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公开(公告)号:CN116877093A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310815844.0
申请日:2023-07-05
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司 , 中南大学
发明人: 王振华 , 周石喜 , 刘建平 , 周凯 , 周祖军 , 王忠钊 , 江文才 , 戴长华 , 张帅 , 王承山 , 江益辉 , 阳军生 , 唐宇 , 周伟 , 兰平 , 陈林 , 常群 , 杨顺保 , 罗意文 , 王少勇 , 金旺元 , 徐海龙 , 陈涛 , 韩珮珣 , 龚杨 , 郭汝兴 , 林永鹏 , 张捷泓 , 张万兴 , 吕锦鹏
摘要: 本发明公开了一种微风化花岗岩地层盾构掘进渣土资源化利用工艺,包括如下步骤:根据岩石强度、渣样等效直径以及岩体完整性,判断现行掘进参数设计是否合理,对掘进过程中的掘进参数进行动态调整,确保掘进效率的同时又获取尺寸适合配制同步浆液的盾构渣土;将筛分后的渣土加工成尺寸适用于同步浆液配制的原材料;开展同步注浆试验;同步注浆试验方案比选;利用配置的浆液对管片进行同步注浆;待注浆要求满足工程需求后,完成当前环作业并换步,进行下一环施工。本申请以微花岗岩地层掘进过程中所产生的石粉及碎石为目标,通过将其代替砂石原料进行同步浆液重新配比,实现了渣土资源化循环利用。
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公开(公告)号:CN220584067U
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202322211808.1
申请日:2023-08-17
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司 , 中南大学
发明人: 王振华 , 杨明新 , 张欣 , 周凯 , 王忠钊 , 江文才 , 戴长华 , 张帅 , 王承山 , 江益辉 , 劳国峰 , 周伟 , 兰平 , 陈林 , 常群 , 杨顺保 , 罗意文 , 王少勇 , 金旺元 , 徐海龙 , 陈涛 , 韩珮珣 , 龚杨 , 郭汝兴 , 林永鹏 , 张捷泓 , 张万兴 , 彭显
摘要: 本实用新型提供了一种双模盾构隧道用的非接触式皮带机渣样状态检测装置,包括第一连接座、纵向伸缩杆、紧固装置、夹具、第二连接座和横向伸缩杆,第二连接座对称两侧均通过横向伸缩杆与第一连接座固定连接以形成横向支撑结构,第一连接座上沿垂直于横向支撑结构的两侧与纵向伸缩杆的第一端铰接,纵向伸缩杆的第二端铰接紧固装置,第二连接座上沿竖直方向滑动连接有中轴,中轴的底端与夹具螺纹连接。该装置采用纵向可伸缩支架和横向可伸缩支架,调节相邻两根可伸缩支架的相对位置关系,然后用紧固装置进行锁紧,从而实现对皮带机渣样状态检测装置高度和水平方向的调节,适用于不同高度和宽度的皮带机的渣样状态检测,适应性强,且便于移动运输。
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公开(公告)号:CN221032744U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322398219.9
申请日:2023-09-04
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司
发明人: 王忠钊 , 张欣 , 杨明新 , 王少勇 , 包润平 , 阳军生 , 周伟 , 樊博涛 , 兰平 , 陈林 , 戴长华 , 彭勇 , 宋程鹏 , 杨国富 , 郭权威 , 陈建明 , 金旺元 , 徐海龙 , 牛少侠 , 陈涛 , 赵宏伟 , 龚杨 , 吴琛 , 韩珮珣 , 杨喜锋 , 林永鹏 , 张万兴 , 张捷泓 , 张竣凯 , 彭显
摘要: 本实用新型涉及盾构管片排水技术领域,具体为一种双模盾构管片的泄压排水结构;包括预埋件,所述预埋件设置在双模盾构管片上,所述预埋件为泄水管,所述泄水管上设置多层止水环,且泄水管内部设置有螺纹,用于连接泄水阀。本实用新型针对高埋深高水压大直径双模盾构管片排水采用泄压排水方式,通过在管片中设置泄水管进行泄压排水。解决了双模盾构管片结构遇到超高水头的地质条件,现有的管片结构形式无法泄压排水的问题。
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公开(公告)号:CN219383777U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202320119815.6
申请日:2023-01-17
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司
发明人: 白晓锋 , 杨学营 , 谢超雄 , 董建树 , 江益辉 , 王振华 , 彭勇 , 王少勇 , 兰平 , 戴长华 , 徐海龙 , 杨顺保 , 金旺元 , 赵宏伟 , 牛少侠 , 林永鹏 , 龚杨 , 谭梅 , 兰天 , 张捷泓 , 李洋德 , 张竣凯 , 刘震 , 王艳海
摘要: 本实用新型公开一种垂直提升皮带机,包括:第一输送段;第二输送段;输送带,所述输送带张紧于所述第一输送段与所述第二输送段之间;其中,所述第一输送段与所述第二输送段的接驳处设置有改向轮,所述改向轮可转动地抵接所述输送带表面的两端。本技术方案通过改向轮可转动地抵接输送带的表面,使得输送带另一端可倾斜或垂直设置,从而实现改向运输,无需额外增加驱动系统或传动机构,成本更低;且由于改向轮抵接输送带表面的两端,改向轮不影响输送带中间的物料运输通道,物料运输更流畅。
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