用于驮背运输车性能验证的地面装置

    公开(公告)号:CN113049271A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110372005.7

    申请日:2021-04-07

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开用于驮背运输车性能验证的地面装置,包括底架机构和驱动机构;底架机构包括位于两端的轨道组成和中部支撑组成,轨道组成和中部支撑组成分别用于支撑转向架总成和车体;中部支撑组成包括中心定位销,用以与中部旋转架的转动中心插装配合;还包括位于底架机构两侧的侧部支撑组成,分别用于支撑旋转至装卸位置的中部旋转架的两端;中部支撑组成的两端均设有解锁机构和举升机构,解锁机构能够竖向升降以使中部旋转架与端部架解锁或锁闭,举升机构能够竖向升降以使中部旋转架脱离端部架或使中部旋转架与端部架连接;驱动机构用于驱动处于脱离位置的中部旋转架绕其转动中心旋转。该底面装置能够对制造过程中的驮背运输车的可靠性进行验证。

    用于驮背运输车性能验证的地面装置

    公开(公告)号:CN113049271B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202110372005.7

    申请日:2021-04-07

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开用于驮背运输车性能验证的地面装置,包括底架机构和驱动机构;底架机构包括位于两端的轨道组成和中部支撑组成,轨道组成和中部支撑组成分别用于支撑转向架总成和车体;中部支撑组成包括中心定位销,用以与中部旋转架的转动中心插装配合;还包括位于底架机构两侧的侧部支撑组成,分别用于支撑旋转至装卸位置的中部旋转架的两端;中部支撑组成的两端均设有解锁机构和举升机构,解锁机构能够竖向升降以使中部旋转架与端部架解锁或锁闭,举升机构能够竖向升降以使中部旋转架脱离端部架或使中部旋转架与端部架连接;驱动机构用于驱动处于脱离位置的中部旋转架绕其转动中心旋转。该底面装置能够对制造过程中的驮背运输车的可靠性进行验证。

    一种铁路平车及其车体
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210391124U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201921276577.X

    申请日:2019-08-07

    IPC分类号: B61D3/00

    摘要: 本实用新型公开一种铁路平车及其车体,其中,该铁路平车的车体包括相对设置的两个侧梁和连接两所述侧梁的若干横梁,所述侧梁包括相对设置的第一板和第二板,所述第一板和所述第二板之间连接有腹板;沿所述侧梁的延伸方向,所述腹板的至少部分板段为具有凹凸结构的折弯板段。相比于传统的平钢板结构,折弯板段具有更好的平面刚度、抗屈曲承载能力和抗疲劳强度,在保证侧梁具有足够强度、稳定性的条件下,折弯板段的厚度可以较薄,能够减轻侧梁以及车体的重量,进而可减轻整个铁路平车的重量,以利于铁路平车运载能力的提升。