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公开(公告)号：CN115456376A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211043564.4
申请日：2022-08-29
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种基于迁移学习的盾构机土仓压力实时预测调整方法，包括：S1、判断是否有已训练好的源域任务预测模型；S2、收集盾构收集数据集，构建训练样本集；S3、构建经济效益评价指标W；S4、以步骤S2中训练样本集对预先构建的神经网络预测模型进行训练，得到初始土仓压力预测模型；S5、使用盾构机现场施工数据，对初始土仓压力预测模型进行迁移学习；S6、使用最终土仓压力预测模型对目标域的盾构机土仓压力进行实时预测，判定预测土仓压力是否合理，以反馈调整掘进参数。本发明运用迁移学习神经网络模型，提高对目标域盾构压力预测的准确性及预测速度，并考虑不同掘进参数取值情况下对经济效益影响，以经济效益最大化优化盾构的掘进参数。
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公开(公告)号：CN115163095A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210914173.9
申请日：2022-08-01
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种泥水模式下盾构快速掘进施工控制方法，该方法主要是通过设定盾构机部分参数适当阈值如泥浆性能指标、泥水仓压力、刀盘的扭矩及转速等参数，通过不断调节盾构的掘进速度及其它掘进参数如排泥压力及流量、注浆参数等，使盾构的泥水状态与掘进参数满足要求、排土量处于正常状态、盾构的姿态正确与造成地表的沉降在允许范围内。该方法可在保证施工安全状况下，使泥水盾构在满足地层沉降的限值及盾构姿态等各方面要求情况下能够保持最大速度进行快速掘进，有效提高泥水盾构的掘进速度，达到缩短工程工期的目的，节省施工成本，从而推进泥水盾构施工向着安全、快速、经济、自动化的方向发展，对社会产生一定的经济效益。
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公开(公告)号：CN116771937A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310732489.0
申请日：2023-06-20
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种土压泥水双模盾构机的渣土前闸门，涉及盾构机技术领域。包括：左闸门，所述左闸门与泥浆管铰接；右闸门，所述右闸门与泥浆管铰接；左伸缩杆，所述左伸缩杆的一端与前盾构隔板中部铰接，所述左伸缩杆的另一端与所述左闸门铰接；右伸缩杆，所述右伸缩杆的一端与前盾构隔板中部铰接，所述右伸缩杆的另一端与所述右闸门铰接；其中，所述左闸门与所述右闸门配合时覆盖在前盾构隔板上的泥沙出口。本发明通过将左闸门和右闸门分别与泥浆管铰接，可以实现在需开启或关闭左闸门和右闸门时可保证泥浆管畅通，通过设置左伸缩杆和右伸缩杆，可实现快速开启和关闭左闸门和右闸门。
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公开(公告)号：CN115628068A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211367836.6
申请日：2022-11-03
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人： 营伟乐 , 刘国强 , 张斌 , 刘建卫 , 杨华 , 孙松岭 , 佟彬 , 杨涛 , 李东峰 , 闫谋权 , 刘鹏鹏 , 张晓龙 , 董亮 , 马东 , 马云龙 , 史杨鹏 , 王晓龙 , 牛志刚 , 邝贤鹏 , 尹富斌 , 杨明亮 , 郭宝峰 , 张晓宁 , 王志高 , 刘青青
摘要： 本发明关于一种防止双模盾构机螺旋前闸门两侧渣土固结的冲洗装置，涉及闸门冲洗装置技术领域。包括冲洗管路、喷头、输水管路、阀门组、工业增压水泵组和PLC控制系统；输水管路一端与工业增压水泵组相连通，另一端与喷头相连通；冲洗管路一端与喷头相连通，另一端朝向双模盾构机螺旋前闸门两侧渣土；输水管路上设置有阀门组，阀门组与工业增压水泵组均与PLC控制系统电连接。本发明冲洗管路将分别对螺旋前闸门的左上、左下、右上、右下进行冲洗，使得前闸门盲区固结物自身形状由固结体经高压水流冲洗后变成流塑体，从而实现长时间掘进过程中不开仓关闭闸门的方法。
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公开(公告)号：CN115506800A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211334164.9
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人： 张斌 , 刘国强 , 刘建卫 , 孙松岭 , 武金城 , 佟彬 , 杨华 , 闫谋权 , 营伟乐 , 李东峰 , 刘鹏鹏 , 张晓龙 , 董亮 , 马东 , 马云龙 , 王晓龙 , 邝贤鹏 , 尹富斌 , 史杨鹏 , 杨明亮 , 郭宝峰
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种土压平衡盾构机土仓压力补偿系统，涉及隧道地下工程技术领域。包括：气垫仓，气垫仓设置在土仓远离刀盘的一侧，气垫仓与土仓连通；气垫仓压力传感器，气垫仓压力传感器与气垫仓连通，气垫仓压力传感器用于检测气垫仓气压；气垫仓保压空气注入管，气垫仓保压空气注入管与气垫仓连通，气垫仓保压空气注入管上设置有气垫仓保压空气注入球阀；膨润土膨化箱，膨润土膨化箱与气垫仓通过膨润土注入管连通。本发明通过将膨润土泥浆注入到土仓中，并通过使用气体保压系统稳定气垫仓压力，当土仓压力出现波动时，气垫仓内泥浆自动注入土仓，保持土仓压力平衡，确保地层稳定，从而控制地面沉降。
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公开(公告)号：CN217176646U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202221143647.6
申请日：2022-05-12
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 绍兴市轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道堵漏移动平台，包括门形车架、分设在门形车架两侧的第一作业平台和第二作业平台、设置在门形车架顶部的第三作业平台，以及滑轨机构，第二作业平台高于第一作业平台，第一作业平台上设置有第一水平伸缩杆，第一水平伸缩杆的伸缩端设置有万向轮，第二作业平台上设置有第二水平伸缩杆，第二水平伸缩杆的伸缩端也设置有万向轮。本实用新型通过设置门形车架移动使用方便，不影响隧道掘进，第一作业平台和第二作业平台向门形车架两侧延伸也使得缺陷处理范围增大，第一水平伸缩杆和第二水平伸缩杆能够使门形车架始终保持正立位，防止其倾倒，保证其上施工人员的安全。
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