架的侧架及铁路车辆,其中,铁路车辆转向架的侧架包括:主体部;第一侧支撑部和第二侧支撑部,其中,第一侧支撑部设置在主体部的第一端,第二侧支撑部设置在主体部的第二端;两个连接部,其中一个连接部位于主体部和第一侧支撑部之间,另一个连接部位于主体部和第二侧支撑部之间,连接部上设置有贯穿通孔,贯穿通孔的孔壁上设置有支撑部。本申请的技术方案能够有效地解决相关技术中的翘杆在贯穿通孔内难以着力使得撬动闸瓦困难的问题。

    摇枕、转向架以及车辆
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219544771U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320521577.1

    申请日:2023-03-16

    IPC分类号: B61F5/04 B22C9/08 B22C9/22

    摘要: 本实用新型提供了一种摇枕、转向架以及车辆,该摇枕包括:摇枕本体包括上盖板、两个侧板、下盖板以及两个弹簧承台,两个侧板分别位于摇枕本体的两侧,侧板的上端与上盖板连接,侧板的下端与下盖板连接,两个弹簧承台分别设置在摇枕本体的两端,上盖板、两个侧板以及下盖板均与弹簧承台连接,上盖板、两个侧板、下盖板以及弹簧承台共同围成容纳腔,上盖板设置有冒口;第一支撑筋板沿竖向设置在容纳腔内,第一支撑筋板的上端与上盖板连接,第一支撑筋板的下端与下盖板连接,冒口设置在第一支撑筋板的上端。通过本申请提供的技术方案,能够解决相关技术中的立筋设置在摇枕的容纳腔内,容易导致摇枕出现铸造缺陷进而影响摇枕的承载作用的问题。