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公开(公告)号:CN117972829B
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202311827043.2
申请日:2023-12-27
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁轨道道床体积计算方法及系统,属于铁路工程技术领域,包括构建线路数学模型;根据线路数学模型获取线路的平纵曲线特征,根据平纵曲线特征确定关键里程;结合隧道结构BIM模型,计算关键里程的隧道内轮廓横断面关键点;根据关键里程的隧道内轮廓横断面关键点生成隧道结构内轮廓线;计算关键里程处的道床顶线,与对应的隧道结构内轮廓线结合得到道床横断面线;基于道床横断面线获得多个道床BIM模型;其中相邻两个关键里程的道床横断面线生成一个道床BIM模型;计算多个道床BIM模型的体积并将体积进行累加得到道床总体积。本发明能够创建出高精度的轨道道床BIM模型,进而实现地铁轨道道床体积精确计算。
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公开(公告)号:CN117972829A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311827043.2
申请日:2023-12-27
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁轨道道床体积计算方法及系统,属于铁路工程技术领域,包括构建线路数学模型;根据线路数学模型获取线路的平纵曲线特征,根据平纵曲线特征确定关键里程;结合隧道结构BIM模型,计算关键里程的隧道内轮廓横断面关键点;根据关键里程的隧道内轮廓横断面关键点生成隧道结构内轮廓线;计算关键里程处的道床顶线,与对应的隧道结构内轮廓线结合得到道床横断面线;基于道床横断面线获得多个道床BIM模型;其中相邻两个关键里程的道床横断面线生成一个道床BIM模型;计算多个道床BIM模型的体积并将体积进行累加得到道床总体积。本发明能够创建出高精度的轨道道床BIM模型,进而实现地铁轨道道床体积精确计算。
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公开(公告)号:CN218468726U
公开(公告)日:2023-02-10
申请号:CN202222018354.1
申请日:2022-08-02
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域,且公开了一种城市轨道交通建设工程用安全监测装置,包括基座,所述基座的顶部固定连接有器具柜,所述器具柜的顶部固定连接有转轨,所述转轨的内部活动连接有监测结构,所述监测结构的外部固定连接有齿条圈。该城市轨道交通建设工程用安全监测装置,监视器收集器具柜前的实况,将实况画面传输到远端监视显示器上,监视人员对施工人员是否将运营线路养护工器具放置在器具柜内进行监视,电机带动齿轮转动,齿轮带动齿条圈和监测结构转动,左右调节监视器的方向,电动推杆带动监视器转动,上下调节监视器的方向,就可以起到使用方便,可有效规避施工人员将运营线路养护工器具遗落在现场的效果。
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