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公开(公告)号：CN114001608A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111222550.4
申请日：2021-10-20
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种无仰拱隧道中心水沟爆破开挖方法，在爆破工作面布置三排、四排或五排爆破孔；当爆破孔为三排时，其包括一级爆破孔、二级爆破孔以及三级爆破孔，所述二级爆破孔垂直向下设置，所述一级爆破孔和所述三级爆破孔位于所述二级爆破孔两侧并倾向沟槽中心设置；当爆破孔为四排时，所述一级爆破孔、所述二级爆破孔、所述三级爆破孔以及所述四级爆破孔均倾向沟槽中心设置，当爆破孔为五排时，其包括倾向沟槽中心设置并互相平行的一级爆破孔、二级爆破孔与三级爆破孔以及倾向沟槽中心设置并互相平行的四级爆破孔、五级爆破孔以及六级爆破孔。本发明爆破效果好，不容易造成沟壁破坏或损伤。
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公开(公告)号：CN118639560A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411085908.7
申请日：2024-08-08
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01F5/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种移动式连续刚构桥模板支架体系，属于刚构桥施工技术领域，包括移动托架和装配式支撑架，装配式支撑架顶部的支撑结构支撑模板，装配式支撑架设于移动托架上，移动托架上起吊装置能够吊装装配式支撑架的模块单元；移动支架的底部外侧设有升降加固装置。利用起吊装置逐一吊装模块单元，实现在移动托架上搭建装配式支撑架；利用升降加固装置使支撑结构对刚构桥顶部模板进行支撑、同时对移动支架进行固定，避免移动托架及装配式支撑架在施工过程中发生移位而影响施工质量；施工完毕，利用升降加固装置使支撑结构脱离刚构桥顶部，借助移动托架将装配式支撑架移至另一桥洞施工。本发明操作灵活方便，降低了劳动强度，提高了施工进度。
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公开(公告)号：CN118273651A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410354120.5
申请日：2024-03-27
摘要： 本发明公开了一种桥梁桩基打孔装置，包括底座，所述底座顶部安装有动力电机，动力电机通过转轴连接液压缸，液压缸内部配合连接有液压缸二，液压缸二内部配合连接有液压杆，液压杆端部安装有刀盘，刀盘为圆形。本发明与现有技术相比的优点在于：能够在尽量小的占用空间的前提下可以尽可能的保证钻孔功能的使用，不仅具有很强的支撑力与固定能力，还可以根据需求移动机器，整机移动尽在变形时需要吊机帮助，其余时间均可用正常车辆拖拽移动，十分方便。
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公开(公告)号：CN113338992A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110677388.9
申请日：2021-06-18
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道口护拱段土胎模施工工艺，涉及隧道施工技术领域，流程如下：土胎内模施工并修整‑锁脚钢管施工‑护拱基础及钢筋绑扎‑安装外模板‑护拱浇筑‑拆除外模板‑养护‑夯填土石方‑填黏土隔水层和种植土层。通过在护拱段缺口回填土方形成土胎内模，施工简便、易于操作；并钻设锁固组件与拱脚处土体固定相连，确保与成型护拱连成整体。本发明在土胎内模外部直接绑扎护拱拱墙钢筋减少钢架安装时间，避免后续施工出现钢架超限或洞内外观质量不合格出现，能够简化施工工艺，节约进洞时间，缩短施工工期，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN116537699A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310751086.0
申请日：2023-06-25
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动式边坡锚杆钻孔设备，属于路基边坡防护施工技术领域，包括机架及钻孔装置，机架底部设有行走机构和行走轮，钻孔装置的安装座与机架活动连接，方便调整钻杆倾斜度，钻孔装置上设有进给机构，行走机构设于机架上；钻杆为侧壁上设有若干个出风口的中空管体，钻杆的内腔进气端与高压气管连通，能够及时将钻出的土吹出去，减少钻孔阻力。本发明将钻孔装置安装在带有行走机构和行走轮的机架上，方便沿边坡上下移动；钻杆调整好倾斜角度后，通过进给机构来控制钻深，借助机架来提高钻孔准确度。本发明具有结构简单、操作灵活方便、工作效率高的优点，能够循环使用，降低了工作人员的劳动强度及施工成本，同时也提高了钻孔准确度。
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公开(公告)号：CN113236290A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110677391.0
