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公开(公告)号:CN108489668B
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201810366971.6
申请日:2018-04-23
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号: G01M1/30
摘要: 本发明公开了高速铁路曲线梁桥转体施工不平衡力测试方法,包括如下步骤:步骤一:测试前的准备:安装千斤顶及布置位移计;步骤二:称重试验:割掉临时支撑后,调整千斤顶顶推力大小,当位移计读数发生突变时,千斤顶顶推力产生的弯矩、转体不平衡力矩、转动体球铰摩阻力矩三者之间达到瞬时平衡,可求出转体不平衡力矩、转动体球铰摩阻力矩;步骤三:绘制荷载与位移曲线,并计算球绞摩阻系数、转动体偏心距。本发明通过转体不平衡称重现场试验,以保证转体施工阶段的结构安全,提高施工质量;同时,也为类似转体桥梁的设计和施工积累经验和数据,为桥梁运营期间的技术管理和技术评估提供依据。
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公开(公告)号:CN106958254A
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201710318453.2
申请日:2017-05-08
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
发明人: 刘继文 , 王迎军 , 张洪鹏 , 罗小新 , 郭炜欣 , 易中平 , 曹新宝 , 罗肖 , 高兵 , 高永河 , 吕磊 , 王世兴 , 艾波浪 , 周苗 , 鲁凡 , 吴道明 , 张传林 , 唐新锋 , 余建华 , 李钧周 , 王隽夫 , 杨闯辉 , 荣迪 , 宋春雨
IPC分类号: E02D19/04
CPC分类号: E02D19/04
摘要: 本发明公开了一种锁扣钢管和钢筋混凝组合桩围堰,包括封底混凝土、锁扣钢管桩、钢筋混凝土桩,所述锁扣钢管桩锚固在封底混凝土的边缘并依次首尾相接,锁扣钢管桩的底部至少插打封底混凝土以下50cm;钢筋混凝土桩的上部套接到锁扣钢管桩的下部,钢筋混凝土桩的下部锚固到封底混凝土的内部超出且封底混凝土底部;若干锁扣钢管桩所围成区域的内侧从上至下设置有若干道钢围檩,每一所述钢围檩上安装有内支撑,所述相邻两层内支撑之间设有纵向支撑杆。本发明解决了水下爆破开挖难,爆破开挖工程量不可控的难题,锁扣钢管桩因桩内设计钢筋混凝土锚固桩增大围堰抗浮能力,减少了封底混凝土厚度,降低了铣槽工作量,同时减少了施工成本。
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公开(公告)号:CN110258207A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910585350.1
申请日:2019-07-01
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E01B29/00
摘要: 本发明公开了用于双块式无砟轨道道床板的养护设备。该养护设备包括:设置在轨道上的位置感应器、设置在浇筑后的床板上的温湿度感应器、以及用于在轨道地面上行走的智能养护车,所述智能养护车包括车体、控制系统、喷淋系统和养护棚,所述智能养护车根据所述位置感应器设置的路径行走,所述控制系统用于接收所述温湿度感应器和所述位置感应器传输的数据,以控制所述喷淋系统对床板上浇筑的混凝土进行洒水养护,所述养护棚罩设安装于所述喷淋系统。该用于双块式无砟轨道道床板的养护设备的养护效果好且自动化程度高。
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公开(公告)号:CN108489668A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810366971.6
申请日:2018-04-23
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号: G01M1/30
摘要: 本发明公开了高速铁路曲线梁桥转体施工不平衡力测试方法,包括如下步骤:步骤一:测试前的准备:安装千斤顶及布置位移计;步骤二:称重试验:割掉临时支撑后,调整千斤顶顶推力大小,当位移计读数发生突变时,千斤顶顶推力产生的弯矩、转体不平衡力矩、转动体球铰摩阻力矩三者之间达到瞬时平衡,可求出转体不平衡力矩、转动体球铰摩阻力矩;步骤三:绘制荷载与位移曲线,并计算球绞摩阻系数、转动体偏心距。本发明通过转体不平衡称重现场试验,以保证转体施工阶段的结构安全,提高施工质量;同时,也为类似转体桥梁的设计和施工积累经验和数据,为桥梁运营期间的技术管理和技术评估提供依据。
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公开(公告)号:CN206971235U
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201720354495.7
申请日:2017-04-06
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
发明人: 龚灵飞 , 夏旺 , 高兵 , 高永河 , 金东京 , 吕磊 , 王世兴 , 艾波浪 , 杨庆涛 , 周苗 , 鲁凡 , 吴道明 , 张传林 , 唐新锋 , 余建华 , 朱衍彪 , 明先文 , 宋春雨 , 胡勇锋 , 李钧周 , 王隽夫 , 杨闯辉
