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公开(公告)号：CN113352979A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110713761.1
申请日：2021-06-25
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种溢流系统、储罐系统以及罐车。其中，溢流系统包括：溢流管；排气管；指示管，溢流管的出口与排气管的进口以及指示管的进口连通，指示管位于溢流管的出口的下方，指示管包括进口端以及出口端，其中，指示管的出口端处具有第一截流结构，或者指示管的进口端与指示管的出口端连接以形成具有环形通道的盘管结构。应用本发明的技术方案能够有效地解决相关技术中的储罐系统无法精准地获知液位高度的问题。
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公开(公告)号：CN110454681B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910684313.6
申请日：2019-07-26
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种液化气体运输容器的控制方法、压力控制系统及运输工具，其中，液化气体运输容器的控制方法包括以下步骤：步骤S10：实时测量容器内的压力并计算该压力达到排放压力的剩余时间T1，实时获取容器到达非排放路段的时间T2；步骤S20：在T1＜T2的情况下，容器内压力达到排放压力时进行排气操作，在T1≥T2的情况下，容器在到达非排放路段前进行排气操作，使容器内的压力在离开非排放路段前保持在排放压力以下。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中液化天然气罐箱泄压动作不受控制、会在特殊路段发生，影响运输安全性的问题。
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公开(公告)号：CN112208950B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011057152.7
申请日：2020-09-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种罐式集装系统，包括罐体、安装于罐体内部的流化床、以及安装于罐体底部的管路系统，流化床上设置有多个导流凹部，管路系统包括卸料管路，卸料管路包括多个卸料口，多个卸料口的位置与多个导流凹部的底部一一对应地设置，卸料管路的端部设置有多个卸料端口，罐体内的物料能够通过卸料口进入卸料管路，并从卸料端口排出。本发明通过设置多个导流凹部，从而有效地降低了流化床的导流板的角度，提高了罐体容积，本发明的多个卸料口可以一一对应地对多个导流凹部中的物料进行卸料，且设置了多个卸料管路，充分保证了卸料的效率。
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公开(公告)号：CN112046943B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011052648.5
申请日：2020-09-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种罐式集装箱，包括框架及安装在框架中的罐体，罐体包括：柱形扩容段及位于柱形扩容段两侧的导向段，柱形扩容段的延伸方向与框架的长度延伸方向平行，柱形扩容段的高度方向的最大距离大于柱形扩容段的宽度方向的最大距离。本发明的罐体通过柱形扩容段的设置，使其高度增大，能够充分利用框架的中部空间以增大自身容积，使得罐式集装箱的空间利用率有效提高。
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公开(公告)号：CN112208950A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011057152.7
申请日：2020-09-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种罐式集装系统，包括罐体、安装于罐体内部的硫化床、以及安装于罐体底部的管路系统，硫化床上设置有多个导流凹部，管路系统包括卸料管路，卸料管路包括多个卸料口，多个卸料口的位置与多个导流凹部的底部一一对应地设置，卸料管路的端部设置有多个卸料端口，罐体内的物料能够通过卸料口进入卸料管路，并从卸料端口排出。本发明通过设置多个导流凹部，从而有效地降低了硫化床的导流板的角度，提高了罐体容积，本发明的多个卸料口可以一一对应地对多个导流凹部中的物料进行卸料，且设置了多个卸料管路，充分保证了卸料的效率。
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公开(公告)号：CN115818034A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211193582.0
申请日：2022-09-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司 , 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司 , 武汉理工大学
摘要： 本发明提供了一种运输托盘及具有其的翼展集装箱，运输托盘包括：底座，底座的上表面设置有沿其长度方向延伸的避让开口，底座具有至少两个放置工位，放置工位的布置方向与避让开口延伸方向相同；第一推移组件，设置底座上，第一推移组件包括第一推移架和驱动件，第一推移架沿底座的长度方向可移动地设置并具有位于底座的第一端的第一初始位置以及远离底座的第一端的推移位置，第一推移架的上端穿出避让开口并形成推移部，驱动件设置于底座的第二端并具有与外部结构配合的驱动力输入部，驱动件能驱动第一推移架由第一初始位置切换至推移位置。通过本申请提供的方案，能够解决叉车无法对位于翼展集装箱的远离站台一侧的货物进行装卸的问题。
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公开(公告)号：CN112046943A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011052648.5
申请日：2020-09-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种罐式集装箱，包括框架及安装在框架中的罐体，罐体包括：柱形扩容段及位于柱形扩容段两侧的导向段，柱形扩容段的延伸方向与框架的长度延伸方向平行，柱形扩容段的高度方向的最大距离大于柱形扩容段的宽度方向的最大距离。本发明的罐体通过柱形扩容段的设置，使其高度增大，能够充分利用框架的中部空间以增大自身容积，使得罐式集装箱的空间利用率有效提高。
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公开(公告)号：CN111959959A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202011052737.X
申请日：2020-09-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种罐式集装箱。其中，罐式集装箱包括：罐体本体；安装框，罐体本体位于安装框的内部；安装环组件，设置在罐体本体和安装框之间，安装环组件套设在罐体本体的外周；隔热层，设置在安装环组件与罐体本体之间。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中罐体与框架的连接结构之间热量损失较大的问题。
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公开(公告)号：CN110454681A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910684313.6
申请日：2019-07-26
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种液化气体运输容器的控制方法、压力控制系统及运输工具，其中，液化气体运输容器的控制方法包括以下步骤：步骤S10：实时测量容器内的压力并计算该压力达到排放压力的剩余时间T1，实时获取容器到达非排放路段的时间T2；步骤S20：在T1＜T2的情况下，容器内压力达到排放压力时进行排气操作，在T1≥T2的情况下，容器在到达非排放路段前进行排气操作，使容器内的压力在离开非排放路段前保持在排放压力以下。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中液化天然气罐箱泄压动作不受控制、会在特殊路段发生，影响运输安全性的问题。
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公开(公告)号：CN213736736U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022217766.9
申请日：2020-09-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种罐式集装箱，包括罐体及安装在罐体中的硫化床，硫化床的底壁设置有多个导流凹部，导流凹部的底部设置有汇流腔；导流凹部包括两个相对设置的多孔板及两个相对设置的导流板，多孔板及导流板均向汇流腔倾斜，导流板上设置有至少一个气孔。本实用新型通过设置多个导流凹部，形成多个V型结构，从而有效地降低了导流板的角度，并通过在导流板上设置气孔，有效避免因导流板角度降低而导致的水泥流动性不足，弥补角度不够引起的导流效果差的问题，该方案的硫化床不仅提高了罐体容积，而且不影响罐箱的卸货效率。
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