铁路车辆配件破拆工具
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211053578U

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201921833688.6

    申请日:2019-10-29

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本实用新型铁路车辆配件破拆工具,属于铁路车辆机械检修技术领域;车辆与车辆之间产生猛烈冲撞,车钩缓冲装置各部位及附属配件因更换时,有部分拉铆钉或螺栓由于锈蚀造成更换困难或无法更换,增加人员劳动强度、延长技检作业时间;本实用新型提供一种铁路车辆配件破拆工具,手动液压泵通过高压油管与断头铆钉顶压器或螺母破切器连接,液压泵加压通过顶压筒内的顶杆和弹簧顶压断头铆钉,支架底座上设置断头铆钉退卸的通孔,顶压筒和顶压支架通过圆销固定连接;本实用新型对车辆其他部件不造成损伤,节约更换故障配件的时间,减轻检修人员的劳动强度,减少摘车临修,确保列车安全正点运行。

    一种模拟机组放电系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208284123U

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201721687019.3

    申请日:2017-12-07

    IPC分类号: G09B23/18

    摘要: 本实用新型公开了一种模拟机组放电系统,包括:箱体,设置于箱体中的调压装置,机组模拟装置、充放电装置及整流稳压电路;机组模拟装置包括多个并联设置的继电器,每一继电器包括线圈和触头开关,第一继电器的线圈并联调压装置,每一继电器的触头开关与第一继电器之外的其他继电器其中之一者的线圈串联后,与调压装置并联;调压装置通电后,最后一个导通的继电器的触头开关与充放电装置并联,作为放电开关;充放电装置连接整流稳压电路以进行充电,其中一个继电器的触电开关连接于充放电装置和整流稳压电路之间。通过本实用新型,能够模拟机组故障时带电操作的危险现象,让工作人员能更直观更深切的体会到违章作业的严重后果。

    机车牵引电机后端盖加油结构

    公开(公告)号:CN202931097U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220626014.0

    申请日:2012-11-23

    IPC分类号: H02K5/22

    摘要: 本实用新型涉及机车牵引电机,特别是一种机车牵引电机后端盖加油结构。解决了处理后端网孔盖上的长加油管时必须要将整台牵引电机通过落轮机从机车上落下才能进行更换,严重影响机车检修速度的问题。一种机车牵引电机后端盖加油结构,包括后端盖和加油管,加油管长度小于后端盖的半径,加油管通过油管夹具固定在后端盖上。本实用新型可以在不落电机的情况下更换不良油管,缩短检修时间,提高机车运用率。