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公开(公告)号:CN109166289A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811108413.6
申请日:2018-09-21
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人: 石晓磊 , 郝锦文 , 朱文斌 , 宋面儿 , 张续强 , 刘宇 , 郭小军 , 张宗成 , 赵凯凯 , 靳博 , 张毅 , 石晓晨 , 贺文广 , 冯野 , 刘耀林 , 胡涛 , 左翔 , 薛强强
IPC分类号: G08B21/24
摘要: 本发明公开了一种基于无线传输的新型隔离系统,包括上位机、隔离开关操作端、隔离开关动作端和限位盒,所述上位机包括输入端、处理端、显示屏和报警器,所述隔离开关动作端包括隔离开关和操作器,所述上位机、隔离开关操作端、隔离开关动作端和限位盒之间相互连接,所述处理端安装在隔离操作室内壁底部的一端,所述输入端安装在处理端的顶部,所述显示屏固定连接于隔离操作室的一侧中间位置,所述报警器固定连接于隔离操作室靠近报警器的一侧的顶部,本发明涉及隔离系统领域。该基于无线传输的新型隔离系统,能够在操作人员错误操作时及时的提醒工作人员,同时能有效防止人为操纵失误导致系统出现故障的问题。
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公开(公告)号:CN111591318A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010397468.4
申请日:2020-05-12
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要: 本发明涉及一种重载列车机车动力学监测装置,包括数据采集模块、数据传输模块和数据分析处理模块,通过设置加速度传感器、位移传感器、应变片,解决了重载列车运行中动力学状态无法量化的问题,为机车操纵优化提供数据支持,为优化机车平稳操纵方案提供了依据;通过数据的采集,实时监测机车车钩力、冲动大小及车体错位数值,并结合操纵方案进行数据分析不断优化完善机车平稳操纵方案;本发明设备数据采集设备选型精准、抗干扰能力强、供电电路可靠稳定,只需要在机车出库前安装到机车上,机车停车后通过数据U盘读取数据进行系统分析,实现了重载列车运行全程的动力学监测和动力学数据分析,不用人员添乘,且体积小巧不占空间。
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公开(公告)号:CN109240266A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811108421.0
申请日:2018-09-21
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本发明公开了一种机车空转故障检测装置和方法,能够减少检修人员的劳动强度,避免空转故障时的添乘工作,机车入段后只需对空转检测仪的数据进行分析,就能准确判断引起空转的故障点;实时监测故障,在运用过程中可以实时了解引起机车空转的故障处所,避免盲目采取应急措施造成机车途停及机故发生;性能稳定,不用人员添乘,且体积小巧不占空间,大大节省了人力、物力,就能准确查出空转故障点,使机车在最短的时间内上线运行。
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公开(公告)号:CN212750595U
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202021870462.6
申请日:2020-09-01
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要: 本实用新型涉及电力机车变压器油温监测技术;电力机车运行中易出现变压器油温过高导致安全阀弹出,造成电力机车变压器油泄漏停车事故,变压器油泄漏不仅对电力机车运行安全造成影响,对周边环境也造成危害,本实用新型提供一种电力机车变压器油温监测装置,金属热电偶上部连接保护罩,保护罩通过外螺纹固定在油箱外部,金属热电偶伸入油箱内,利用金属屏蔽线穿过线缆出线口连接温度测控器,实时监测机车的变压器油温变化,合理安排变压器风机工作时间,温度测控器连接声光报警器和空气断路器,提高本实用新型的安全性。
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公开(公告)号:CN208284131U
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201721687020.6
申请日:2017-12-07
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要: 本实用新型公开了一种渡板踏空模拟装置,包括压缩机、储风缸、三通管、两个控制开关、渡板及传动风缸;其中,压缩机通过管道连接储风缸,储风缸通过管道连接三通管的输入端,三通管的两个输出端分别连接传动风缸的第一端和第二端,两个控制开关分别连接三通管的两个输出端,以控制连接的三通管输出端的输出通断,传动风缸固定连接渡板。通过本实用新型,能够给工作人员渡板踏空的真实体验,警示员工在使用渡板前要仔细检查,使用中要小心谨慎,同时警示管理人员加强日常设备的巡视维护保养,提前发现问题,提前整改,避免事故隐患的发生。
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公开(公告)号:CN211053578U
