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公开(公告)号：CN118547572A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410684560.7
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D19/02 , E01D22/00 , E01D101/26
摘要： 本发明提供一种新型高铁桥梁墩墩顶围板结构，包括：墩体；顶帽，墩体上端设有顶帽，顶帽沿周向伸出墩体的外周面，在顶帽的外沿设有墩顶围板，墩顶围板上沿与高铁桥梁之间留有供检修人员通过的间隙；支承垫石，支承垫石位于顶帽上方，用于支承高铁桥梁。本申请在墩顶设置顶帽，通过顶帽形成检修平台，以供检修人员进行检修，在顶帽外侧设有混凝土围栏，在不改变结构所需要的各项功能的前提下，降低了后期养护中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN115059112A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210871632.X
申请日：2022-07-22
申请人： 兰州交通大学 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有路基帮宽用拼装式挡土墙结构及其施工方法，属于铁路路基帮宽填筑支护技术领域，该拼装式挡土墙结构，包括均为钢筋混凝土预制的矩形底座、支撑墙、卸荷板和竖向肋板，支撑墙与竖向肋板为一体化浇筑而成的组合体，并设置在矩形底座的上部；卸荷板锚固在支撑墙的上部并抵压在竖向肋板的顶部。各结构模块通过工厂化预制，在工地现场安装，模块之间采用锚杆和锚索进行连接，使拼装式挡土墙结构具有在现场施工花费的时间少，对既有线运营干扰小的优点。并且拼装式挡土墙结构中的卸荷板结构有效降低了墙后土压力和对既有路基结构的影响，打断一般挡墙破裂面，增加墙体稳定性，改善墙体与地基受力条件。
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公开(公告)号：CN105154043A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510561734.1
申请日：2015-09-07
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： C09K8/467
CPC分类号： C09K8/467
摘要： 本发明公开了一种适于深层饱和砂土地层桥梁钻孔桩的成孔护壁泥浆，由原料水、钠土、粘土、植物胶、聚丙烯酰胺按照下述质量份配比制备而成：水:1；钠土:0.08；粘土:0.08；植物胶: 0.0004；聚丙烯酰胺：0.0002；首先将粘土晒干过筛，剔除碎石硬块并碾碎，然后和水、钠土、植物胶、聚丙烯酰胺在泥浆池内混合搅拌即可；所制备出的护壁泥浆比重为1.12，粘度42pa.s，胶体率≥98%；能够悬浮少量的砂粒在10个小时以内不出现下沉。本发明优点在于能够有效控制钻孔桩成孔后孔内沉渣的厚度，在成孔至砼开始浇筑的时间段内不会出现塌孔现象，因此这段间隔期内即可完成桩基钢筋笼安装、导管安装、混凝土搅拌拉运、工序报验等砼浇筑前的准备工作。
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公开(公告)号：CN115059112B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210871632.X
申请日：2022-07-22
申请人： 兰州交通大学 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有路基帮宽用拼装式挡土墙结构及其施工方法，属于铁路路基帮宽填筑支护技术领域，该拼装式挡土墙结构，包括均为钢筋混凝土预制的矩形底座、支撑墙、卸荷板和竖向肋板，支撑墙与竖向肋板为一体化浇筑而成的组合体，并设置在矩形底座的上部；卸荷板锚固在支撑墙的上部并抵压在竖向肋板的顶部。各结构模块通过工厂化预制，在工地现场安装，模块之间采用锚杆和锚索进行连接，使拼装式挡土墙结构具有在现场施工花费的时间少，对既有线运营干扰小的优点。并且拼装式挡土墙结构中的卸荷板结构有效降低了墙后土压力和对既有路基结构的影响，打断一般挡墙破裂面，增加墙体稳定性，改善墙体与地基受力条件。
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公开(公告)号：CN217231292U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220701859.5
申请日：2022-03-29
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 兰州交通大学
摘要： 本实用新型提供一种高速铁路帮宽段涵洞接长结构，属于帮宽路基技术领域，以解决传统的帮宽路基结构对施工机械净空要求高、工艺复杂、造价高、施工周期长的问题，包括既有八字墙结构、工字钢支撑、涵身基础和涵洞接长结构；所述既有八字墙结构之间通过工字钢支撑固定支撑；所述涵身基础包含复合地基、垫层、土工格栅和混凝土垫层，采用整体式基础。本实用新型具有施工机械净空要求低、工艺简单、造价低、施工周期短等特点，可降低新建路基结构施工过程对既有线路运营的影响，避免新建与既有涵洞结构间的不协调变形，保证新建路基结构受力与变形控制。
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公开(公告)号：CN216712574U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123392402.5
申请日：2021-12-29
申请人： 兰州交通大学 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种饱和黄土地区高速铁路帮宽路基结构，属于高速铁路帮宽路基结构技术领域，该帮宽路基结构包括既有复合地基和设置在既有复合地基上部的既有路基，还包括设置在既有复合地基一侧的高压旋喷桩复合地基，高压旋喷桩复合地基的上部设置有新建路堤，新建路堤与既有路基的结合面为阶梯型，既有路基的坡脚处排式布置有应力释放孔，高压旋喷桩复合地基与新建路堤的结合处还夹铺一层桩顶碎石垫层。通过设置应力释放孔、高压旋喷桩复合地基、桩顶碎石垫层等结构，并且将新建路堤与既有路基的结合面设置为阶梯型，避免了新建‑既有间的不协调变形，同时保证了新建路基结构受力与变形控制。
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公开(公告)号：CN216615347U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123254890.3
申请日：2021-12-22
申请人： 兰州交通大学 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种有砟轨道帮宽段新建与既有结合处防排水结构，包括新建路基与既有路基的结合面，结合面为阶梯型，在最上层结合面的上部依次布设有调整排水层、线间排水沟；调整排水层包括第一复合土工布和中粗砂层，线间排水沟的两侧设置有既有路基防护排水层，既有路基防护排水层包括第二复合土工布、渗水土层和高强度混凝土层，在线间排水沟的侧壁上开设有与渗水土层适配的排水孔。本实用新型可避免新建‑既有路基间的不协调变形，抵抗路基结合部上部出现的拉应力区，避免沿新建‑既有结合位置出现纵向裂缝，雨水沿纵向裂缝向下渗透，危害路基安全等问题。
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