公开(公告)号：CN110965486A

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201911308096.7

申请日：2019-12-18

申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 ,  中铁七局集团有限公司

发明人： 李纪龙 ,  魏奎斐 ,  闫烈 ,  王铁成 ,  蒋亚峰 ,  刘帅方 ,  张燕珂 ,  徐常林 ,  曾庆钿 ,  许志鹏 ,  王航 ,  张宁

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本发明公开了一种既有铁路硬架空施工框架涵的方法，首先在每道线路两侧对称布设两根支点挖孔桩；列车慢行将横抬梁间隔水平穿设在线路铁轨下方；纵梁运至施工现场，在接触网停电条件下将纵梁就位并与横抬梁进行连接，列车慢行，在待开挖基坑位置处开挖导洞，探明既有管线的走向及位置；在待挖基坑位置处向下开挖，分层进行，每次开挖深度为1.5~2米，然后在边坡上打设锚杆，锚杆上挂钢筋网片，并喷射混凝土，形成稳定的防护层；直至满足设计深度；依次施工框架涵的基础、底板、边墙及顶板；过渡段回填，要点拆除纵梁，慢行点内依次抽出横抬梁，完成施工。本发明采用接力分层开挖、分层防护的开挖方法，保证了基坑边坡稳定，确保既有线路行车安全。