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公开(公告)号：CN118958182A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411375842.5
申请日：2024-09-30
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要： 一种断裂老化桥梁护栏的修复加固装置，涉及一种桥梁护栏修复加固装置，内面板包裹在立柱下部，固定板A固定在盖梁的上部，内面板外侧固定连接外挡板A的上部，外挡板A下部固定在盖梁上；外挡板C固定在盖梁的外侧面上，外挡板C上部的立连接板插在栏板下部面与盖梁上部面之间，立连接板上部的外托板处于栏板外侧，两根穿接螺丝穿过夹持板、栏板后穿过外托板的光孔后与螺母固定连接；固定板B与盖梁的人行道固定连接，固定板B外侧与面板下端固定连接，两穿接螺丝连接面板与立连接板；本公开通过内面板和外挡板A包裹住立柱，由水泥螺钉分别将固定板A和外挡板A固定在盖梁上，由外托板和夹持板固定栏板，获取立柱和栏板的修复固定和抗撞击。
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公开(公告)号：CN117287229A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311365752.3
申请日：2023-10-20
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种隧道明洞施工用工程车，涉及一种工程车，半圆柱（14）利用其设有的通槽（7）按照半圆环（6）位于车头方向覆在车体（12）车顶的后半部，半圆柱（14）利用其设有的通槽（7）按照半圆环（6）位于车头方向覆在车体（12）车顶的后半部，半圆柱（14）的弧面形成内膜面，在施工踏板（2）和半圆柱（14）之间的半圆柱（14）外方覆有和半圆环（6）间隙配合且能够沿车体（12）前后滑动的半圆板形外模（3），半圆板形外模（3）的内弧面形成外膜面；本发明通过将传统单独操作的内模台车和外模架集成在一个工程车上，利用工程车自身的强大动力实现了隧道明洞的精准快速施工，起到了类似盾构机高集成高效率施工的效果。
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公开(公告)号：CN117005321A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311064626.4
申请日：2023-08-23
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要： 一种钢结构桥梁的结构及其建造方法，涉及钢结构桥梁的施工，组合架为两个，分别设置在河流两岸的相对位置上，“U”形连接板（33）的两端分别位于两“U”形梁板D（8）分别设有的“U”形板腔D（19）内，在两伸出盖板的“U”形梁板D（8）顶部覆有两端分别固接两盖板端部的连接盖块（32）；本发明通过在建造钢结构桥梁时使用多个“U”形梁板逐级推进，形成“U”形支撑架，并在“U”形支撑架顶部按照两相邻“U”形梁板之间覆盖盖块的方式形成盖板，“U”形支撑架和盖板连接后形成组合架，在河流两岸的相对位置上分别设置组合架，最后合拢，实现了不需要在河底设置支撑柱就能建造出坚固的跨河大桥的目的。
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公开(公告)号：CN116146779A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310220403.6
申请日：2023-03-09
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
摘要： 一种地面空旷的长距离曲线顶管工程纠偏方法，涉及一种顶管纠偏工艺，包括画出涵管轨迹轮廓线、选择监测点、开挖监测井、设置等距点、开挖竖井、监测孔开挖、安装测距仪、用测距仪对顶管开挖精度进行监测工艺步骤；本发明通过在将要长距离曲线顶管上方的空旷地面画出涵管轨迹轮廓线，在涵管轨迹的中心线选择合适的点开挖监测井，在涵管轨迹两侧的等距点分别开挖竖井，并在两竖井间开挖穿过监测井的监测孔，利用监测井井口和两竖井底部的测距仪对顶管开挖精度进行监测，克服了在地下长距离曲线顶管时，传统的顶管方法容易造成掘进路线出现偏差，影响整体的施工质量及进度的弊端。
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公开(公告)号：CN115676585A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211404478.1
申请日：2022-11-10
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人： 张伍 , 周春 , 殷爱国 , 赵晓路 , 彭磊 , 张忠杰 , 胡峰 , 王勇军 , 裴小松 , 朱宏太 , 毛泽斐 , 陆建行 , 张阁平 , 姜正凯 , 王成龙 , 席文斌 , 周龙龙
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 一种能够平稳吊装预制水泥管的装置，涉及一种吊具，在套管（14）两端的侧壁上分别间隔设有四个沿套管（14）轴向背向延伸的弹簧板（13），在两组弹簧板（13）端部的外缘面上均固接有一端垂直于弹簧板（13）的“L”形杆（11）；本发明通过将滑杆设置为活动结构，吊起水泥管时水泥管的自重带动滑杆上移，直至滑杆的顶端和立杆的顶端达到水平，滑杆的移动带动四棱锥台A移动，从而使四棱锥台A和四棱锥台B对套管进行夹持，套管上设置的弹簧板被顶变形，从而使多根“L”形杆的端部分别撑在水泥管的内壁上，使水泥管不易滑脱，实现了托起水泥管单边也能不易滑脱保证水泥管平稳安装的目的。
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公开(公告)号：CN217462194U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221749926.7
申请日：2022-07-08
