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公开(公告)号：CN109098734B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201811233920.2
申请日：2018-10-23
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建工机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌台车用自带轨道铺设装置及其使用方法，该自带轨道铺设装置包括设置在行走梁正下方的自带轨道、设置在行走梁上用于顶升行走梁的顶升机构、安装在隧道衬砌台车本体上用于提升自带轨道的挂轮机构和设置在行走梁与自带轨道之间的用于牵引自带轨道的牵引机构，挂轮机构包括吊架、挂轮安装轴和挂轮，自带轨道包括轨道梁和钢轨；该使用方法包括：一、在竖直方向上提升自带轨道；二、在水平方向上牵引自带轨道；三、在竖直方向上降落自带轨道。本发明通过在隧道衬砌台车上安装自带轨道铺设装置，能够实现自带轨道的铺设，不需要施工人员手工移动并铺设常规轨道，能够提高施工效率，流程简单，操作便捷，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN109098734A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811233920.2
申请日：2018-10-23
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建工机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌台车用自带轨道铺设装置及其使用方法，该自带轨道铺设装置包括设置在行走梁正下方的自带轨道、设置在行走梁上用于顶升行走梁的顶升机构、安装在隧道衬砌台车本体上用于提升自带轨道的挂轮机构和设置在行走梁与自带轨道之间的用于牵引自带轨道的牵引机构，挂轮机构包括吊架、挂轮安装轴和挂轮，自带轨道包括轨道梁和钢轨；该使用方法包括：一、在竖直方向上提升自带轨道；二、在水平方向上牵引自带轨道；三、在竖直方向上降落自带轨道。本发明通过在隧道衬砌台车上安装自带轨道铺设装置，能够实现自带轨道的铺设，不需要施工人员手工移动并铺设常规轨道，能够提高施工效率，流程简单，操作便捷，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN208996741U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821716237.X
申请日：2018-10-23
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建工机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道衬砌台车用自带轨道铺设装置，包括设置在行走梁正下方的自带轨道、设置在行走梁上用于顶升行走梁的顶升机构、安装在隧道衬砌台车本体上用于提升自带轨道的挂轮机构和设置在行走梁与自带轨道之间的用于牵引自带轨道的牵引机构，挂轮机构包括吊架、挂轮安装轴和挂轮，自带轨道包括轨道梁和钢轨，轨道梁两侧设置有供挂轮卡装的卡装槽，牵引机构包括牵引机和导向轮组件，钢丝绳的自由端绕过导向轮组件并固定安装在轨道梁上。本实用新型通过在隧道衬砌台车上安装自带轨道铺设装置，能够实现自带轨道的铺设，不需要施工人员手工移动并铺设常规轨道，能够提高施工效率，操作便捷，便于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN102230383B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110158215.2
申请日：2011-06-14
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 中铁一局集团建工机械有限公司机械工业分公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种全液压隧道仰拱栈桥式移动模架，包括主桥、前坡桥、后坡桥，主桥上由前至后设置多个跨越行走装置，跨越行走装置包括一对高度调节机构、一对行走机构；主桥的外侧至少设有一对立模定位机构、一对立模拆模机构、一对弧形立模板；主桥的底部设有水沟模板装置。通过跨越行走装置可以快速安全的跨越仰拱开挖面，提高工作效率；立模定位机构实现弧形立模板的快速定位，确保混凝土浇筑时弧形立模板不移位；立模拆模机构实现立模的拆模及收模，减少人工搬运时间，节省空间；水沟模板装置提高水沟模板的利用率和施工标准化。本发明在不干扰作业工序的同时实现仰拱衬砌、仰拱填充及中心水沟的一次性施工。
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公开(公告)号：CN102230383A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110158215.2
申请日：2011-06-14
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 中铁一局集团建工机械有限公司机械工业分公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种全液压隧道仰拱栈桥式移动模架，包括主桥、前坡桥、后坡桥，主桥上由前至后设置多个跨越行走装置，跨越行走装置包括一对高度调节机构、一对行走机构；主桥的外侧至少设有一对立模定位机构、一对立模拆模机构、一对弧形立模板；主桥的底部设有水沟模板装置。通过跨越行走装置可以快速安全的跨越仰拱开挖面，提高工作效率；立模定位机构实现弧形立模板的快速定位，确保混凝土浇筑时弧形立模板不移位；立模拆模机构实现立模的拆模及收模，减少人工搬运时间，节省空间；水沟模板装置提高水沟模板的利用率和施工标准化。本发明在不干扰作业工序的同时实现仰拱衬砌、仰拱填充及中心水沟的一次性施工。