摘要: 本实用新型公开了一种路基边坡拱形骨架加固结构,包括拱形骨架,其包括拱柱和拱圈,肋架包括多个拱形肋和多个竖肋,拱形肋内弧面朝下镶嵌在拱形骨架围成的坡体内,拱形肋的两端分别抵接在两个拱柱内侧壁上,竖肋的两端分别连接在两个相邻的拱形肋上;护坡砖包括多块实心砖和多块空心砖,实心砖拼接形成多个拱形桥和多个竖桥,拱形桥的两端分别连接在两个拱柱内侧壁上,竖桥的两端分别连接在两个相邻的拱形桥上,竖桥或沿拱柱内侧边缘铺设在坡体外表面上,空心砖铺设在实心砖以外的坡体外表面上;阻沙网铺设在护坡砖外表面上。本实用新型具有阻挡风沙对坡体的风蚀作用,减缓雨水对坡体的冲刷作用,以及减小地质沉降对拱形骨架的破坏的有益效果。
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公开(公告)号:CN210684466U
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201920913097.3
申请日:2019-06-17
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了大跨度连续悬臂施工墩梁临时固结装置,涉及桥梁施工的技术领域。包括桥墩和位于桥墩上方的桥体,桥墩上端面固定有永久支座,桥墩的上端面于永久支座的两侧均设置有临时支撑装置;临时支撑装置包括上承块、下承块以及插接在二者之间的两个连接板,两个连接板之间固定有混凝土块,两个连接板相互远离的一端均固定有抵接在上承块与下承块侧壁的抵接板。先将下承块的位置固定,然后依次放入两个连接板、上承块,最后浇筑混凝土块,将两个连接板固定连接后,使两个抵接板将上承块与下承块抵接在中间。拆除时,先破除混凝土块,然后取出连接板、上承块以及下承块。整个临时支撑装置分为上、中、下三个部分,安装拆卸均十分便捷。
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公开(公告)号:CN207211167U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201720511423.9
申请日:2017-05-08
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
发明人: 刘继文 , 王迎军 , 张洪鹏 , 罗小新 , 郭炜欣 , 易中平 , 曹新宝 , 罗肖 , 高兵 , 高永河 , 吕磊 , 王世兴 , 艾波浪 , 周苗 , 鲁凡 , 吴道明 , 张传林 , 唐新锋 , 余建华 , 李钧周 , 王隽夫 , 杨闯辉 , 荣迪 , 宋春雨
IPC分类号: E02D19/04
摘要: 本实用新型公开了一种锁扣钢管和钢筋混凝组合桩围堰,包括封底混凝土、锁扣钢管桩、钢筋混凝土桩,所述锁扣钢管桩锚固在封底混凝土的边缘并依次首尾相接,锁扣钢管桩的底部至少插打封底混凝土以下50cm;钢筋混凝土桩的上部套接到锁扣钢管桩的下部,钢筋混凝土桩的下部锚固到封底混凝土的内部超出且封底混凝土底部;若干锁扣钢管桩所围成区域的内侧从上至下设置有若干道钢围檩,每一所述钢围檩上安装有内支撑,所述相邻两层内支撑之间设有纵向支撑杆。本实用新型解决了水下爆破开挖难,爆破开挖工程量不可控的难题,锁扣钢管桩因桩内设计钢筋混凝土锚固桩增大围堰抗浮能力,减少了封底混凝土厚度,降低了铣槽工作量,同时减少了施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206654667U
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201720354491.9
申请日:2017-04-06
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
发明人: 朱必锋 , 齐进广 , 张传林 , 刘学军 , 范宝霞 , 李永利 , 刘志亮 , 李智 , 吴丹妮 , 朱翔 , 杨耀 , 黄金伟 , 郭丽欣 , 万凯 , 李本龙 , 李小华 , 刘媛 , 胡稳 , 方靖 , 聂小飞 , 刘冲 , 谢思文
摘要: 本实用新型公开了一种具有可拆卸活支腿的龙门吊,包括支腿、横箱梁和纵向轨道,所述横箱梁通过钢丝绳悬挂吊具,所述支腿在所述纵向轨道中滑动,所述支腿包括:左支腿,其包括通过第一连接杆连接的一对第一支腿,所述第一支腿自上而下包括至少一个第一套管组件和转动组件,所述第一套管组件包括滑动连接的第一内管和第一外管,所述转动组件包括支撑筒与第一滑块;右支腿,其包括通过第二连接杆连接的一对第二支腿,所述第二支腿自上而下包括至少一个第二套管组件和升降组件,所述升降组件包括升降机与第二滑块。本实用新型能够快速拆卸安装,适用于各种角度和高度的吊装作业,使龙门吊的工作区域变大、适用范围更广。
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公开(公告)号:CN208105007U
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201820563851.0
申请日:2018-04-19
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E01D2/04
摘要: 本实用新型公开了变截面多跨连续梁桥的箱梁,包括:第一箱梁,其第一顶板和第一底板均设置有与其一体成型的第一连接模板,其为T型结构;第二箱梁,其第二顶板和第二底板均设置有与其一体成型的第二连接模板,其为类S型,第一连接模板和第二连接模板位于第一箱梁和第二箱梁外的部分配合形成上下底面均水平的方体结构;其中,第一连接模板和第二连接模板上表面为现浇混凝土块,以将第一箱梁和第二箱梁连接为一体式单箱双室箱梁结构。本实用新型将箱梁分成多个模块化箱梁进行预制后,再在现场进行小范围的现浇连接,可大大提高箱梁施工现场浇筑安装的效率。
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