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人： 张忠杰 , 周春 , 胡锋 , 彭磊 , 裴晓松 , 朱宏太 , 周龙龙 , 李鸿武 , 谈航飞 , 张帆 , 董浪浩 , 王鹏飞 , 曹紫文 , 高俨 , 付垒 , 赫沛隆 , 常富喜 , 杨卓 , 张椅磊
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种隧道二衬混凝土养护装置，涉及一种混凝土养护装置，在弧形盖板（5）顶端的两侧分别覆有养护毯（1），在两养护毯（1）和弧形盖板（5）之间分别设有多根管腔上端封闭的弧形喷水管（3），在两养护毯（1）下端的下方分别设有贯通两水箱（12）上部的集水槽（9）；本实用新型通过在两倒“U”形支杆顶部覆盖弧形盖板，在弧形盖板的两侧分别覆盖养护毯，利用在两倒“U”形支杆底部设置的水箱提供水源，使在养护毯和弧形盖板之间设置的弧形喷水管向养护毯不间断喷水，并将养护毯吸水后多余的水分回流到水箱里面，实现了利用养护毯接触隧道顶部持续养护的优点。
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公开(公告)号：CN221642435U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202420205958.3
申请日：2024-01-29
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道台车的推进机构，属于隧道台车技术领域，包括有隧道台车，隧道台车的上端均匀固定安装有弧形顶，隧道台车的下端两侧均匀固定安装有推进组件，推进组件包括安装架，且安装架内部中间位置的两侧均固定安装有推进气缸，安装架的两端均转动安装有轴杆，轴杆的两端均固定安装有推进轮，推进气缸的输出端与轴杆之间相联动，在进行使用时，通过反复伸缩推进气缸，达到对轴杆进行驱动，使得轴杆带动推进轮转动，方便对隧道台车进行推进，在进行推进时，通过上齿牙和下齿牙交替与推进齿轮相啮合，提高推进的灵活性，便于进行稳定的推进，并在进行推进时，通过推进轮进行支撑，也避免推进时，产生震动。
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公开(公告)号：CN218579420U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222994461.8
申请日：2022-11-10
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人： 朱宏太 , 赵晓路 , 彭磊 , 周龙龙 , 付垒 , 常蒙飞 , 张帆 , 谈航飞 , 王鹏飞 , 高俨 , 陆建行 , 毛泽斐 , 董浪浩 , 王军峰 , 姜正凯 , 王成龙 , 屠志航
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 一种能够平稳吊装预制水泥管的工具，涉及一种吊具，支撑杆（13）利用长圆孔（15）套在转轴A（16）外部滑动铰接在立杆（14）的下端，在弹簧（17）的作用下螺杆（9）伸出穿孔（7）的长度短于立柱（1）的高度；本实用新型通过将螺杆设置为活动结构，吊起水泥管时水泥管的自重带动螺杆上移，直至螺杆的顶端和立柱的顶端达到水平，从而使插柱联动支撑杆倾斜，支撑杆端部的球头抵在水泥管的内壁底部和位于水泥管内壁顶部的下横梁共同撑在水泥管的内壁上，使水泥管不易滑脱，实现了托起水泥管单边也能不易滑脱保证水泥管平稳安装的目的。
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公开(公告)号：CN111532978A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010526905.8
申请日：2020-06-11
申请人： 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人： 刘军平 , 夏绍见 , 白利伟 , 周伟 , 杨卓 , 王素灵 , 郜战良 , 付占虎 , 吴平 , 贾鲁 , 许柯 , 王超越 , 田晓阳 , 康炜炜 , 王长虎 , 张忠杰 , 周春 , 鹿书剑 , 朱宏太 , 王成龙 , 马文亮 , 王小军 , 陈理
摘要： 一种快装组合式龙门吊轨道基础，涉及一种轨道基础，第一个轨道单元（6）设有的支撑柱（1）的支撑柱后端（10）和第二个轨道单元（6）设有的支撑柱（1）的支撑柱前端（12）相接触，第二个轨道单元（6）设有的铁轨（2）的铁轨前端（13）端部担在第一个轨道单元（6）设有的支撑柱（1）的支撑柱后端（10）上且和第一个轨道单元（6）设有的铁轨（2）的铁轨后端（11）相接触；本发明通过将龙门吊的轨道设置为多个轨道单元相互连接的结构，并利用“X”形支撑梁及和支撑柱略微错位配合的铁轨使之连接更为紧密、承重力更强，实现了龙门吊的轨道基础便于拆卸、多次使用的目的。
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公开(公告)号：CN212374727U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202021063446.6
申请日：2020-06-11
申请人： 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人： 刘军平 , 夏绍见 , 白利伟 , 周伟 , 杨卓 , 王素灵 , 郜战良 , 付占虎 , 吴平 , 贾鲁 , 许柯 , 王超越 , 田晓阳 , 康炜炜 , 王长虎 , 张忠杰 , 周春 , 鹿书剑 , 朱宏太 , 王成龙 , 马文亮 , 王小军 , 陈理
摘要： 一种快装组合式龙门吊轨道基础，涉及一种轨道基础，第一个轨道单元（6）设有的支撑柱（1）的支撑柱后端（10）和第二个轨道单元（6）设有的支撑柱（1）的支撑柱前端（12）相接触，第二个轨道单元（6）设有的铁轨（2）的铁轨前端（13）端部担在第一个轨道单元（6）设有的支撑柱（1）的支撑柱后端（10）上且和第一个轨道单元（6）设有的铁轨（2）的铁轨后端（11）相接触；本实用新型通过将龙门吊的轨道设置为多个轨道单元相互连接的结构，并利用“X”形支撑梁及和支撑柱略微错位配合的铁轨使之连接更为紧密、承重力更强，实现了龙门吊的轨道基础便于拆卸、多次使用的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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