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公开(公告)号：CN118207403A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410384396.8
申请日：2024-04-01
摘要： 本发明是一种钢轨焊缝电磁感应正火装置及其使用方法，包括平板车，平板车设有顶板和底板，一侧为敞开结构，平板车内设有冷却水箱和电源；与平板车顶板底部连接的立柱，立柱上设有上板轴和下板轴；支架，支架包括伸缩杆，伸缩杆固定侧的一端连接立柱下板轴，伸缩杆上设有悬臂杆，悬臂杆两端分别连接伸缩杆和立柱上板轴；辅助支撑装置；中频发生器，通过悬吊装置连接支架伸缩杆活动侧一端；感应加热器。发明还提供一种采用所述钢轨焊缝电磁感应正火装置的使用方法。本发明同现有技术相比，其优点在于：1便于正火装置在两钢轨之间交替工作2应对不平路面，提高支撑稳定性3感应加热装置实现升高与降低并易于拆卸组装，提升散热性能和密封性能。
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公开(公告)号：CN118498135A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410660880.9
申请日：2024-05-27
摘要： 本发明涉及机械工程领域，具体来说是一种通用型整体道床水沟中心模板及其施工方法，包括吊装装置、支撑装置和排水沟模板，排水沟模板通过支撑装置连接吊装装置，吊装装置包括横梁，横梁两端与钢轨轨底形状配合，横梁底部设有长方形通孔，长方形通孔的一侧或两侧边缘设有若干条形凹槽；支撑装置包括上、下两个支腿，上、下支腿均为L形，上、下支腿两侧面均设有若干销孔，用于销棒插入，将上下支腿连接，下支腿与排水沟模板连接，上支腿顶部与定位垫片连接。本发明优点在于：横梁可根据排水沟模板宽度做出相应调整，适用于吊装不同类型的排水沟模板；定位垫片用于精确定位排水沟模板宽度，限制支撑装置水平和竖直方向的运动。
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公开(公告)号：CN116651697A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310855437.2
申请日：2023-07-13
摘要： 本发明涉及机械工程技术领域,具体来说是一种油脂涂覆机器人及其智能涂覆打磨方法，包括储料罐，所述储料罐由储料罐下底板、储料罐上底板以及储料罐四面壳体组成的封闭结构，所述储料罐一侧设有加料口，储料罐下底板为向下凹的半球形板，中心最低部位设有圆形通孔；加热管，所述加热管设置于储料罐内，且呈螺旋状；高低压油脂转换装置，设置于储料罐下方，所述高低压油脂转换装置一端连接低压油脂管一端，低压油脂管另一端连接储料罐下底板的圆形通孔。本发明优点在于：功能集成化程度高，简化操作流程；自动化及智能化程度高，解放人力，提高效率；加热保温装置简单有效的保护脂肪的流动性，使机器人在复杂恶劣的低温环境中也能进行防护涂覆作业。
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公开(公告)号：CN219752857U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320899325.2
申请日：2023-04-20
摘要： 本实用新型涉及机械工程技术领域，具体来说是一种应用于新隧道管片的免打孔走行轨支承装置，包括支座，支座前部正对于隧道内的空隙；限位凸板，所述限位凸板上部焊接在支座底部，限位凸板下部嵌入隧道内形成的限位孔洞内；支柱，支柱焊接在支座上，用于承受来自钢轨的力；支撑平台，与支柱顶部连接；限位孔，限位孔是在支座前部开设长条形通孔，长条形通孔用于对隧道空隙进行错位。本发明同现有技术相比，其优点在于：结构简单、易于装卸、成本低，经济前景好；避免在隧道管片上打孔，保护管片的结构稳定性，大大增加隧道管片的使用寿命；可实现支承装置的快速、稳定、精准安装，大大提高支承装置铺设效率，缩短铺轨工期，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN220564970U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321610025.4
申请日：2023-06-25
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体来说是一种新型减振道床结构，包括基底，基底上部为凸圆弧形，基底两侧与凸圆弧形接壤处设有排水沟，排水沟底部低于或略低于基底凸圆弧形两侧边缘；浮置板，设置于基底顶部，浮置板下部为凹圆弧形；若干隔振器，用于连接基底和浮置板，所述隔振器包括外套筒、内套筒和预埋承重护筒，所述外套筒为中空圆筒，嵌入在浮置板内，外套筒内设有承重块，所述预埋承重护筒包括下底座和护筒，护筒内部中空，下部与下底座固定相连。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：本实用新型通过改变基底的形状和设置两边排水沟以及翼板结构，使减振装置更容易排水，不易发生集水现象，更加方便堵塞物的疏通，保证排水通畅。
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公开(公告)号：CN220559661U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321833290.9
