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公开(公告)号：CN116663895A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310557363.4
申请日：2023-05-17
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东工业大学
发明人： 王阿龙 , 李现朋 , 陈慧超 , 陈建党 , 魏晨亮 , 李旭杰 , 马瑞升 , 梁广胜 , 何列 , 陈杰华 , 林珊 , 阮艳妹 , 李恩雷 , 董锋利 , 张强 , 张万洲 , 桂斌 , 袁庆典 , 吕建兵 , 刘冰枝 , 袁炳祥 , 卢鉴钧 , 冯力
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06T17/20 , E21B49/00 , E21B47/002 , E21B47/00
摘要： 本发明属于富水软弱地层的工程特性评价技术领域，公开了一种富水软弱地层的工程特性评价方法。本发明通过确定富水软弱地层厚度方法根据双三次拟合差分方法，确定富水软弱地层网格拟合平面上的并位于网格线交点处的点的切面的法向量；根据法向量获得富水软弱地层的顶界面与底界面之间的时间域值。根据时间域值与弹性波在富水软弱地层内传播的速度准确确定富水软弱地层的真实厚度；同时，通过对富水软弱地层基坑的风险进行评估方法将监测数据与风险等级概率建立直接联系，基于富水软弱地层基坑每日实际监测数据，全面考虑各种监测指标，给出综合评估的风险结果，针对富水软弱地层渗水性强的特点设定针对性的评估权重，实时性强，准确性高。
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公开(公告)号：CN116655343A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310579129.1
申请日：2023-05-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广东工业大学
发明人： 王阿龙 , 李现朋 , 魏晨亮 , 叶越胜 , 李慧 , 李俊锋 , 马瑞升 , 陈绍洪 , 罗旭 , 李恩雷 , 李现森 , 袁中凯 , 黄书贵 , 姚湘 , 娄志豪 , 袁庆典 , 桂斌 , 张万洲 , 吕建兵 , 刘冰枝 , 袁炳祥 , 卢鉴钧 , 冯力
摘要： 本发明属于加固材料制备技术领域，公开了一种富水软弱地层的加固材料制备方法，本发明按重量份数称取聚酯多元醇20份、硝基脲6份，乙二醇7份、邻苯二甲酸酯15份、磷酸三乙酯20份、醋酸钾7份、亚磷酸三苯基酯4份、高炉矿渣粉30份、碱渣15份、赤泥25份、钢渣10份、水泥熟料9份、脱硫石膏粉8份、碱性激发剂13份。本发明通过磷酸三乙酯制备方法制备的磷酸三乙酯质量高，大大提高富水软弱地层的加固材料的阻燃效果；同时，通过醋酸钾制备方法可以制备高纯度醋酸钾，从而大大提高富水软弱地层的加固材料制备质量。
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公开(公告)号：CN116575921A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310557430.2
申请日：2023-05-17
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东工业大学
发明人： 李现朋 , 王阿龙 , 李慧 , 魏晨亮 , 梁广胜 , 陈绍洪 , 郭宏霞 , 李俊锋 , 刁志刚 , 庄炼 , 张万洲 , 蔺进升 , 袁庆典 , 桂斌 , 吕建兵 , 刘冰枝 , 袁炳祥 , 卢鉴钧
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明属于洞桩开挖技术领域，公开了一种基于不同地层条件不同矢跨比的洞桩开挖方法。本发明通过对洞桩投点方法采用全站仪经过放样得到地面上的定桩控制点后，通过投点装置将定桩控制点投射到隧道拱顶以形成投点，保证了精准度，防止定桩控制点在施工过程中被破坏，也不用在不同施工阶段重复投射，以至于省去大量人工，节省对中时间，加快施工速度；同时，通过对洞桩稳定性进行评价方法克服了以往经验方法的局限性，能够充分反映实际地质条件和地应力条件，对洞桩稳定性评价更加准确可靠。
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公开(公告)号：CN116660029A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310570837.9
申请日：2023-05-19
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东工业大学
发明人： 李现朋 , 王阿龙 , 曹保利 , 李慧 , 魏晨亮 , 马瑞升 , 陈绍洪 , 陈杰华 , 张强 , 姚湘 , 娄志豪 , 桂斌 , 张万洲 , 袁庆典 , 吕建兵 , 袁炳祥 , 卢鉴钧
摘要： 本发明属于富水软弱地层特性的加固技术领域，公开了一种富水软弱地层特性的加固方法。本发明通过对富水软弱地层承载性能进行检测方法设置不同深度富水软弱地层，相同降雨量以及相同深度富水软弱地层，不同的降雨量，然后再对富水软弱地层检测点进行抗拔和承载检测实验，使得该检测有多组不同的对比实验，保证实验的精准性，解决了传统实验结果的单一性，从而使人员更好的判断该富水软弱地层检测点的性能如何；同时，通过对富水软弱地层变形进行评价方法可以准确对富水软弱地层变形进行评价。
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公开(公告)号：CN115875053A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211660257.0
申请日：2022-12-23
