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公开(公告)号:CN109866316A
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201910212450.X
申请日:2019-03-20
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种预制件快速脱模框架及其流水线作业方法,包括快速脱模框架、预制件带模输送机、翻转吊具和预制件运输平车四部分;所述快速脱模框架由模具卡槽、支撑框架、导向销、插销式伸缩套筒构成;所述预制件带模输送机为将待脱模预制件输送至快速脱模框架一侧,包括辊轮组、支架、驱动电机和控制器;所述翻转吊具安装在预制件带模输送机靠近快速脱模框架一端正上方,包括电动或手动葫芦、抓取吊具;所述预制件运输平车在预制件脱模时,运输平车位于快速脱模框架正下方,承接掉落的已脱模预制件,包括轮式平车总成、牵引杆、缓冲垫。本发明设计合理、工人劳动强度低且使用效果好、生产效率高、经济实用。
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公开(公告)号:CN111289974A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201811501251.2
申请日:2018-12-10
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种隧道全断面台架法快速检测系统及其运行控制方法,该检测系统包括自行式检测台车、环向移动小车和检测设备三部分;所述自行式检测台车包括走行系统、动力系统、台车框架、环向轨道、检测操作平台;所述环向移动小车包括沿台车环向轨道移动的环向小车、液压伸缩式机械臂、抓持检测设备天线的弹性接触座、防小车脱落装置、从动滚轮、驱动马达和主动齿轮;所述检测设备由天线、检测设备主机、连接线缆、存储卡、存储卡读卡器、个人终端及“隧道雷达扫描图像疵点区域识别”软件、蓝牙适配器组成。本发明的优点是,整体上设计新颖合理,操作方便,实用性强,使用效果好,工作可靠性高,雷达图像与数据可即时上传,易于推广应用。
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公开(公告)号:CN111024778A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201811180057.9
申请日:2018-10-10
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司
IPC分类号: G01N27/20
摘要: 本发明涉及一种隧道二衬预防空洞检测系统及其运行控制方法,包括成组安装在隧道拱顶的金属感应片及其导线,以及控制指示装置两部分;所述金属感应片由具有较好导电特性的金属材料加工而成,其一端钻有接线小孔,所述导线连接金属感应片与控制指示装置;所述控制指示装置由断路器、整流器、继电器和指示灯组成。本发明的优点是,整体上设计新颖合理,使用操作便捷,实现成本低,工作可靠性高,实用性强,使用效果好,便于推广应用。
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公开(公告)号:CN109866316B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201910212450.X
申请日:2019-03-20
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种预制件快速脱模框架及其流水线作业方法,包括快速脱模框架、预制件带模输送机、翻转吊具和预制件运输平车四部分;所述快速脱模框架由模具卡槽、支撑框架、导向销、插销式伸缩套筒构成;所述预制件带模输送机为将待脱模预制件输送至快速脱模框架一侧,包括辊轮组、支架、驱动电机和控制器;所述翻转吊具安装在预制件带模输送机靠近快速脱模框架一端正上方,包括电动或手动葫芦、抓取吊具;所述预制件运输平车在预制件脱模时,运输平车位于快速脱模框架正下方,承接掉落的已脱模预制件,包括轮式平车总成、牵引杆、缓冲垫。本发明设计合理、工人劳动强度低且使用效果好、生产效率高、经济实用。
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公开(公告)号:CN114812498A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210416883.9
申请日:2022-04-20
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
发明人: 沈方奇 , 杨言彬 , 朱卫东 , 刘景生 , 鲁和友 , 蒋进波 , 张林 , 节妍冰 , 戴之淇 , 汪兆丽 , 张冬冬 , 童建勇 , 昝永奇 , 盛文文 , 马能先 , 亢亚锋 , 李跃雷 , 童为 , 戴宇
摘要: 本发明公开了一种路基填筑沉降观测杆接高防碾压结构及方法,该结构包括观测杆钢护筒,观测杆钢护筒外覆盖有局部填土,三角吊架通过吊具提拉观测杆钢护筒;该方法包括步骤:一、埋设沉降板;二、第一节测杆接高并沉降观测;三、观测杆钢护筒局部埋土;四、第一路堤填筑层的填筑压实;五、定位观测杆钢护筒位置并清除其上方土层;六、架设三角吊架;七、拔出观测杆钢护筒;八、下一节测杆接高并沉降观测;九、观测杆钢护筒局部埋土及下一层路堤填筑层的填筑压实;十、循环步骤五至步骤九,直至路基填筑沉降观测杆接高防碾压施工结束。本发明能有效保护观测杆不因碰撞或碾压而损坏,降低了因测杆损坏而采取补救措施所浪费的材料、工时和施工效率。
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