申请日：2023-07-13
摘要： 本实用新型涉及机械工程技术领域,具体来说是一种油脂涂覆机器人，包括储料罐，所述储料罐由储料罐下底板、储料罐上底板以及储料罐四面壳体组成的封闭结构，所述储料罐一侧设有加料口，储料罐下底板为向下凹的半球形板，中心最低部位设有圆形通孔；加热管，所述加热管设置于储料罐内，且呈螺旋状；高低压油脂转换装置，设置于储料罐下方，所述高低压油脂转换装置一端连接低压油脂管一端，低压油脂管另一端连接储料罐下底板的圆形通孔。本实用新型优点在于：功能集成化程度高，简化操作流程；自动化及智能化程度高，解放人力，提高效率；加热保温装置简单有效的保护脂肪的流动性，使机器人在复杂恶劣的低温环境中也能进行防护涂覆作业。
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公开(公告)号：CN219752864U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321185971.9
申请日：2023-05-17
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型涉及铺轨机顶升变跨领域，具体来说是一种高效低成本的车载式铺轨机顶升变跨装置，包括轨道平板车、支撑架和液压顶升装置，轨道平板车包括车底板和设置于车底板底部的滚轮；支撑架成框架结构，底部与车底板连接；液压顶升装置包括举升油缸、举升杆和举升托架，举升油缸设置于支撑架中部，上下两端分别通过上固定板和下固定板与支撑架连接，举升杆设置于举升油缸内，顶部设有举升托架。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：极大的提高铺轨机工作效率；结构设计简单、操作方便、人工成本低、生产成本低、工作效率高，大大提高经济效益，具有良好的发展前景；实现机械化操作，施工安全性能高，劳动强度低；举升平稳、安全、无污染。
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公开(公告)号：CN220888326U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322521168.4
申请日：2023-09-15
摘要： 本实用新型涉及路面层铺设专用设备技术领域，具体来说是一种高效低成本的高铁路基封闭层、桥面保护层小型运输专用车，包括运输装置、漏斗装置和限流装置，漏斗装置包括支撑底架、支撑柱、固定支架、储料斗和溜槽；限流装置设置于储料斗和溜槽之间，包括手动阀门、限流板、限流板运动口、承载板、限流支撑架和改进的矩形承载板、限流支撑架。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：运输车结构简单、稳定性高、操作方便、工作效率高，具有良好经济价值和应用前景；实现机械化操作，提高了安全性能，降低了人工成本，提高了路面层铺设的效率，加快施工整体进度；实现混凝土流淌速度可控，可均匀铺设路基封闭层和桥面保护层，提高铺设质量和铺设效率。
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公开(公告)号：CN220130124U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321418936.7
申请日：2023-06-06
IPC分类号： B61J1/02
摘要： 本实用新型涉及转向装置领域，具体来说是一种稳定高效的轨道平板车转向装置，包括托盘装置、底架装置和液压举升装置，托盘装置包括举升托台，举升托台前后两侧设有若干限位槽钢，左右两侧分别设有伸缩板，伸缩板底部设有若干伸缩支腿；底架装置包括框架机构，设置于举升托台的底部，框架机构两侧对称设有激光测距仪；液压举升装置包括液压油缸和伸缩杆，设置于底架装置框架机构中部，顶部与举升托台底部连接。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：轨道平板车转动过程中的稳定性强；举升时轨道平板车不易发生滑动；机械化操作，安全性能高，劳动强度低，能够有效加快轨道平板车方向的稳定转向；结构简单、操作方便、人工成本低、工作效率高。
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公开(公告)号：CN221988633U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420518220.2
申请日：2024-03-18
摘要： 本实用新型涉及机械工程领域，具体来说是一种钢轨焊缝电磁感应线圈支撑装置，包括中频发生装置，中频发生装置前部一侧设有嵌合组件，中频发生装置后部一侧连接水管，中频发生装置顶部设有把手；支撑装置可拆卸的与中频发生装置底部连接并由四个支撑柱构成框架结构，在前后向设有第一支撑梁，第一支撑梁和相邻的两个支撑柱所形成的凹槽用于配合钢轨的上端面，支撑柱外侧设有限位螺栓；感应加热器，一端与中频发生装置嵌合组件配合连接。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：限制线圈距钢轨的空间距离，实现线圈的精确定位。限定支撑装置的移动，提高支撑装置的稳定度，以及提高加热线圈的稳定性。简单、易于拆装、成本较低，经济前景较好。
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