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公开(公告)号:CN221964699U
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202421061562.2
申请日:2024-05-15
申请人: 中铁七局集团广州工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及泥浆过滤设备技术领域,具体为一种桩基施工废弃泥浆固液分离设备,包括支撑底架和收集箱,收集箱固定安装在支撑底架的顶部,收集箱上设置有安装孔,安装孔的内侧壁上固定安装有泥水导管,收集箱的顶部固定安装有转动电机,转动电机的输出轴上固定安装有转动板,转动板顶部的两侧上均固定安装有侧板,侧板上从左至右依次分别转动安装有第一转动杆和第二转动杆,第一转动杆上和第二转动杆上分别固定安装有第一滤网和第二滤网,收集箱一侧的外侧壁上设置有驱动组件,收集箱另一侧的外侧壁上连接有可移动式清洁组件,在转动电机的作用下,便于第一滤网和第二滤网进行切换,可移动式清洁组件使第一滤网和第二滤网清洁方便。
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公开(公告)号:CN116813264B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311091858.9
申请日:2023-08-29
申请人: 中铁七局集团广州工程有限公司
IPC分类号: C04B28/02
摘要: 本发明涉及建筑材料技术领域,且公开了一种水泥地基材料固化剂,本发明利用马来酸酐和苯乙烯作为接枝单体,对超分子量聚乙烯纤维进行辐照接枝,得到马来酸酐接枝超分子量聚乙烯纤维,然后利用其马来酸酐具体与KH550改性玻璃纤维的氨基进行反应,得到超分子量聚乙烯纤维改性玻璃纤维,在玻璃纤维表面引入超分子量聚乙烯纤维,有利于改善玻璃纤维质地脆,耐磨性差的问题。将其作为添加剂,与水泥、粉煤灰、铜矿渣微粉、刚玉作为水泥固化剂的主要成分,提高了水泥固化剂的抗压强度和抗折强度,使水泥固化剂在公路路床、底基层、地基加固等方面有更好的发展和应用。
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公开(公告)号:CN117005321A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202311064626.4
申请日:2023-08-23
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种钢结构桥梁的结构及其建造方法,涉及钢结构桥梁的施工,组合架为两个,分别设置在河流两岸的相对位置上,“U”形连接板(33)的两端分别位于两“U”形梁板D(8)分别设有的“U”形板腔D(19)内,在两伸出盖板的“U”形梁板D(8)顶部覆有两端分别固接两盖板端部的连接盖块(32);本发明通过在建造钢结构桥梁时使用多个“U”形梁板逐级推进,形成“U”形支撑架,并在“U”形支撑架顶部按照两相邻“U”形梁板之间覆盖盖块的方式形成盖板,“U”形支撑架和盖板连接后形成组合架,在河流两岸的相对位置上分别设置组合架,最后合拢,实现了不需要在河底设置支撑柱就能建造出坚固的跨河大桥的目的。
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公开(公告)号:CN118498292A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410938875.X
申请日:2024-07-15
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种具有缓解汛情功能的河道临时护坡用封堵装置,涉及一种河道护坡结构,封堵机构利用“∩”字形卡架(13)担在支撑轴(17)上,支撑杆(2)位于封堵箱(3)一侧的力臂和封堵箱重量的乘积等于支撑杆位于水箱(7)一侧的力臂和水箱重量的乘积使支撑杆处于水平状态;位于支撑轴一侧的支撑杆形成短力臂这一侧设有的封堵箱置于沙袋堆积的河道护坡中形成封堵块,位于支撑轴另一侧的支撑杆形成长力臂这一侧设有的水箱使支撑杆形成以支撑轴为支点的杠杆结构保持平衡,当有洪水通过,进入水箱内的洪水达到一定的量时,封堵箱被提起,临时护坡出现决口,起到了在洪水来临时的危机情况下自动泄洪有效保证生命和财产安全的目的。
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公开(公告)号:CN118961343A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411165077.4
申请日:2024-08-23
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种粗粒土试块的压实装置,涉及一种压实装置,敲击箱置于架体底部正中间的位置上,在敲击箱内设置有压实筒,摆动球A的一侧和摆动球B的一侧相接触,摆动球B的另一侧和滑杆A的左端相接触,摆动球C的一侧和摆动球D的一侧相接触,摆动球C的另一侧和滑杆B的右端相接触;本发明通过将敲击箱置于架体底部正中间的位置上,在敲击箱内设置压实筒,在架体上位于敲击箱相对两侧的位置上均悬挂有两摆动球,四颗摆动球利用牛顿摆原理对压实筒的相对两侧进行敲击,起到了既对粗粒土进行了挤压,又对粗粒土进行了位移和振动才制作出粗粒土试块,从而可以使制成的压块模拟出高铁和机场产生的共振对实际使用粗粒土沉降的影响,使实验数据更为精准。
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公开(公告)号:CN118958182A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411375842.5
