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公开(公告)号：CN118597662A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410717628.7
申请日：2024-06-04
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
发明人： 张鹏茂 , 王征 , 李革伟 , 史爱军 , 贺卫华 , 李建彬 , 曹策 , 陈斌 , 张巍 , 王安 , 杜保仓 , 李斌 , 延娟娟 , 令凯博 , 王华荣 , 刘军 , 李玉宁 , 杨优平
摘要： 本申请涉及一种降低拌合站漏砂的输送装置及方法，涉及输送设备的领域，降低拌合站漏砂的输送装置，包括：输送线体和振捣组件，振捣组件包括振捣辊凸条；振捣辊位于输送线体的输送末端，振捣辊位于输送带的上带面和下带面之间，且振捣辊转动连接于机架，第二电机连接于机架和振捣辊之间，第一电机用于驱动振捣辊沿机架转动；凸条凸设于振捣辊的周壁，凸条随振捣辊转动的过程中，凸条间隙性的抵紧输送带下带面的内带面，以使输送带在顶撑姿态和平缓姿态之间转变；降低拌合站漏砂的方法采用前述的输送装置进行输送。本申请具有提高水洗砂石料输送率的效果。
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公开(公告)号：CN118578136A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411063503.3
申请日：2024-08-05
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司
摘要： 本申请涉及隧道钢拱架领域，尤其涉及一种智能型钢拱架生产线，包括架体、折弯装置、切割装置、输料装置、翻转装置、给料装置以及焊接装置；翻转装置安装于架体上，给料装置包括给料组件，给料组件包括给料框以及顶推件；给料框安装于架体上，且给料框朝向弧形型钢一端开口设置；顶推件安装于架体上，焊接装置包括焊接组件，焊接组件包括固定安装于架体上的导轨环、与导轨环同轴转动的调节环、驱动调节环沿导轨环转动的调节件以及安装于调节环上的两个焊接机械臂；两个焊接机械臂安装于调节环远离导轨环一侧；通过弧形型钢的翻转调节，便于对端板与弧形型钢的不同位置进行焊接，实现端板与弧形型钢的单次焊接成型，提高钢拱架的加工效率。
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公开(公告)号：CN118359091A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410656730.0
申请日：2024-05-24
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本申请涉及一种钢筋混凝土圆管涵吊装装置，涉及管涵吊装的领域，其包括吊绳、吊具和调距杆；所述吊绳和所述吊具各设有两个，每一所述吊绳各连接有一个所述吊具；所述吊绳一端连接于吊具，另一端用于连接起吊设备；所述调距杆两端各与一个所述吊绳滑动连接；所述调距杆用于将张紧状态的所述吊绳由直线姿态调整为折线姿态：直线姿态下，所述吊绳被所述吊具和起吊设备张紧，呈直线型；折线姿态下，所述吊绳被所述吊具、起吊设备和调距杆张紧，呈折线形，且两个所述吊绳弯折形成夹角朝向相互靠近的一侧。本申请具有减少圆管涵端部损坏的效果。
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公开(公告)号：CN118560915A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410701062.9
申请日：2024-05-31
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种提高骨料输送率的输送装置及方法，涉及骨料输送设备的领域，输送装置，包括输送线体和刮料组件；输送线体包括机架、传动结构和输送带，输送带和传动结构均安装于机架上，输送带在传动结构的驱动下沿机架运转；输送带的外带面固定连接有多个挡料条；刮料组件包括刮料条，刮料条直接或间接的往返滑动连接于机架；刮料条相对于机架往返滑动的过程中，刮料条在第一刮料姿态和第二刮料姿态之间转变；由第一刮料姿态向第二刮料姿态转变的过程中，刮料条朝向远离输送带的一侧移动；由第二刮料姿态向第一刮料姿态转变的过程中，刮料条朝向靠近输送带的一侧移动；输送方法采用前述的输送装置输送。本申请具有的效果。
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公开(公告)号：CN118481683A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410770550.5
申请日：2024-06-14
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本申请涉及两臂一篮拱架安装台车多榀分节段拱架快速精准安装施工装置及方法，涉及隧道工程技术领域，其包括支撑结构、运输装置和连接装置；所述支撑结构包括多个钢架、两个支承钢梁和钢筋网；所述钢架沿所述支承钢梁长度方向依次排布，所述钢架的两端分别和两个支承钢梁固定连接，所述钢筋网和所述钢架固定连接；所述运输装置包括运输车和安装台车，所述连接装置包括支撑架，所述支撑架一端固定于于所述运输车和\活所述安装台车，另一端抵接于所述钢架。本申请具有提高隧道支护拱架的安装效率，同时保证施工安全的效果。