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要： 本发明涉及分体弃壳组合式新型模板台车及其施工方法，其技术方案要点是：包括：用于进行施工作业的工作台车、用于辅助工作台车进行施工和移动的移动台车、及若干用于对移动台车进行导向的钢轨道；钢轨道铺设于路面上；移动台车活动设置在钢轨道上；工作台车活动设置在移动台车上；在工作台车上设置有用于进行扣拱衬砌作业的浇筑机构、及可支撑完成扣拱衬砌作业后的工作台车的主支撑机构；在移动台车上设置有侧向支撑机构、可带动移动台车在钢轨道上移动的行走机构、用于调整移动台车的工作高度的升降机构、及用于加强移动台车的支撑稳定性的辅助支撑机构；侧向支撑机构与工作台车抵接；本申请具有施工速度快且结构成型效果好的优点。
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公开(公告)号：CN218912905U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223470493.4
申请日：2022-12-23
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要： 本实用新型涉及分体弃壳组合式新型模板台车，其技术方案要点是：包括：用于进行扣拱施工作业的工作台车、用于辅助工作台车进行施工和移动的移动台车、及若干用于对移动台车进行导向的钢轨道；钢轨道铺设于路面上；移动台车活动设置在钢轨道上；工作台车活动设置在移动台车的上端；在工作台车上设置有用于进行扣拱衬砌作业的浇筑机构、及可支撑完成扣拱衬砌作业后的工作台车的主支撑机构；在移动台车上设置有侧向支撑机构、可带动移动台车在钢轨道上移动的行走机构、用于调整移动台车的工作高度的升降机构、及用于加强移动台车的支撑稳定性的辅助支撑机构；侧向支撑机构与工作台车抵接；本申请具有施工速度快且结构成型效果好的优点。
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公开(公告)号：CN115233681B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210801027.5
申请日：2022-07-08
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于钢管柱定位器的混凝土防超灌装置及施工方法，通过导电片及简单串联电路实现浆液高度监测，且通过继电器实现注浆的自动控制，解决了现有装置构造复杂、造价高、控制繁琐的问题。装置包括电源、平行设置的两导电片、设于所述两导电片间的隔离件、用于包裹两所述导电片的柔性绝缘套、接设于所述电源和所述导电片间的报警器和用于控制注浆泵启停的继电器。其施工方法包括如下步骤：（1）定位器卡槽设置，桩口处架设控制箱；（2）固定连接导电片；（3）继电器接线；（4）启动注浆；（5）注浆完成后拆解装置导线。本发明具有结构简单、使用方便、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN114483054A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210217518.5
申请日：2022-03-07
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种上软下硬地层导洞非爆开挖施工方法，以解决导洞非爆开挖施工技术中存在的开挖进度慢、超欠挖控制难度大的技术问题；本发明包括以下步骤：S1，超前地质勘探；S2，超前支护；S3，土层开挖支护；S4，超欠挖控制孔；S5，岩层开挖支护；S6，仰拱封闭；本发明充分利用多种成熟种设备组合施工，各工序可紧密衔接，提高了施工效率，缩短了工期，减少了隧道超挖，降低了施工成本，解决了上软下硬复合地层施工风险高、进度慢、总体施工难度大的问题，同时有效的控制了上部软弱地层沉降变形。
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公开(公告)号：CN115233681A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210801027.5
申请日：2022-07-08
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于钢管柱定位器的混凝土防超灌装置及施工方法，通过导电片及简单串联电路实现浆液高度监测，且通过继电器实现注浆的自动控制，解决了现有装置构造复杂、造价高、控制繁琐的问题。装置包括电源、平行设置的两导电片、设于所述两导电片间的隔离件、用于包裹两所述导电片的柔性绝缘套、接设于所述电源和所述导电片间的报警器和用于控制注浆泵启停的继电器。其施工方法包括如下步骤：（1）定位器卡槽设置，桩口处架设控制箱；（2）固定连接导电片；（3）继电器接线；（4）启动注浆；（5）注浆完成后拆解装置导线。本发明具有结构简单、使用方便、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN114183153A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111553278.8
申请日：2021-12-17
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速装配式防寒棚及高寒场景下构建TBM皮带防寒设施的方法，所述快速装配式防寒棚包括顶部组件和侧面组件，所述顶部组件包括主体框架、安装于所述主体框架上的顶板、与所述顶板固定连接的檩条；所述侧面组件包括安装于主体框架上形成两端开口的若干侧板，且至少有一个侧板上设有窗体；所述侧板的两端开口处设有凹凸配合结构，用以实现相邻的侧板之间紧密咬合连接；以解决现有防寒棚装配效率低、密封性差及高空防寒设施搭建施工难度大、危险性高的技术问题。
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