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公开(公告)号：CN110616719A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910779050.7
申请日：2019-08-22
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提供一种上跨既有涵洞U型槽快速施工方法，属于涵洞U型槽施工的技术领域，包括挖U型槽基坑；施做支撑桩；破除U型槽段涵洞结构顶板同时剔除已施工的支撑桩桩顶，保留桩顶锚入冠梁钢筋；涵洞内搭设满堂支架；施做桩顶冠梁、结构分配梁与U型槽底板与涵洞顶板共建结构钢筋；U型槽底板与涵洞顶板共建结构采用C35混凝土一次性浇筑成型后，通过对拉立模施工U型槽两侧墙体，达到强度后回填U型槽墙后土体。上述方法在保障既有涵洞正常使用功能和减少周边管线影响前提下，最大化提高U型槽施工效率，简化施工工艺。
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公开(公告)号：CN107740427A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711037063.4
申请日：2017-10-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明涉及基坑围护施工技术领域，具体是一种内插混凝土预制方桩基坑围护结构的施工方法，在预制过程中提前预埋侧墙连接预埋套筒与冠梁连接预埋套筒，施工中在冠梁连接预埋套筒上安装冠梁预埋筋，与冠梁形成整体结构；侧墙施工前，凿除内侧水泥土包裹，在侧墙连接预埋套筒上安装侧墙预埋筋，与侧墙形成整体结构。与现有技术相比有如下优点：本发明所述的方法对基坑围护结构在后期主体施工中，进行了二次利用，通过连接钢筋使内插混凝土预制方桩与侧墙结合成整体，提高了资源的二次使用效率。本发明所述的方法，简单易懂，使用的工具也是日常可见的，所以值得推广。
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公开(公告)号：CN110593900B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910789830.X
申请日：2019-08-26
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明涉及明挖隧道施工技术领域，公开了一种泉脉发育城区明挖隧道近距离叠合盾构区间施工方法，采用基坑土方开挖分段与主体结构分段浇注相配合的方法，施工缝避开盾构叠落区域，同时设在受力最小处；盾构叠落区域上部明挖隧道施工开挖至基坑底部后及时进行底板施工，并将台车移动至底板上（增加荷载），台车移动到位后，利用台车进行明挖隧道主体结构的浇筑施工，同时盾构同步从明挖隧道下方穿越正在施工的明挖隧道。该方法在不采用盾构和叠落隧道之间注浆土体加固的前提下，防止盾构上方土体荷载减少过大，引起管片上浮，确保盾构安全穿越，同时最大化的减少隧道施工对周边生态环境造成影响，提高明挖隧道施工效率。
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公开(公告)号：CN102400441B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201110387252.0
申请日：2011-11-29
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明属于斜拉桥施工技术领域，具体是一种斜拉桥钢筋混凝土索塔预应力体系的安装和使用方法，解决了传统预应力端头的锚箱引起的钢筋与预应力端头及预应力端头处的预应力筋交叉干涉的问题。步骤如下：预应力体系预制，包括墩头锚、锚箱以及预应力钢丝束的固定；测量并放样锚箱位置；安装锚箱；安装预应力体系；预应力张拉及压浆；防水与封锚。本发明的有益效果：可以减少端头处对普通钢筋的影响，避免钢筋截断；后期封锚不用安装专用模板，所用混凝土方量少，工作量小，易于施工。
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公开(公告)号：CN102400441A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110387252.0
申请日：2011-11-29
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明属于斜拉桥施工技术领域，具体是一种斜拉桥钢筋混凝土索塔预应力体系的安装和使用方法，解决了传统预应力端头的锚箱引起的钢筋与预应力端头及预应力端头处的预应力筋交叉干涉的问题。步骤如下：预应力体系预制，包括墩头锚、锚箱以及预应力钢丝束的固定；测量并放样锚箱位置；安装锚箱；安装预应力体系；预应力张拉及压浆；防水与封锚。本发明的有益效果：可以减少端头处对普通钢筋的影响，避免钢筋截断；后期封锚不用安装专用模板，所用混凝土方量少，工作量小，易于施工。
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公开(公告)号：CN101974913A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010508183.X
