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公开(公告)号：CN115142451A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210880185.4
申请日：2022-07-25
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 广东省建筑设计研究院有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中国水利水电建设工程咨询中南有限公司
发明人： 王发智 , 赵向锋 , 高建国 , 胡达远 , 李一之 , 刘顺中 , 周培欢 , 李永飞 , 张炜煜 , 刘汉龙 , 李旭杰 , 喻兵 , 盛俊云 , 赖宁 , 裴超 , 魏永洁 , 邱建祥 , 姚磊 , 郭桂喜 , 周志刚
摘要： 本发明公开了一种深基坑内外水位动态平衡控制施工方法，具体步骤如下：设计规划回灌井放设点点；钻孔深度为进入强风化岩面；钻至设计长度后应对井底进行清孔，采用泥浆循环方式进行清孔；井管安装校正固定后；最后将井管与回灌模块连通；控制中心统计所有回灌井水位信息以及基坑内抽水情况，进而控制基坑外的地下水位、回灌井内的水位以实现水位升幅的动态平衡。通过本申请的施工方法能有效控制回灌井的回灌水量、回灌压力以及监测地下水位变化数据，为工程施工提供预警功能；通过循序渐进方式增压控制自来水回灌压力，确保回灌量的稳定，对抽出的坑内水进行沉淀处理并回灌利用，节省施工成本，同时保证回灌效果。
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公开(公告)号：CN218094559U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221926495.7
申请日：2022-07-25
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 广东省建筑设计研究院有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中国水利水电建设工程咨询中南有限公司
发明人： 赵向锋 , 王发智 , 高建国 , 胡达远 , 李一之 , 刘顺中 , 周培欢 , 李永飞 , 张炜煜 , 刘汉龙 , 李旭杰 , 喻兵 , 盛俊云 , 赖宁 , 裴超 , 魏永洁 , 邱建祥 , 姚磊 , 郭桂喜 , 周志刚
摘要： 本实用新型公开了用于回灌井的水位动态平衡控制装置，包括回灌井，回灌井的一侧固定有支座，支座的内部通过轴铰接有杠杆，支座的一侧设置有阀体，阀体的一侧外壁焊接有出水管，出水管延伸至回灌井的内部，回灌井的内部设置有悬浮桶，悬浮桶与杠杆之间固定有连接绳，阀体的内部设置有阀腔。本实用新型在回灌井内部的水下降时，通过悬浮桶内部水的重力带动阀柱进行向上移动，使得阀柱对阀体内部的水路打开，在回灌井内部的水上升过程中，悬浮桶受到浮力，使得弹簧逐渐带动阀柱进行复位直至阀体内部的水路关闭，进而实现能够向回灌井内部自动灌水的效果，使得回灌井内部水位保持平衡，进而维持基坑内外的水位动态平衡更加方便。
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公开(公告)号：CN114856578A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210418379.2
申请日：2022-04-20
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 天地科技股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
发明人： 赵向锋 , 谢前军 , 韩玉福 , 杨宁 , 张松 , 李永飞 , 成志勇 , 刘汉龙 , 李旭杰 , 喻兵 , 盛俊云 , 庄昭斌 , 裴超 , 陈运城 , 杨志刚 , 申鹏举 , 李永福 , 赵庆 , 唐伟 , 陈志华 , 唐锞 , 潘伟光 , 郭桂喜 , 周志刚 , 魏永洁
摘要： 本发明公开一种冻结与洞内注浆改良的联合承载的地层加固方案，包括以下步骤：设计设计拟构筑地下隧道和设计冻结壁，确定注浆改良土层位置并进行注浆施工，然后进行冻结施工，最后进行开挖。将长大的地下工程进行小型化分割，可以有效降低长距离水平暗挖工程的工程风险，使每一段的开挖段的体量较小，即使开挖时土层发生坍塌，由于注浆改良土层的作用，坍塌量也较小，处于可控范围内，提高施工安全性；且在开挖时，即使一个注浆改良土层发生坍塌，其余的注浆改良土层仍然能够起到支撑、封水和承载的作用；多个注浆改良土层相互配合，能够起到共同支撑的作用，从而分散富水软土地层的压力，避免出现某一处压力过高，从而提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN114856578B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210418379.2
申请日：2022-04-20
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 天地科技股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
发明人： 赵向锋 , 谢前军 , 韩玉福 , 杨宁 , 张松 , 李永飞 , 成志勇 , 刘汉龙 , 李旭杰 , 喻兵 , 盛俊云 , 庄昭斌 , 裴超 , 陈运城 , 杨志刚 , 申鹏举 , 李永福 , 赵庆 , 唐伟 , 陈志华 , 唐锞 , 潘伟光 , 郭桂喜 , 周志刚 , 魏永洁
摘要： 本发明公开一种冻结与洞内注浆改良的联合承载的地层加固方案，包括以下步骤：设计设计拟构筑地下隧道和设计冻结壁，确定注浆改良土层位置并进行注浆施工，然后进行冻结施工，最后进行开挖。将长大的地下工程进行小型化分割，可以有效降低长距离水平暗挖工程的工程风险，使每一段的开挖段的体量较小，即使开挖时土层发生坍塌，由于注浆改良土层的作用，坍塌量也较小，处于可控范围内，提高施工安全性；且在开挖时，即使一个注浆改良土层发生坍塌，其余的注浆改良土层仍然能够起到支撑、封水和承载的作用；多个注浆改良土层相互配合，能够起到共同支撑的作用，从而分散富水软土地层的压力，避免出现某一处压力过高，从而提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN113446027B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110781248.6
