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公开(公告)号：CN113654900A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110910140.2
申请日：2021-08-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
发明人： 赵勇 , 王海员 , 黄力平 , 刘恒 , 王群 , 于德涌 , 谷波涛 , 李忠伟 , 刘锦辉 , 张传顺 , 王朝林 , 郑晓练 , 邓永忠 , 刘继辉 , 石长荣 , 褚晓晖 , 胡宏博 , 郭发民 , 梁卿恺
摘要： 本发明提供一种轨道预制板用静载试验机及静载试验方法，属于轨道预制板静载试验的技术领域，轨道预制板用静载试验机包括两根平行设置在工作面上的行车轨道、设置在行车轨道之间的底部机架、用于支撑预制板的受力纵梁和受力横梁、设置在行车轨道上的移动式加载架以及设置在移动式加载架上的加载机构；受力纵梁固定在底部机架的纵向中线上，受力纵梁的两侧对称设置有顶升机构；受力横梁通过翻转机构竖立于底架横梁的上表面或翻转回收至受力纵梁的下方；移动式加载架通过连接机构可拆卸的固定在底部机架上方。本发明可保证各个加载试验点受压均匀，且进行纵向静载抗裂试验和横向静载抗裂试验，无需更换预制板摆放方式。
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公开(公告)号：CN215618849U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121848024.4
申请日：2021-08-09
申请人： 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种轨道预制板浇筑用模具，属于轨道预制板模具的技术领域，包括模具本体、矩形分隔块和加长型张拉杆；模具本体的上表面设置有用于浇筑混凝土的成型凹槽，成型凹槽为矩形，四周设置有多个张拉杆预留孔Ⅰ，底板上沿着成型凹槽长边设置有多组固定螺孔；矩形分隔块通过固定螺栓设置在成型凹槽内，长边与成型凹槽短边平行，短边与成型凹槽短边贴合，矩形分隔块上设置有多个张拉杆预留孔Ⅱ，张拉杆预留孔Ⅱ与成型凹槽短边的张拉杆预留孔Ⅰ对应；加长型张拉杆穿过张拉杆预留孔Ⅰ和张拉杆预留孔Ⅱ。本实用新型可生产多种型号的轨道预制板，降低采购成本。
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公开(公告)号：CN110328749B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910513259.9
申请日：2019-06-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
发明人： 王海员 , 王朝林 , 张俊兵 , 王红凯 , 何大伟 , 苏雅拉图 , 张传顺 , 于善毅 , 王熙 , 胡国伟 , 史立 , 付民光 , 唐维东 , 薛泽民 , 张正宁 , 梁卿恺 , 谷波涛 , 郭发民 , 张玉苗 , 杨振旭 , 张云峰
摘要： 本发明属于混凝土预制板生产技术领域，具体是一种模具内布置安装预埋件的设备。解决了人工布置安装预埋套管及螺旋筋效率非常低下的问题，包括地面固定设置的行走梁架，行走梁架中央地面设置有用于固定轨道板的定位支座，沿行走梁架上侧对称布设的轨道，轨道两端的行走梁架中位各设置有共同牵引同一钢丝绳的驱动拉伸装置，行走梁架上两侧轨道的外侧对称设置有若干间隔的可调定位器，行走梁架的轨道上设置有横夸两侧轨道的行走梁A以及行走梁B，行走梁A与行走梁B两端侧之间对称连接有间距调整缸，行走梁A外端对应轨道若干间隔的可调定位器的上方设置有可伸缩的定位缸。本发明及布置方法可准确快速的在模具内布置安装预埋件，安装放置效果好。
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公开(公告)号：CN118396555A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410547687.4
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于BIM及信息化技术的施工现场管理系统，涉及施工现场管理技术领域，包括使用BIM技术进行三维建模、通过设计出的三维建模进行将施工计划与BIM模型相结合、设立快检区、设立拌合站智能调度中心、门禁系统、试验模块、生产模块智能控制和环保措施，本发明在施工管理中整合了BIM技术、信息化技术以及智能控制技术，实现了施工现场管理的全方位覆盖，设立拌合站智能调度中心，提高了混凝土的生产效率和质量，通过设立快检区、门禁系统等安全设施，对施工现场的安全管控，试验模块和生产模块智能控制，保障施工质量稳定，环保措施减少了对周边环境的污染，基于BIM及信息化技术的施工现场管理系统能够提高施工管理的效率、安全性和质量。
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公开(公告)号：CN111411971B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010216135.7
申请日：2020-03-25
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
IPC分类号： E21D9/04 , E21D9/06 , E21D9/093 , E21D11/00 , E21D11/08 , E21D11/10 , E21D11/38 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种富水粉砂地层盾构下穿建筑物群沉降控制施工方法。为了解决富水粉砂软弱地层以往盾构机下穿建筑物群，沉降过大造成建筑物开裂、破损的问题。具体为在盾构掘进至影响区域范围前，通过运用岩土有限元分析软件预先对下穿建筑物群施工进行数值模型分析，得出下穿房屋时所控制的盾构参数；下穿施工过程中通过严格控制施工参数及同步注浆降低对地表及房屋基础的影响。本发明改进了以往盾构机下穿建筑物群，沉降过大造成建筑物开裂、破损的弊端，应用效果良好。在不同穿越地质情况中土压平衡盾构下穿越建筑物群施工，特别是在粉砂软弱地层中盾构下穿建构筑物施工中推广前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN111113063A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010036608.5
