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公开(公告)号：CN212031149U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020708441.8
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本实用新型提供了一种翻转锁的静强度试验装置，包括：基体；翻转锁安装座，设置于基体上；模拟集装箱角件，设置于翻转锁上；加载装置，设置于基体上，加载装置能够对模拟集装箱角件施加预定的加载力。应用本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中集装箱翻转锁的强度难以测定的问题。
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公开(公告)号：CN109696317B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201910005829.3
申请日：2019-01-03
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G01M17/10
摘要： 本发明提供了一种用于变轨距轮对的试验设备。试验设备包括：底座；动力组件，设置在底座上，动力组件与变轨距轮对的车轴连接，以带动车轴转动；压力加载组件，设置在底座上，压力加载组件包括施压装置，施压装置向车轴施压，以使车轴在预设压力值的压力作用下运转；解锁组件，设置在底座上，解锁组件包括抵接部及驱动抵接部运动的第一驱动装置，第一驱动装置驱动抵接部朝向变轨距轮对的解锁盘运动，以与解锁盘接触并推动解锁盘运动至解锁位置；推动组件，包括第二驱动装置，第二驱动装置驱动变轨距轮对的车轮沿车轴的轴向运动，以调整两个车轮之间的间距。本发明解决了现有技术中用于变轨距轮对的试验设备的精确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN111238616B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010072460.0
申请日：2020-01-21
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 本发明提供了一种称重装置及具有其的称重系统。称重装置用于对轨道车辆进行称重，称重装置包括：第一底座，具有第一容纳腔；第二底座，具有第二容纳腔，第二底座与第一底座间隔设置，第一底座和第二底座用于设置在轨道的两个并列的导轨上；其中，第一容纳腔和第二容纳腔内均设有传感器，第一底座的第一端和/或第二底座的第一端与导轨的上端面相贴合，第一底座和第二底座设置在轨道上的预设位置，以测量轨道车辆的重量。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的称重装置只能在固定地点对轨道车辆进行称重的问题。
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公开(公告)号：CN106813764B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201611131266.5
申请日：2016-12-09
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 本发明提供了一种测重装置及具有其的车辆检测系统。测重装置包括：纵向支撑部，纵向支撑部沿竖直方向可伸缩地设置；横向支撑部，横向支撑部设置于纵向支撑部上，纵向支撑部的一端驱动横向支撑部沿竖直方向移动，横向支撑部用于承载被测物；测重传感器，设置于纵向支撑部上并用于检测被测物的重量。采用该测重装置能够准确地对车辆的各个车轮对及各车轮的载荷进行称重，提高了各车轮承重的准确性和均匀性，从而采用该测重装置进行车辆实验准备，提高了车辆实验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN106813764A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611131266.5
申请日：2016-12-09
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 本发明提供了一种测重装置及具有其的车辆检测系统。测重装置包括：纵向支撑部，纵向支撑部沿竖直方向可伸缩地设置；横向支撑部，横向支撑部设置于纵向支撑部上，纵向支撑部的一端驱动横向支撑部沿竖直方向移动，横向支撑部用于承载被测物；测重传感器，设置于纵向支撑部上并用于检测被测物的重量。采用该测重装置能够准确地对车辆的各个车轮对及各车轮的载荷进行称重，提高了各车轮承重的准确性和均匀性，从而采用该测重装置进行车辆实验准备，提高了车辆实验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN112345277A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011308454.7
申请日：2020-11-19
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明提供了一种试验用转向架。其中，试验用转向架用于对轨道车辆的车体进行试验，试验用转向架包括：摇枕；底板，设置在摇枕的上表面；第一支撑组件，包括两个第一支撑结构，两个第一支撑结构可相对移动地设置在底板上，以使两个第一支撑结构之间的间距可调。应用本发明的技术方案，试验用转向架能够实现调节支撑宽度、车钩高度以及漏斗口与轨道之间的距离的功能，避免了为实现上述功能生产多种工装，节约了试验成本，缩短了试验周期，解决了相关技术中试验用转向架的支撑宽度仅能适用于一种车体宽度的问题。
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公开(公告)号：CN111238616A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010072460.0
申请日：2020-01-21
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 本发明提供了一种称重装置及具有其的称重系统。称重装置用于对轨道车辆进行称重，称重装置包括：第一底座，具有第一容纳腔；第二底座，具有第二容纳腔，第二底座与第一底座间隔设置，第一底座和第二底座用于设置在轨道的两个并列的导轨上；其中，第一容纳腔和第二容纳腔内均设有传感器，第一底座的第一端和/或第二底座的第一端与导轨的上端面相贴合，第一底座和第二底座设置在轨道上的预设位置，以测量轨道车辆的重量。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的称重装置只能在固定地点对轨道车辆进行称重的问题。
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公开(公告)号：CN110030914A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910418476.X
申请日：2019-05-20
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： G01B5/30
摘要： 本发明实施例公开的一种检测量具，包括水平测量量具和高度测量量具；水平测量量具包括标尺以及设置于标尺上，且于标尺垂直的第一测针和第二测针，第一测针和第二测针中的至少一个能够沿标尺滑动，且第一测针和第二测针的测试端之间的高度差可调；高度测量量具用于测量第一测针和第二测针的测试端之间的高度差。本发明采用间接测量的方式，能够轻松实现对永久变形量的测量，经过多人多次在多种钩舌的静载荷试验时的使用，其结构、性能满足了试验检测的要求，保证了检测数据的准确，减少了对试验样品结构强度的误判，实用性非常强，填补了国内该行业技术领域的空白。本发明实施例还公开了一种钩舌的永久变形量测量方法。
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公开(公告)号：CN109696317A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910005829.3
申请日：2019-01-03
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G01M17/10
摘要： 本发明提供了一种用于变轨距轮对的试验设备。试验设备包括：底座；动力组件，设置在底座上，动力组件与变轨距轮对的车轴连接，以带动车轴转动；压力加载组件，设置在底座上，压力加载组件包括施压装置，施压装置向车轴施压，以使车轴在预设压力值的压力作用下运转；解锁组件，设置在底座上，解锁组件包括抵接部及驱动抵接部运动的第一驱动装置，第一驱动装置驱动抵接部朝向变轨距轮对的解锁盘运动，以与解锁盘接触并推动解锁盘运动至解锁位置；推动组件，包括第二驱动装置，第二驱动装置驱动变轨距轮对的车轮沿车轴的轴向运动，以调整两个车轮之间的间距。本发明解决了现有技术中用于变轨距轮对的试验设备的精确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN206223386U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621311861.2
申请日：2016-12-01
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种振动试验装置，包括：振动台(10)，振动台(10)在振动源的驱动下产生振动；吊装架，设置在振动台(10)的上并位于振动台(10)的上方；吊装座(20)，可拆卸地设置在吊装架上，待试验件(30)通过吊装座(20)悬吊在吊装架上，振动台(10)振动能够带动吊装架、吊装座(20)以及待试验件(30)振动。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中的振动试验装置在对吊装配件试验时不能得到真实的试验结果、可靠性不强的问题。
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