申请日：2021-07-10
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本申请涉及一种地铁车站结构侧墙施工的技术领域，尤其是涉及一种地铁车站结构侧墙无轨式液压模板台车施工方法，其包括至少在同一面侧墙上采用两个地铁车站结构侧墙无轨式液压模板台车，地铁车站结构侧墙无轨式液压模板台车包括车体、纵向行走机构、横向行走机构和升降机构，所述升降机构安装在车体上并且升降机构的下端安装横向行走机构，所述车体通过升降机构配合纵向行走机构和横向行走机构横向和纵向行走，车体上安装有模板，首先一个模板随着车体移动至需要浇筑侧墙的位置，然后对最先浇筑的模板从侧墙上拆下后移动至前一块完成浇筑的模板侧。本申请具有提高地铁车站结构侧墙施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN114934776A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210592842.5
申请日：2022-05-28
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
摘要： 本申请公开了一种富水地质抑制冻胀融沉的施工方法，其包括步骤冻结孔施工、冻结制冷系统安装、积极冻结、挖掘施工和注浆，在冻结孔施工中，将设计的隧道分段施工，并在每段施工段的两端分别开挖工作井，将冻结管作为钻杆，钻杆的前端安装纠偏装置，采用定向仪对冻结管进行导向定位，定向仪的探棒安装于钻杆内并连接有拉绳，采用钻机将冻结管从一个工作井向另一个工作井进行钻进，冻结管的长度方向沿设计的隧道的走向，冻结管钻进过程中定时测量冻结管的倾斜角度，冻结管从钻进方向前方的工作井穿出后，采用拉绳拉出定向仪的探棒。本申请具有减少同一圈的冻结帷幕不同位置的冻结速率的差异的效果。
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公开(公告)号：CN114922634B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210577459.2
申请日：2022-05-25
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
摘要： 本申请公开了一种隧道施工过程中冻结造孔施工方法，其包括步骤安装孔口密封装置、二次开孔、钻杆组装、钻进、取出定向仪的探棒和封孔注浆，钻杆组装步骤中，钻杆兼作冻结管，在定向仪的探棒的两端外分别固定套设有气囊套，两个气囊套分别连接有气管，然后将定向仪的探棒安装到钻杆的内腔内，探棒设于单向阀的后方，气管从钻杆的后端穿出，在钻进过程中，当钻杆外的泥浆的压力增加到设定值时，交替对两个气腔进行抽真空，堵塞在定向仪的探棒处的泥沙随泥浆依次通过两个气囊套与钻杆的内壁之间的空隙，从而实现对定向仪的探棒处的疏通。本申请具有降低循环护壁的泥浆在定向仪的探棒位置堵塞对造孔施工的不利影响的效果。
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公开(公告)号：CN114934776B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210592842.5
申请日：2022-05-28
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
摘要： 本申请公开了一种富水地质抑制冻胀融沉的施工方法，其包括步骤冻结孔施工、冻结制冷系统安装、积极冻结、挖掘施工和注浆，在冻结孔施工中，将设计的隧道分段施工，并在每段施工段的两端分别开挖工作井，将冻结管作为钻杆，钻杆的前端安装纠偏装置，采用定向仪对冻结管进行导向定位，定向仪的探棒安装于钻杆内并连接有拉绳，采用钻机将冻结管从一个工作井向另一个工作井进行钻进，冻结管的长度方向沿设计的隧道的走向，冻结管钻进过程中定时测量冻结管的倾斜角度，冻结管从钻进方向前方的工作井穿出后，采用拉绳拉出定向仪的探棒。本申请具有减少同一圈的冻结帷幕不同位置的冻结速率的差异的效果。
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公开(公告)号：CN114922634A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210577459.2
申请日：2022-05-25
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
摘要： 本申请公开了一种隧道施工过程中冻结造孔施工方法，其包括步骤安装孔口密封装置、二次开孔、钻杆组装、钻进、取出定向仪的探棒和封孔注浆，钻杆组装步骤中，钻杆兼作冻结管，在定向仪的探棒的两端外分别固定套设有气囊套，两个气囊套分别连接有气管，然后将定向仪的探棒安装到钻杆的内腔内，探棒设于单向阀的后方，气管从钻杆的后端穿出，在钻进过程中，当钻杆外的泥浆的压力增加到设定值时，交替对两个气腔进行抽真空，堵塞在定向仪的探棒处的泥沙随泥浆依次通过两个气囊套与钻杆的内壁之间的空隙，从而实现对定向仪的探棒处的疏通。本申请具有降低循环护壁的泥浆在定向仪的探棒位置堵塞对造孔施工的不利影响的效果。
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公开(公告)号：CN113446027A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110781248.6
申请日：2021-07-10
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本申请涉及一种地铁车站结构侧墙施工的技术领域，尤其是涉及一种地铁车站结构侧墙无轨式液压模板台车施工方法，其包括至少在同一面侧墙上采用两个地铁车站结构侧墙无轨式液压模板台车，地铁车站结构侧墙无轨式液压模板台车包括车体、纵向行走机构、横向行走机构和升降机构，所述升降机构安装在车体上并且升降机构的下端安装横向行走机构，所述车体通过升降机构配合纵向行走机构和横向行走机构横向和纵向行走，车体上安装有模板，首先一个模板随着车体移动至需要浇筑侧墙的位置，然后对最先浇筑的模板从侧墙上拆下后移动至前一块完成浇筑的模板侧。本申请具有提高地铁车站结构侧墙施工效率的效果。
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