申请日：2020-01-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
IPC分类号： B23P23/06
摘要： 本发明属于双块式轨枕自动化生产领域，具体是一种双块式轨枕钢筋制作及安装系统。包括钢筋制作系统和钢筋安装系统。钢筋制作系统包括数控弯箍机、工业机器人、抓取工装、焊接平台、传送带和电焊机，数控弯箍机独立设置在一处，传送带布设在数控弯箍机旁，焊接平台设置在传送带端部上方，工业机器人设置有两台且对称设置在传送带两侧，设置在传送带另一侧。钢筋安装系统包括门市支架、夹具、弯钩机、桁架分离机构、桁架钢筋平移架和钢筋组装平台，门式支架设置在钢筋组装平台外侧，门式支架上部两侧设置道轨，轨道上安装有可以沿其移动的夹具，钢筋组装平台设置在门式支架下方且与传送带连接。
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公开(公告)号：CN111055372A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010036614.0
申请日：2020-01-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明属于双块式轨枕自动生产技术领域，具体是一种双块式轨枕模具拆垛脱模系统。包括设置于汽养护通道出口与脱模区之间的拆垛系统以及设置于脱模区内的脱模系统。拆垛系统包括门式支架、道轨、横梁、升降电机、旋转夹具、锁定装置和压板解除装置，门式支架顶部两侧设置道轨，横梁架设在道轨上，横梁上设置有可以沿横梁移动的升降电机，升降电机通过钢丝绳连接旋转夹具，旋转夹具两端设置有锁定装置，旋转夹具的中轴线位置设置有压板解除装置。脱模系统包括平移桁架、脱模台和缓冲支架，脱模台布设在平移桁架之间，缓冲支架设置在脱模台内侧。本发明结构简单、设计合理且投入成本低，安装布设方便。
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公开(公告)号：CN109702602A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910064103.7
申请日：2019-01-23
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明双块式轨枕模具自动清理系统，属于双块式轨枕模具清理技术领域；所要解决的技术问题是提供了降低了作业强度、减少环境污染的双块式轨枕模具自动清理系统；解决该技术问题采用的技术方案为：本系统包括双块式轨枕模具、打磨系统和废渣吸废系统，打磨系统位于废渣吸废系统的上游位置，打磨系统包括：表面设有辊道的打磨工作台；六轴机器人，设置在打磨工作台的侧面，其手臂的末端安装有打磨头；其中，辊道的对角两侧设置有挡位气缸；废渣吸废系统包括：表面设有辊道的废渣吸废工作台；两轴往复机，设置在废渣吸废工作台的上方；工业吸尘器，其包括伸缩吸嘴，伸缩吸嘴安装在两轴往复机上的往复滑块上。
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公开(公告)号：CN115573364A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211418908.5
申请日：2022-11-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 一种围堰下沉中障碍物清理清理方法，属于围堰施工技术领域，可解决钢围堰刃角再河道内下沉过程中存在障碍物，在钢围堰与护筒之间施工空间有限等问题，包括用于破碎障碍物的破碎锤和用于控制破碎锤垂直度的定位控制装置，所述破碎锤包括锤杆和位于锤杆一端的锤头，所述锤头的前端为棱型结构，所述定位控制装置包括上下两层矩形框架，所述矩形框架通过连接杆连接，矩形框架的四边中心位置分别设有千斤顶，千斤顶的活塞杆端设有钢板，钢板前端设有定滑轮。通过使用本发明，能够在水面受限空间内完成障碍物清理，通过利用履带吊起吊自加工锤头，利用自重对障碍物破碎，进行打捞。有效节省人力物力，设备投入少，处理速度快。
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公开(公告)号：CN113309012A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110564315.9
申请日：2021-05-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
发明人： 刘小青 , 刘志锋 , 李彪 , 刘伟 , 祝慧娟 , 郭星亮 , 刘志如 , 陈锋 , 刘士波 , 褚晓晖 , 员利军 , 唐仲林 , 高旭圆 , 李倚林 , 刘国成 , 耿晔 , 李占飞 , 闫建国 , 易先坤 , 常乃超 , 刘斌 , 王勇 , 田单 , 马士强 , 贾小平 , 申佃友 , 梁卿恺 , 武叶 , 洪亮 , 赵峰 , 张文德
摘要： 本发明属于桥梁工程施工的技术领域，具体是一种跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工装置。解决了临近既有线拱形钢索塔施工中避免支架拱设高度高、安全风险大并减少天窗点作业施工的问题，包括基础，基础上设置有用于架设索塔的拼装支架，基础一侧为下承台，下承台中设置有承台钢箱，承台钢箱上依次安装水平转体球铰和索塔底部节段，索塔底部节段上部设置有竖转球铰，竖转球铰与索塔的底部节段铰接连接，索塔底部节段周边设置转盘钢箱，还包括竖转系统，索塔由竖转系统驱动转动。本发明不需要建造几十米的竖转索塔，减少了大型吊装设备的使用，临近既有线施工的安全性显著提高。
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