申请日：2021-06-18
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道口护拱段钢架模施工工艺，涉及隧道施工技术领域，流程如下：护拱基础施工‑立初支钢拱架‑挂网片喷射混凝土‑护拱钢筋绑扎‑安装外模板‑护拱浇筑‑拆除外模板‑养护‑夯填土石方‑填黏土隔水层和种植土层。通过在护拱基础上立初支钢拱架并内外挂网、喷射混凝土形成护拱内模，护拱基础通过锁脚钢管与拱脚处土体固定相连，确保护拱钢模架结构的稳定性。利用本发明能够将护拱内模与护拱连接为一个整体，护拱整体稳定性更好。采用本发明能够简化施工工艺，后期进洞施工时也不用再安装护拱的上半部分，可直接施工下部两台阶，仅需根据施工进度拆除护拱内模下方的满堂支架即可，进而加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN215057117U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121555086.6
申请日：2021-07-08
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道中心水沟爆破孔钻孔装置，包括挖掘机本体和筒体，所述挖掘机本体的右端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电动液压缸，所述电动液压缸的输出端固定连接有连接块。本实用新型启动电动液压缸将筒体置于钻孔的地面上，然后通过进水管向筒体内注入水，不仅能够对减小钻头与地面的摩擦力，而且能够对钻头进行降温延长钻头的使用寿命，配合弹簧增加筒体底部与地面接触的稳定性，减少筒体内的水流出，同时启动循环泵对筒体内少量的水进行循环利用，不仅避免大量的水对钻孔周围造成污染而且节约水资源的使用，并且拧动螺栓置于螺纹孔内，从而能够将钻头置于外侧，方便人员对钻头进行更换和维修。
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公开(公告)号：CN214997675U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121358838.X
申请日：2021-06-18
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道口护拱段施工用土胎模结构，涉及隧道施工技术领域，包括回填在护拱缺口内的土胎内模，土胎内模外部依次绑扎护拱拱墙钢筋及铺设外模板，护拱拱墙钢筋包括拱架定位钢筋及护拱基础的拱脚钢筋，拱架定位钢筋设于土胎内模的表面；护拱基础的拱脚处设有与土体相连的拱脚锁固组件，拱脚锁固组件上端延伸至护拱基础内。通过回填护拱段缺口形成土胎内模，施工简便、易于操作；并钻设锁固组件与拱脚处土体固定相连，确保与成型护拱连成整体。本实用新型在土胎内模外部直接绑扎护拱拱墙钢筋减少钢架安装时间，避免后续施工出现钢架超限或洞内外观质量不合格出现，能够简化施工工艺，节约进洞时间，缩短施工工期，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN219953233U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321614448.3
申请日：2023-06-25
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种移动式锚杆钻孔设备，属于路基边坡防护施工技术领域，包括机架及其顶部的钻孔装置，机架的底部设有行走机构和行走轮，钻孔装置的安装座与机架活动连接，用于调整钻孔装置的钻杆倾斜度；钻孔装置上设有用于驱动钻杆钻进的进给机构，行走机构设置于钻孔装置下方的机架上。本实用新型将钻孔装置安装在带有行走机构和行走轮的机架上，方便沿着边坡上下移动钻孔地点；钻杆在机架上调整好倾斜角度后，通过进给机构来控制钻深，同时借助机架来提高钻孔准确度。本实用新型具有结构简单、操作灵活方便、工作效率高的优点，无需现场安装，能够循环使用，极大降低了工作人员的劳动强度及施工成本，同时也提高了钻孔准确度。
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公开(公告)号：CN214944290U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121358840.7
申请日：2021-06-18
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道口护拱段施工用钢架模结构，涉及隧道施工技术领域，包括由内至外的护拱内模、护拱拱墙钢筋及外模板，护拱内模为钢架内模，钢架内模的拱脚两端与护拱基础相连；护拱基础通过锁固组件与拱脚处土体固定相连，确保护拱钢模架结构的稳定性。本实用新型通过将钢架内模作为护拱内模两端固定在护拱基础上，并在护拱内模的外部依次绑扎护拱拱墙钢筋、铺设外模板。利用本实用新型能够将护拱内模与护拱连接为一个整体，使其整体稳定性更好；同时采用本实用新型的技术方案能够简化施工工艺，后期进洞施工时也不用再安装护拱的上半部分，可直接施工下部两台阶，仅需根据施工进度拆除护拱内模下方的满堂支架即可，进而加快了施工进度。
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