申请日:2024-09-30
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种断裂老化桥梁护栏的修复加固装置,涉及一种桥梁护栏修复加固装置,内面板包裹在立柱下部,固定板A固定在盖梁的上部,内面板外侧固定连接外挡板A的上部,外挡板A下部固定在盖梁上;外挡板C固定在盖梁的外侧面上,外挡板C上部的立连接板插在栏板下部面与盖梁上部面之间,立连接板上部的外托板处于栏板外侧,两根穿接螺丝穿过夹持板、栏板后穿过外托板的光孔后与螺母固定连接;固定板B与盖梁的人行道固定连接,固定板B外侧与面板下端固定连接,两穿接螺丝连接面板与立连接板;本公开通过内面板和外挡板A包裹住立柱,由水泥螺钉分别将固定板A和外挡板A固定在盖梁上,由外托板和夹持板固定栏板,获取立柱和栏板的修复固定和抗撞击。
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公开(公告)号:CN118030089B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410419727.7
申请日:2024-04-09
申请人: 中铁七局集团广州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 广西永柳高速公路有限公司
发明人: 刘兵兵 , 夏绍见 , 彭磊 , 刘科 , 张阁平 , 朱红良 , 谯泽龙 , 刘剑 , 赵小龙 , 王小军 , 王宁涛 , 张彦涛 , 田多超 , 王天伟 , 肖飞祥 , 陈龙 , 孔祥铨
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本发明涉及隧道施工领域,具体涉及一种隧道注浆导管,包括导管;导管沿其轴向依次为注浆部、出浆部和导向部,出浆部包括绕导管周向分布的多个拼接板,每个拼接板上均开设有出浆孔;出浆部具有原始状态和出浆状态,原始状态下,出浆孔被封堵;出浆状态下,出浆孔露出;出浆部外设置有多个封堵板,封堵板一端与注浆部固定连接;封堵板为可形变材料,填充物从出浆孔喷出时多个封堵板远离注浆部的一端向外张开,既能与孔洞内壁顶紧增加导管在孔洞内的稳定性,又能阻碍出浆部喷出的填充物向注浆部外侧倒流。且封堵板在填充物的挤压下会进一步张开,增大其与孔洞内壁的顶紧力,使其不易被填充物顶出。
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公开(公告)号:CN118979493A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411420006.4
申请日:2024-10-12
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种适用于地下多层溶洞结构的混凝土桩施工方法,涉及一种溶洞混凝土桩应用,包括以下步骤:开挖穿越溶洞的桩坑、制作六棱柱形钢筋笼、在六棱柱形钢筋笼底部制作牵拉支撑架、在六棱柱形钢筋笼底部制作混凝土支座、制作半球形弹簧钢筋、在六棱柱形钢筋笼上焊接半球形弹簧钢筋、制作带有半球形套的钢筋笼套、用钢筋笼套包裹弹性钢筋笼、在钢筋笼套外部套接安装筒、将套接有安装筒的弹性钢筋笼投入装坑内、取下安装筒使半球形弹簧膨胀卡在溶洞处、在弹性钢筋笼内部灌注混凝土并干固成型;本发明利用多个半球形钢筋弹簧膨出,带有半球形包裹布的半球形钢筋弹簧堵住了桩坑内溶洞部位,灌注混凝土时避免了漏浆、塌孔、缩径、桩孔偏斜等现象的出现。
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公开(公告)号:CN118775980A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410976956.9
申请日:2024-07-22
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要: 一种地下室加厚墙体的散热结构,涉及一种加厚墙体施工时的散热结构,竖直主管(2)为上端开口、下端封闭的管体结构,在竖直主管(2)的相对两侧壁上均间隔设置有多个横向相背延伸的水平支管(4),形成“丰”字形结构,在多个水平支管(4)的端头和回流区(8)的上部之间均设有出水软管(7),在竖直主管(2)的顶部和冷水区(12)侧壁的下部之间设有进水软管(1);本发明通过用混凝土预制降温水管并置于钢筋网架内,利用降温水管内流动的冷水给地下室加厚墙体散热,起到了给加厚墙体内部均匀散热的目的,混凝土预制的降温水管也实现了散热后留在墙体内和墙体的完美融合。
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公开(公告)号:CN116921957A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202311164157.3
申请日:2023-09-11
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
IPC分类号: B23K37/02 , B23K101/10
摘要: 一种大直径管道焊接装置,涉及一种焊接装置,在轴杆(10)的两端均设有沿轴杆(10)中心间隔等距向外发散延伸的伸缩杆A(2),在伸缩杆B(6)的端部设有滑杆(26),在滑杆(26)上滑动连接有套环C(27),在套环C(27)的外壁设有焊把(24),拉绳(15)的一端和套环C(27)固接;本发明通过将装有滚轮的箱体移动到钢管内需要焊接的位置,调整伸缩杆C和伸缩斜杆的长度,使轴杆中心和钢管中心重合,调整伸缩杆A长度,使多根伸缩杆A的端部设有的滚轮A均和钢管内壁相接触,旋转轴杆,带动伸缩杆B旋转,进而带动焊条依次扫过两钢管间的接缝处,对接缝进行焊接,解决了在钢管内没有合适的支撑架,焊接不便的弊端。
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