高速铁路曲线梁桥转体施工不平衡力测试方法

    公开(公告)号:CN108489668B

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201810366971.6

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: G01M1/30

    摘要: 本发明公开了高速铁路曲线梁桥转体施工不平衡力测试方法,包括如下步骤:步骤一:测试前的准备:安装千斤顶及布置位移计;步骤二:称重试验:割掉临时支撑后,调整千斤顶顶推力大小,当位移计读数发生突变时,千斤顶顶推力产生的弯矩、转体不平衡力矩、转动体球铰摩阻力矩三者之间达到瞬时平衡,可求出转体不平衡力矩、转动体球铰摩阻力矩;步骤三:绘制荷载与位移曲线,并计算球绞摩阻系数、转动体偏心距。本发明通过转体不平衡称重现场试验,以保证转体施工阶段的结构安全,提高施工质量;同时,也为类似转体桥梁的设计和施工积累经验和数据,为桥梁运营期间的技术管理和技术评估提供依据。

    高速铁路曲线梁桥转体施工不平衡力测试方法

    公开(公告)号:CN108489668A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810366971.6

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: G01M1/30

    摘要: 本发明公开了高速铁路曲线梁桥转体施工不平衡力测试方法,包括如下步骤:步骤一:测试前的准备:安装千斤顶及布置位移计;步骤二:称重试验:割掉临时支撑后,调整千斤顶顶推力大小,当位移计读数发生突变时,千斤顶顶推力产生的弯矩、转体不平衡力矩、转动体球铰摩阻力矩三者之间达到瞬时平衡,可求出转体不平衡力矩、转动体球铰摩阻力矩;步骤三:绘制荷载与位移曲线,并计算球绞摩阻系数、转动体偏心距。本发明通过转体不平衡称重现场试验,以保证转体施工阶段的结构安全,提高施工质量;同时,也为类似转体桥梁的设计和施工积累经验和数据,为桥梁运营期间的技术管理和技术评估提供依据。

    大跨度连续悬臂施工墩梁临时固结装置

    公开(公告)号:CN210684466U

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201920913097.3

    申请日:2019-06-17

    IPC分类号: E01D21/00 E01D21/10

    摘要: 本实用新型公开了大跨度连续悬臂施工墩梁临时固结装置,涉及桥梁施工的技术领域。包括桥墩和位于桥墩上方的桥体,桥墩上端面固定有永久支座,桥墩的上端面于永久支座的两侧均设置有临时支撑装置;临时支撑装置包括上承块、下承块以及插接在二者之间的两个连接板,两个连接板之间固定有混凝土块,两个连接板相互远离的一端均固定有抵接在上承块与下承块侧壁的抵接板。先将下承块的位置固定,然后依次放入两个连接板、上承块,最后浇筑混凝土块,将两个连接板固定连接后,使两个抵接板将上承块与下承块抵接在中间。拆除时,先破除混凝土块,然后取出连接板、上承块以及下承块。整个临时支撑装置分为上、中、下三个部分,安装拆卸均十分便捷。

    变截面多跨连续梁桥的箱梁

    公开(公告)号:CN208105007U

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201820563851.0

    申请日:2018-04-19

    IPC分类号: E01D2/04

    摘要: 本实用新型公开了变截面多跨连续梁桥的箱梁,包括:第一箱梁,其第一顶板和第一底板均设置有与其一体成型的第一连接模板,其为T型结构;第二箱梁,其第二顶板和第二底板均设置有与其一体成型的第二连接模板,其为类S型,第一连接模板和第二连接模板位于第一箱梁和第二箱梁外的部分配合形成上下底面均水平的方体结构;其中,第一连接模板和第二连接模板上表面为现浇混凝土块,以将第一箱梁和第二箱梁连接为一体式单箱双室箱梁结构。本实用新型将箱梁分成多个模块化箱梁进行预制后,再在现场进行小范围的现浇连接,可大大提高箱梁施工现场浇筑安装的效率。