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公开(公告)号:CN113026579A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110048273.3
申请日:2021-01-14
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 华东交通大学 , 江西现代职业技术学院
IPC: E01D21/10 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种预应力钢混组合箱梁悬拼施工装置,包括支座,支座上设置有第一梁段、第二梁段,第二梁端对称吊装而成,第二梁端采用精轧螺纹钢锚固装置,焊接拼装两钢箱使第一梁段与第二梁段形成悬臂结构。精轧螺纹钢上设置有第一连接孔和第二连接孔。精轧螺纹钢作为钢箱梁分段悬拼施工阶段的预应力钢筋。第二梁端对称吊装并精准定位。本发明采用精轧螺纹钢作为预应力先对开口钢箱梁进行悬臂拼装施工装置,具有施工难度小的优点;具有无需阻断交通的悬臂施工便利的优点;具有节省施工临时设施,节约施工成本的优点。
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公开(公告)号:CN112832111B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202110048431.5
申请日:2021-01-14
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 华东交通大学 , 江西现代职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种预应力钢混组合连续箱梁桥结构体系,包括混凝土桥面板、开口钢箱和精轧螺纹钢,混凝土桥面板采用现浇方式浇筑形成,开口钢箱的横断面由一块底钢板、多个腹板和顶板组成,精轧螺纹钢为开口钢箱分段悬拼施工阶段和桥后连续梁支座上方负弯矩的预应力钢筋,其特征在于,用精轧螺纹钢对下部的开口钢箱梁进行悬拼施工,合龙后成为具有承载能力的开口钢箱连续梁结构,然后上面进行混凝土桥面板施工,精轧螺纹钢成桥后不必拆除,埋置在混凝土桥面板内,可以部分放松,对混凝土桥面板施加预应力。本发明提供了一种预应力钢混组合连续箱梁桥结构体系,具有施工难度小、节省施工临时设施、节约施工成本的优点,达到临时结构和永久结构合二为一的效果。
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公开(公告)号:CN112832111A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202110048431.5
申请日:2021-01-14
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 华东交通大学 , 江西现代职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种预应力钢混组合连续箱梁桥结构体系,包括混凝土桥面板、开口钢箱和精轧螺纹钢,混凝桥面板采用现浇方式浇筑形成,开口钢箱的横断面由一块底钢板、多个腹板和顶板组成,精轧螺纹钢锚固装置为开口钢箱分段悬拼施工阶段和桥后连续梁支座上方负弯矩的预应力钢筋,其特征在于,用精轧螺纹钢对下部的开口钢箱梁进行悬拼施工,合龙后成为具有承载能力的开口钢箱连续梁结构,然后上面进行混凝土桥面板施工,精轧螺纹钢成桥后不必拆除,埋置在混凝土桥面板内,可以部分放松,对混凝土桥面板施加预应力。本发明提供了一种预应力钢混组合连续箱梁桥结构体系,具有施工难度小、节省施工临时设施、节约施工成本的优点,达到临时结构和永久结构合二为一的效果。
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公开(公告)号:CN116732905A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310663457.X
申请日:2023-06-06
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 江西现代职业技术学院 , 华东交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拼宽改造的施工方法,包括以下步骤:S1,凿除旧桥箱梁上的铺装;S2,在新桥桥墩上安装弹性支座,然后安装新桥箱梁;S3,在新桥箱梁与旧桥箱顶板和底板上分别布置若干千斤顶,按照理论距离数据采用千斤顶推动新桥箱梁与旧桥箱梁之间在横向方向上产生水平位移;S4,进行新桥箱梁和旧桥箱梁之间的拼宽接缝钢筋施工;浇筑拼宽接缝混凝土;S5,逐步减小千斤顶的推力;铺设连接钢板及铺装桥面钢筋网,浇筑桥面铺装层的混凝土,施工防水涂料和铺装沥青混凝土。本发明施工方法能提高拼宽接缝混凝土的质量,提升新旧桥之间的整体受力性能,提高拓宽改造桥梁的安全性,该方法适用于不同箱梁拼接方式。
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公开(公告)号:CN214573404U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120096315.6
申请日:2021-01-14
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 华东交通大学 , 江西现代职业技术学院
IPC: E01D21/10 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力钢混组合箱梁悬拼施工装置,包括支座,支座上设置有第一梁段、第二梁段,第一梁段对称吊装而成,第一梁段采用精轧螺纹钢锚固装置,焊接拼装两钢箱使第一梁段与第二梁段形成悬臂结构。精轧螺纹钢上设置有第一连接孔和第二连接孔。精轧螺纹钢作为钢箱梁分段悬拼施工阶段的预应力钢筋。第一梁段对称吊装并精准定位。本实用新型采用精轧螺纹钢作为预应力先对开口钢箱梁进行悬臂拼装施工装置,具有施工难度小的优点;具有无需阻断交通的悬臂施工便利的优点;具有节省施工临时设施,节约施工成本的优点。