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公开(公告)号：CN117759287A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410104791.6
申请日：2024-01-25
申请人： 中铁一局集团物资工贸有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道风渠横隔板衬砌模板台车，属于隧道施工技术领域，包括模板系统、门架系统、顶升机构、行走机构、顶部平台、侧向平台以及液压系统，模板系统底端设置有门架系统，门架系统首尾两端均设置有多个顶升机构，门架系统底端设置有行走机构，门架系统顶端靠近模板系统的一端设置有顶部平台，门架系统侧面均设置有侧向平台，侧向平台上设置有液压系统，行走机构用于在不借助电机的情况下推动台车移动；本发明利设置有行走机构能够在不借助电机的情况下推动台车移动，适用于坡度较大的斜井施工，从而加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN112031829B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011047984.0
申请日：2020-09-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团物资工贸有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌双臂式泵车，包括门式架体、混凝土输送装置和混凝土调节臂式布料机，以及混凝土输送管；门式架体包括两个平行布设的门架、弧形拱架部件和行走机构，弧形拱架部件上设置有喷淋部件；混凝土调节臂式布料机包括第一调节臂和第二调节臂，混凝土输送装置包括架体、液压输送机构、供油机构和料仓机构，料仓机构包括料斗、搅拌部件和闸门机构，液压输送机构和闸门机构的数量均为两个，两个液压输送机构分别与两组混凝土输送管连接。本发明结构简单，操作简便，有效地适应隧道二次衬砌台车的安装空间，实现隧道两侧的带压浇筑，提高了隧道二次衬砌效率。
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公开(公告)号：CN112031829A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011047984.0
申请日：2020-09-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团物资工贸有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌双臂式泵车，包括门式架体、混凝土输送装置和混凝土调节臂式布料机，以及混凝土输送管；门式架体包括两个平行布设的门架、弧形拱架部件和行走机构，弧形拱架部件上设置有喷淋部件；混凝土调节臂式布料机包括第一调节臂和第二调节臂，混凝土输送装置包括架体、液压输送机构、供油机构和料仓机构，料仓机构包括料斗、搅拌部件和闸门机构，液压输送机构和闸门机构的数量均为两个，两个液压输送机构分别与两组混凝土输送管连接。本发明结构简单，操作简便，有效地适应隧道二次衬砌台车的安装空间，实现隧道两侧的带压浇筑，提高了隧道二次衬砌效率。
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公开(公告)号：CN104612712B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201410675237.X
申请日：2014-11-21
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种基于矩形支架的隧道二衬施工模板台车，包括矩形支撑框架和位于矩形支撑框架底部的栈桥总成，矩形支撑框架外侧设置有对隧道二衬施工用模板总成进行支撑的模板支撑体系；矩形支撑框架与栈桥总成连接为一体；矩形支撑框架包括左右两道布设于同一平面上的行走梁、多个均安装在两道行走梁上的矩形支架和连接于多个矩形支架之间的纵向连接结构；两道行走梁底部均安装有行走机构；栈桥总成包括位于矩形支撑框架内侧的栈桥本体和对栈桥本体进行升降的栈桥液压升降装置。本发明结构简单、设计合理且使用操作简便、使用过程安全可靠，能有效解决传统台车施工过程中存在的侧墙支护不合理以及侧墙易内收变形、跑模和上浮等问题。
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公开(公告)号：CN117868850A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410059996.7
申请日：2024-01-16
申请人： 中铁一局集团物资工贸有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜井隧道大坡度液压顶推行走机构及其使用方法，属于隧道施工工装设备技术领域，包括：行走轨道、顶推油缸、立柱、横梁和伸缩立柱；所述顶推油缸安装在行走轨道上，所述立柱的一端与行走轨道滑动连接，另一端与横梁的一侧连接，所述顶推油缸的输出端与立柱连接，所述横梁的两端均连接有伸缩立柱。本发明具有在纵向坡度大于3％，尤其是单线小断面隧道施工时，利用油缸实现行走机构的移动，不影响其它施工过程和车辆的正常通行，行走轨道与地面紧贴，避免了溜车现象的优点。
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