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公开(公告)号：CN220015179U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321480044.X
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 宜春学院
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本实用新型涉及一种用于盾构机的滚刀盘，包括刀盘，刀盘呈圆盘形状设置；第一刀槽，第一刀槽开设在所述刀盘，第一刀槽呈长条状设置并位于所述刀盘的中部；两条第二刀槽，第二刀槽开设在所述刀盘，第二刀槽呈长条状设置，第一刀槽位于两条所述第二刀槽之间；多个第一滚刀，多个第一滚刀安装在所述第一刀槽内，相邻两个所述第一滚刀之间存在间距；多个第二滚刀，多个第二滚刀安装在所述第二刀槽内，相邻两个第二滚刀之间存在间距；及滚刀组件，滚刀组件安装在所述第一刀槽内并位于所述刀盘的中部，滚刀组件的两侧均有所述第一滚刀。刀盘的中部设有滚刀组件，当使用滚刀盘掘进地层时，滚刀组件切削地层，以提升滚刀盘掘进的速度。
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公开(公告)号：CN220136274U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321479953.1
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本实用新型公开了一种CPW传感器，包括介质基板、中心导带及接地板，所述中心导带及所述接地板均固定于所述介质基板的上表面，所述中心导带固定于所述介质基板的中部，所述接地板固定于所述中心导带的相对的两侧面，所述接地板与所述中心导带之间设置有缝隙。本实用新型的CPW传感器测量灵敏度高、布线简单，可节省大量人力物力。
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公开(公告)号：CN107424515A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710587879.8
申请日：2017-07-18
申请人： 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： G09F9/00 , E02D29/045
CPC分类号： G09F9/00 , E02D29/045
摘要： 一种地铁动态艺术墙，本发明涉及地铁艺术墙技术领域；它包含地铁艺术墙本体、电子信息显示屏和输入设备；所述的地铁艺术墙本体由若干个地铁艺术墙模块单元相互拼接构成；所述的电子信息显示屏与输入设备设置在地铁艺术墙本体的一侧；所述的输入设备与电子信息显示屏连接，所述的电子信息显示屏、输入设备通过电子信息技术相互联动。通过与现代电子信息技术结合，实现地铁艺术、文化展示与乘客互动，实用性更强。
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公开(公告)号：CN107386239A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710596686.9
申请日：2017-07-18
申请人： 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： E02B17/00
CPC分类号： E02B17/00 , E02B2017/0039 , E02B2017/0056
摘要： 一种桥式人工岛，本发明涉及人工岛技术领域；它包含桥梁板岛面和钢筋混凝泥土桥桩；所述的钢筋混凝土桥桩插设在海水底部的岩层内，钢筋混凝土桥桩的顶部固定有桥梁板岛面。以桥式结构为基础，以桥面作为所使用的岛面，满足人工岛功能要求，实现人工岛桥式结构形式，主岛与附岛之间通过栈桥连接，功能分区明确、联系便捷、生态环保。
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公开(公告)号：CN107388189A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710587427.X
申请日：2017-07-18
申请人： 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： F21S19/00 , F21V8/00 , H02S40/20 , E21D9/14 , F21W131/101
CPC分类号： Y02B20/72 , F21S19/005 , E21D9/14 , F21V2200/00 , F21W2131/101 , H02S40/20
摘要： 一种提供绿色能源地铁出入口，本发明涉及地铁站技术领域；它包含地铁站出入口；所述的地铁站出入口的上方通过支架固定有光伏板组件；所述的地铁站出入口的后端设有光导系统；所述的光导系统设置在出入口通道的两侧；所述的光伏板组件与光导系统电性连接；所述的光伏组件与车站内部电控房连接。出入口为车站运营提供绿色能源同时降低能源消耗，有效地实现车站的绿色运营的目标，实用性更强。
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公开(公告)号：CN117684883A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311844952.7
申请日：2023-12-29
申请人： 江西丰强科技发展有限公司 , 宜春学院 , 华东交通大学
摘要： 本发明涉及一种用于隧道软硬互层岩体注浆施工的自进式杆体及方法。所述的自进式杆体包括用于连接冲击钻并由冲击钻带动自进式杆体进入隧道软硬互层岩体过程中对自进式杆体整体起支撑作用的支撑杆体；套设在支撑杆体上，在自进式杆体进入隧道软硬互层岩体并抽出支撑杆体后留在隧道软硬互层岩体孔内用于注浆的注浆管体；以及固定在支撑杆体部的钻头。本申请的用于隧道软硬互层岩体注浆施工的自进式杆体，作为一个整体作为自进式杆体使用，具有较高的整体强度，在软硬互层的隧道岩层中，由气动式冲击钻将所述整体结构顶推至指定深度的岩层后，支撑杆体可以抽芯回收再次使用。
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公开(公告)号：CN207034972U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720872410.4
申请日：2017-07-18
申请人： 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： F21S19/00 , F21V8/00 , H02S40/20 , E21D9/14 , F21W131/101
摘要： 一种提供绿色能源地铁出入口，本实用新型涉及地铁站技术领域；它包含地铁站出入口；所述的地铁站出入口的上方通过支架固定有光伏板组件；所述的地铁站出入口的后端设有光导系统；所述的光导系统设置在出入口通道的两侧；所述的光伏板组件与光导系统电性连接；所述的光伏组件与车站内部电控房连接。出入口为车站运营提供绿色能源同时降低能源消耗，有效地实现车站的绿色运营的目标，实用性更强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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