公开(公告)日:2020-07-21
申请号:CN201921833688.6
申请日:2019-10-29
申请人: 中铁三局集团有限公司运输工程分公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号: B25B27/02
摘要: 本实用新型铁路车辆配件破拆工具,属于铁路车辆机械检修技术领域;车辆与车辆之间产生猛烈冲撞,车钩缓冲装置各部位及附属配件因更换时,有部分拉铆钉或螺栓由于锈蚀造成更换困难或无法更换,增加人员劳动强度、延长技检作业时间;本实用新型提供一种铁路车辆配件破拆工具,手动液压泵通过高压油管与断头铆钉顶压器或螺母破切器连接,液压泵加压通过顶压筒内的顶杆和弹簧顶压断头铆钉,支架底座上设置断头铆钉退卸的通孔,顶压筒和顶压支架通过圆销固定连接;本实用新型对车辆其他部件不造成损伤,节约更换故障配件的时间,减轻检修人员的劳动强度,减少摘车临修,确保列车安全正点运行。
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公开(公告)号:CN209492530U
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201821582162.0
申请日:2018-09-27
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
摘要: 本实用新型属于铁路机械设备技术领域,具体涉及一种新型内燃机车防漏油油箱盖,解决了现有用于铁路运输的内燃机车在高速转弯过程中易发生漏油及油泵吸油困难的问题,包括油箱外盖,顶盖上开有多个贯通设置的通气孔,油箱外盖内侧位于顶盖下部依次设置有空气过滤片、第一弹簧、密封装置、十字固件和过滤件,密封装置与空气过滤片不接触且二者间连接有环向设置的第一弹簧,十字杆体的四个边部分别设置有垂直于十字杆体的第二弹簧,第二弹簧的顶部连接有钢珠,钢珠分别设置在圆锥形空心腔体的顶点孔洞位置。本实用新型有效解决了用于铁路运输的内燃机车在高速转弯过程中易发生漏油及油泵吸油困难的难题。
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公开(公告)号:CN209232115U
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201821551898.1
申请日:2018-09-21
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人: 石晓磊 , 郝锦文 , 朱文斌 , 宋面儿 , 张续强 , 刘宇 , 郭小军 , 张宗成 , 赵凯凯 , 靳博 , 张毅 , 石晓晨 , 贺文广 , 冯野 , 刘耀林 , 胡涛 , 左翔 , 薛强强
IPC分类号: G08B21/24
摘要: 本实用新型公开了一种基于无线传输的新型隔离系统,包括上位机、隔离开关操作端、隔离开关动作端和限位盒,所述上位机包括输入端、处理端、显示屏和报警器,所述隔离开关动作端包括隔离开关和操作器,所述上位机、隔离开关操作端、隔离开关动作端和限位盒之间相互连接,所述处理端安装在隔离操作室内壁底部的一端,所述输入端安装在处理端的顶部,所述显示屏固定连接于隔离操作室的一侧中间位置,所述报警器固定连接于隔离操作室靠近报警器的一侧的顶部,本实用新型涉及隔离系统领域。该基于无线传输的新型隔离系统,能够在操作人员错误操作时及时的提醒工作人员,同时能有效防止人为操纵失误导致系统出现故障的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208284123U
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201721687019.3
申请日:2017-12-07
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号: G09B23/18
摘要: 本实用新型公开了一种模拟机组放电系统,包括:箱体,设置于箱体中的调压装置,机组模拟装置、充放电装置及整流稳压电路;机组模拟装置包括多个并联设置的继电器,每一继电器包括线圈和触头开关,第一继电器的线圈并联调压装置,每一继电器的触头开关与第一继电器之外的其他继电器其中之一者的线圈串联后,与调压装置并联;调压装置通电后,最后一个导通的继电器的触头开关与充放电装置并联,作为放电开关;充放电装置连接整流稳压电路以进行充电,其中一个继电器的触电开关连接于充放电装置和整流稳压电路之间。通过本实用新型,能够模拟机组故障时带电操作的危险现象,让工作人员能更直观更深切的体会到违章作业的严重后果。
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公开(公告)号:CN202931097U
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201220626014.0
申请日:2012-11-23
申请人: 中铁三局集团有限公司
IPC分类号: H02K5/22
摘要: 本实用新型涉及机车牵引电机,特别是一种机车牵引电机后端盖加油结构。解决了处理后端网孔盖上的长加油管时必须要将整台牵引电机通过落轮机从机车上落下才能进行更换,严重影响机车检修速度的问题。一种机车牵引电机后端盖加油结构,包括后端盖和加油管,加油管长度小于后端盖的半径,加油管通过油管夹具固定在后端盖上。本实用新型可以在不落电机的情况下更换不良油管,缩短检修时间,提高机车运用率。
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