申请日：2010-10-15
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明属于桥梁深水基础施工技术领域，具体是一种桥梁深水基础钻孔桩与承台钢围堰平行作业的方法，解决了在桥梁深水基础施工过程中工期长和成本高的问题。桥梁深水基础钻孔桩与围堰平行施工的方法：将钻孔桩施工平台作为钢围堰拼装、就位的平台，在平台的上方设置围堰临时悬吊和下沉就位的装置，在平台的下方设置用于围堰拼装的环形轨道，上、下层作业面完全隔离，在平台的上方进行钻孔桩施工作业的同时，在平台下方将围堰分块悬挂并利用环形轨道运输至拼装位置，在悬吊状态下完成围堰的拼装和下沉。本发明的有益效果：桩堰平行施工的方法减少了机械设备的投入、减少了平台转换的工序，降低了施工成本，安全可靠，且提高了工作效率，缩短了工期。
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公开(公告)号：CN110593900A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910789830.X
申请日：2019-08-26
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明涉及明挖隧道施工技术领域，公开了一种泉脉发育城区明挖隧道近距离叠合盾构区间施工方法，采用基坑土方开挖分段与主体结构分段浇注相配合的方法，施工缝避开盾构叠落区域，同时设在受力最小处；盾构叠落区域上部明挖隧道施工开挖至基坑底部后及时进行底板施工，并将台车移动至底板上（增加荷载），台车移动到位后，利用台车进行明挖隧道主体结构的浇筑施工，同时盾构同步从明挖隧道下方穿越正在施工的明挖隧道。该方法在不采用盾构和叠落隧道之间注浆土体加固的前提下，防止盾构上方土体荷载减少过大，引起管片上浮，确保盾构安全穿越，同时最大化的减少隧道施工对周边生态环境造成影响，提高明挖隧道施工效率。
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公开(公告)号：CN101956393B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201010297900.9
申请日：2010-09-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D15/06
摘要： 本发明属于水下混凝土施工的技术领域，具是一种活动堵头法灌注水下混凝土的施工方法，解决了大面积浇筑水下混凝土时后续插入导管抽水工序用时较长且对混凝土密实性有影响的问题。其步骤如下：导管上设置配重；将活动堵头安装在导管的下端并密封；吊钩连接细钢丝绳，将细钢丝绳引至水面以上；向导管内灌注混凝土，同时上提导管，使混凝土从导管下端流出；利用细钢丝绳将活动堵头提出水面。本发明的有益效果：简化了水下混凝土灌注时插管工序，节省了作业时间，提高了效率；导管为全密封结构，消除了水下沉渣和导管内积水对混凝土密实性的影响，保证了施工质量；避免了大面积浇注水下混凝土时后续插入导管需要抽水的问题，使工序用时大大缩短。
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公开(公告)号：CN110616719B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910779050.7
申请日：2019-08-22
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提供一种上跨既有涵洞U型槽快速施工方法，属于涵洞U型槽施工的技术领域，包括挖U型槽基坑；施做支撑桩；破除U型槽段涵洞结构顶板同时剔除已施工的支撑桩桩顶，保留桩顶锚入冠梁钢筋；涵洞内搭设满堂支架；施做桩顶冠梁、结构分配梁与U型槽底板与涵洞顶板共建结构钢筋；U型槽底板与涵洞顶板共建结构采用C35混凝土一次性浇筑成型后，通过对拉立模施工U型槽两侧墙体，达到强度后回填U型槽墙后土体。上述方法在保障既有涵洞正常使用功能和减少周边管线影响前提下，最大化提高U型槽施工效率，简化施工工艺。
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公开(公告)号：CN108442367A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810249854.1
申请日：2018-03-26
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明涉及装配式混凝土方桩施工领域，具体是一种用于装配式预制方桩的精确接桩平台。包括对称的安装于复合围护结构所有孔桩两侧的两条行走轨道基础，分别沿行走轨道基础延伸方向安装于两条行走轨道基础上的行走轨道，分别与两条行走轨道滚动配合的至少四个接桩平台滚轮，支撑安装于所有接桩平台滚轮上的下平台。本发明解决了新型装配式混凝土方桩施工中，预制方桩对桩工效低、精度差等问题，通过本发明的一种用于装配式预制方桩的精确接桩平台，使得装配式预制方桩能够高效、精确对接，施工效率高，有效保证了预制方桩沉桩定位精度及后期围护结构防水效果，减少了二次返工，经济效益显著。
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