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公开(公告)号:CN218643201U
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202222591130.X
申请日:2022-09-29
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 华东交通大学 , 江西现代职业技术学院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带传立柱的高墩现浇混凝土盖梁及系梁模板支撑装置,包括基础承台,基础承台顶部固定设有钢管立柱和钢管斜撑;钢管立柱、钢管斜撑顶部设有千斤顶、贝雷梁;贝雷梁顶部设有若干底模分配梁,底模分配梁沿垂直于贝雷梁的方向设置,底模分配梁顶部设有盖梁模板,盖梁两侧的贝雷梁之间设有连接梁。本实用新型与现有技术相比的优点在于:结构明确,施工方便,利用传立柱和钢管柱斜撑部分,形成梯形钢管支架支撑体系,中间层采用千斤顶调节高层。利用贝雷梁和工字钢作为现浇混凝土盖梁的施工平台。其特征在于,梯形钢管支架支撑体系给予贝雷梁支撑基础,利于大悬臂盖梁施工,大悬臂可满足原有交通需求或遇水施工。
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公开(公告)号:CN218322384U
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202222725688.2
申请日:2022-10-17
Applicant: 中铁七局集团有限公司第二工程有限公司 , 江西现代职业技术学院 , 华东交通大学
Abstract: 本实用新型涉及专门用途的建筑物中桥梁结构施工技术领域,尤其涉及一种可循环使用的大悬臂预应力混凝土盖梁现浇支撑装置。本实用新型提供一种搭设所需时间短和快速适应不同高度大悬臂预应力混凝土盖梁的可循环使用的大悬臂预应力混凝土盖梁现浇支撑装置。一种可循环使用的大悬臂预应力混凝土盖梁现浇支撑装置,包括有承台和底层托架,承台顶部安装有底层托架,还包括有衔接组件等,底层托架顶部设有衔接组件。通过对底层托架、钢支墩、上层左托架和上层右托架进行安装固定,便可完成本可循环使用的大悬臂预应力混凝土盖梁现浇支撑装置的搭设,搭设过程简单,搭设所需时间短,利于缩短施工工期。
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公开(公告)号:CN118862672A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410974651.4
申请日:2024-07-19
Applicant: 华东交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及混凝土桥梁变形监测技术领域,并具体公开了一种混凝土桥梁长期变形预测方法及设备,包括获取混凝土历史徐变数据的影响因素及对应的变形量,采用蒙特卡洛方法从所述影响因素中随机选取变量特征;基于所述变量特征和所述变形量构建数据集对神经网络模型进行训练,得到训练好的徐变预测模型;利用所述徐变预测模型对混凝土桥梁进行长期变形预测。本发明通过蒙特卡洛方法随机选取混凝土历史徐变数据的影响因素,能够在不影响模型预测精度的前提下,提高模型收敛速度,避免了网络输入复杂情况,利用为实现较好的长期徐变预测奠定基础。
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公开(公告)号:CN117387559A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311699437.4
申请日:2023-12-12
Applicant: 华东交通大学 , 江西省润邦工程技术研究有限公司
IPC: G01B21/32 , G01D21/02 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及混凝土桥变形监测技术领域,本发明公开了一种基于数字孪生的混凝土桥监测系统及方法,通过实时采集混凝土桥上各检测节点的桥梁结构参数进行实时的模型更新,以及采集场地监测参数进行混凝土桥的变形监控,分别建立仿真模型,再链接至数字孪生模型,利用数字孪生模型的信息交互功能,以更好的及时、准确根据反馈的变形数据对仿真模型进行修正,实现了人工智能辅助安全预测的功能,为施工提供了质量保障,本发明通过将桥梁信息化模型链接至数字孪生中,通过算法预测模型模拟桥梁内力影响效果,数字孪生模型对建造全过程给予了实时反馈与调控,提高了施工作业中的信息利用率,一定程度上保障工程质量,为桥梁施工管控提供便利。
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公开(公告)号:CN116733242A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310915677.7
申请日:2023-07-24
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 李定有 , 陈文尹 , 艾鹏鹏 , 禹丽峰 , 张双 , 黄永虎 , 耿大新 , 姬利伟 , 陈登伟 , 张晨明 , 陈航 , 王明刚 , 徐培原 , 邓钱瀚 , 程贤红 , 唐谟宁 , 杨超 , 王会 , 黄耀铭
Abstract: 本发明公开了一种新型斜柱安装节点及其施工方法,属于建筑工程技术领域,其技术方案要点是,包括斜插于上梁板上的上柱、斜插于下梁板上且与上柱同轴的下柱、同轴连接于上柱与下柱之间的中间柱;上柱、下柱、中间柱的两端均设有连接板;中间柱端部的连接板与上柱或下柱端部的连接板之间均嵌设有旋盖和螺纹柱,旋盖的轴心处开设有螺纹孔,旋盖上围绕着螺纹孔呈环形阵列开设有多个弧形腰孔,螺纹孔与螺纹柱螺纹配合。本发明的目的在于提供一种新型斜柱安装节点及其施工方法,以解决现有型钢混凝土框架结构的板柱节点存在的节点耗能性能差、震后维修困难以及斜柱拼装施工存在因加工误差导致安装不易协调的问题。
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