一种隧道用二次衬砌台车附加喷淋装置

    公开(公告)号:CN216974872U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202220784457.6

    申请日:2022-04-02

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道用二次衬砌台车附加喷淋装置,涉及隧道施工喷淋养护设备的技术领域,包括支撑构件和喷淋单元,所述喷淋单元包括支架、弧形喷淋管和旋转驱动机构,所述支架与支撑构件固接,所述弧形喷淋管与支架转动连接,所述弧形喷淋管的弧形外侧设有沿其轴线方向连续排布的喷淋孔,供经由弧形喷淋管的喷淋孔喷淋出的喷淋水流形成大扇面散射水流,所述旋转驱动机构设于支架,所述旋转驱动机构与弧形喷淋管传动连接,所述旋转驱动机构能够驱动弧形喷淋管绕其轴线转动,以扩大弧形喷淋管相对于隧道衬砌内壁的喷淋散射角度范围。

    一种隧道二衬端头模板加固装置

    公开(公告)号:CN216741542U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202220452463.1

    申请日:2022-03-02

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/10

    摘要: 本实用新型公开一种隧道二衬端头模板加固装置,包括台车本体、内置固定架、挡头模板、限位杆、外置固定架和加固组件;所述台车本体拱圈模边缘环形固定有所述内置固定架,所述内置固定架与所述台车本体之间预留有用于放置所述挡头模板的间隙;所述内置固定架背向所述挡头模板的一面固定有若干T形所述限位杆,每个所述限位杆远离所述内置固定架一端的两侧均开设有卡合槽,所述卡合槽内螺纹连接有所述外置固定架,所述外置固定架与所述内置固定架之间保持间隙。解决现有技术中台车端头模板的加固方式较为传统,且稳固性较差,从而导致跑模严重,后续需要进行修补才能满足平整度要求,延长了施工周期的技术问题。

    一种滑坡体条件下大截面锚固桩施工方法

    公开(公告)号:CN117988362A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410125186.7

    申请日:2024-01-29

    摘要: 本发明公开了一种滑坡体条件下大截面锚固桩施工方法,包括确定滑坡体上待施工的锚固桩的桩体区域,在锚固桩的桩体区域的外围沿周向均匀开设若干个围护桩孔、并在各个围护桩孔内均浇筑钢筋混凝土形成布置于锚固桩的桩体区域的外围的若干围护桩;采用旋挖钻取芯成孔方法对锚固桩的桩体区域进行多次取芯成孔,使锚固桩的桩体区域形成锚固桩孔;在锚固桩孔内放入钢筋及声测管后进行混凝土浇筑形成锚固桩。本发明的有益效果是:由于锚固桩孔的孔壁受到围护桩的防护,因此锚固桩孔的孔壁稳定性较高,不易垮塌,提高了孔内作业人员安全性,同时,不需要通过打设锚杆、挂网喷浆、支模浇筑混凝土填塞等措施,有效提升施工效率,可快速完成滑坡整治工程。

    一种喀斯特地貌隧道聚能水压光面爆破结构及方法

    公开(公告)号:CN112943262A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110110042.0

    申请日:2021-01-27

    IPC分类号: E21D9/00 E21D9/04 F42D1/00

    摘要: 本发明公开一种喀斯特地貌隧道聚能水压光面爆破结构及方法。该聚能水压光面爆破结构包括:掏槽眼、辅助眼、周边眼和底板眼;掏槽眼沿隧道中线两侧对称设置,掏槽眼远离隧道中线的一侧设置有辅助眼,辅助眼远离隧道中线的一侧设置有周边眼;底板眼设置于隧道断面底部。本发明的喀斯特地貌隧道聚能水压光面爆破结构及方法显著减少了光爆炮眼数量和深度,从而加快施工进度,提高了炮眼利用率;超欠挖得到直接有效的控制,从根本上减少工人劳动力,经济效益得到显著的提升,对后续施工得到了可靠的保障;同时,聚能水压光面爆破有利于显著降低围岩扰动,保障围岩的稳定性和施工安全性。

    一种隧道用止水带定位装置

    公开(公告)号:CN214836428U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202120840640.9

    申请日:2021-04-22

    IPC分类号: E21D11/38

    摘要: 本实用新型涉及止水带定位装置技术领域,具体为一种隧道用止水带定位装置,包括第一夹板、第二夹板以及用于夹持第一夹板和第二夹板的固定组件,其中,固定组件包括连接杆以及滑动设于连接杆上的至少两夹持件,夹持件包括呈U型设置的安装座、与安装座转动连接的双向丝杆以及设于安装座内与双向丝杆转动连接的第一滑块和第二滑块,以通过转动双向丝杆驱动第一滑块和第二滑块相靠近推动第一夹板和第二夹板固定止水带。解决了现有的止水带定位装置使用时各夹持件无连接,相互之间独立工作,易发生止水带不居中、不顺直的情况,导致止水带起不到施工缝防水作用的问题。