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公开(公告)号：CN118727821A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411013148.9
申请日：2024-07-26
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/00 , E02D29/045 , E02D17/04 , E02D15/08 , E04B1/35
摘要： 本申请涉及装配式地铁站施工技术领域，具体涉及一种装配式地铁车站拼装施工方法以及龙门吊车，包括以下步骤：S1、施作基坑围护；施作基坑钻孔灌注桩、TRD挡墙以及拉森钢板桩；S2、基坑开挖与支撑；在基坑内侧施作混凝土支撑与钢支撑，形成双支撑结构；S3、基坑上方架设龙门吊轨道、安装龙门吊车，对预制构件进行吊装与运输；S4、安装预制构件以及拼装台车；S5、在预制构件上方回填混凝土，完成地铁车站施工；通过龙门吊与拼装台车协同作业，实现了在桩撑支护体系下全预制装配式地铁车站的安全、高效、低碳、环保拼装；通过拼装台车对预制构件进行拼装，不仅提高了施工效率，缩短了工期，还显著降低了材料机械损耗与施工噪音。
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公开(公告)号：CN220013407U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321546547.2
申请日：2023-06-16
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种钢桁梁导梁顶推上墩工装，包括第一滑块、第二滑块以及千斤顶；第一滑块、第二滑块均设置在支撑墩顶部的滑梁顶面右端，且第二滑块位于第一滑块右侧，第一滑块的顶面具有卡槽，卡槽中竖向卡装有千斤顶，第二滑块的顶面高度高于千斤顶回缩至极限时的高度；导梁的悬臂端为直角马头结构，当导梁的悬臂端靠近支撑墩顶部时，直角马头结构水平部分下端面位于千斤顶回缩至极限时的顶端上方，通过千斤顶将导梁的悬臂端顶起，并将第二滑块置于直角马头结构水平部分下端面下方，再通过千斤顶回缩将直角马头结构水平部分下端面座在第二滑块上，使导梁的底面高于滑梁顶面。通过该工装，使得导梁可以自主上墩且千斤顶在运动过程中不会倾倒。
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公开(公告)号：CN220015103U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321011734.0
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E21B31/107
摘要： 本实用新型公开了一种冲击钻机施工卡锤故障处理装置，包括圆柱形冲击锤，所述圆柱形冲击锤的下端固定有冲击齿，所述圆柱形冲击锤的顶端相隔一定间距固定有两块支撑板，所述支撑板的上端之间固定有连接板，使所述连接板与所述圆柱形冲击锤顶端之间形成一个横向贯通的让位空间，且所述连接板的中央开设有通孔。该装置为冲击钻施工的卡锤问题提供了一种安全可靠的处理方式，保证在处理卡锤的过程中冲击钻机及桩孔的安全性，对提高成孔质量及钻孔效率、降低钻孔成本起到了至关重要的作用。
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公开(公告)号：CN117719999A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410002310.0
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 山东大学 , 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁施工用龙门吊装置，属于建筑施工技术领域。一种钢桁梁施工用龙门吊装置，包括横梁，横梁的两端均设置有架体，每个架体的底部固设有移动座，还包括：活动梁，活动梁设置在横梁下侧且与横梁垂直设置；横移组件，横移组件设置在横梁内，用于驱动活动梁横向移动；吊具，吊具活动设置在活动梁的下侧；以及纵向组件，纵向组件设置在活动梁内且用于驱动吊具纵向移动；其中，移动座内设置有重力偏移组件；本发明无需对体积较大的龙门吊整体位移，即可增加吊具的纵向工作范围，结构简单，操作方便，提高桥梁建筑施工效率，且在吊具对物料纵向起吊时，保证龙门吊两侧结构的稳定性，避免起吊的物料晃动，加强装置运行的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN115596473A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211179338.9
申请日：2022-09-27
申请人： 中铁一局集团有限公司(CN) , 中铁一局集团第四工程有限公司(CN)
摘要： 本发明公开一种隧道中心排水沟盖板现浇底模装置及施工方法，属于隧道施工技术领域，包括：走行装置、底模装置和底模升降结构；所述走行装置包括前端节走行部、后端节走行部和多个中间节走行部，所述前端节走行部、多个所述中间节走行部和所述后端节走行部之间依次销连接，一对所述底模升降结构安装在所述前端节走行部、所述中间节走行部和所述后端节走行部的顶端两侧，所述底模装置安装在所述底模升降结构上。本发明钢模底模在前端节走行部、多个中间节走行部和后端节走行部上进行拼接，能够对排水沟现浇盖板的施工长度进行自定义，避免了频繁的立模拆模，提高了工作效率，节省了人力物力成本。
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