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公开(公告)号：CN118686223A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410859181.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁上海工程局集团第一工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Inventor： 高林龙 , 白云波 , 唐传超 , 王永明 , 邵凯强 , 杨江坤 , 王俊 , 唐琪 , 宋飞 , 李光均 , 李永崧 , 刘鹏飞 , 贾宏亮 , 郭明磊 , 王于于 , 刘振东 , 滕飞 , 李忠臣 , 耿梁 , 胡燚 , 左佳余 , 吴涛 , 杨旻 , 马小轩
Abstract: 本发明涉及地铁技术领域，具体来说是一种车站装配式箱型框架结构及具有该箱型框架结构车站总成、装配方法，包括框架构件，所述框架构件包括底板块、顶板块以及两个侧墙块；所述底板块以及顶板块两端分别通过侧墙块相连接；所述底板块与顶板块外侧面为平面；所述框架构件呈矩形；本发明通过把传统拱形端面优化成平顶矩形端面，可以有效降低车站结构，继而降低基坑开挖深度，不仅可以节省材料，降低生产成本还能提高施工效率；并且，本发明公开的底板块、顶板块以及两个侧墙块均为预制件，可以预先生产，再进行后续的装配，可以极大的提高车站的施工效率。
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公开(公告)号：CN107059653B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710413712.X
申请日：2017-06-05
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明提供一种应用于桥梁施工辅助设备技术领域的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置的球铰本体(1)下端面设置球铰背肋(3)，连接钢板Ⅰ(4)的焊接板件Ⅰ(5)与球铰背肋(3)焊接连接，连接钢板Ⅰ(4)的调节板件Ⅰ(6)上设置连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)下端与支架顶层角钢(2)固定连接，螺栓Ⅰ(8)穿过连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)上拧装紧固螺母Ⅰ(9)和调节螺母Ⅰ(10)，本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，结构简单，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，确保球铰位置调节精度准确，降低施工过程中球铰位置调节难度，有效提高施工进度。
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公开(公告)号：CN109722954A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910144801.8
申请日：2019-02-27
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道梁地下区间基座安装胎具及其安装方法，具有：钢板；支架，与钢板的上部连接；横梁，设置在支架中部附近；支撑梁，与横梁连接；基座底板，与支撑梁连接；基座的下端延伸到支架的下部；支架的下部填充有混凝土，使基座安装准确、方便、快捷，极大地降低了施工中的质量风险。
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公开(公告)号：CN107059653A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710413712.X
申请日：2017-06-05
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/08
CPC classification number: E01D21/08
Abstract: 本发明提供一种应用于桥梁施工辅助设备技术领域的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置的球铰本体(1)下端面设置球铰背肋(3)，连接钢板Ⅰ(4)的焊接板件Ⅰ(5)与球铰背肋(3)焊接连接，连接钢板Ⅰ(4)的调节板件Ⅰ(6)上设置连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)下端与支架顶层角钢(2)固定连接，螺栓Ⅰ(8)穿过连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)上拧装紧固螺母Ⅰ(9)和调节螺母Ⅰ(10)，本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，结构简单，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，确保球铰位置调节精度准确，降低施工过程中球铰位置调节难度，有效提高施工进度。
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公开(公告)号：CN119373135A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411738866.2
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铁上海工程局集团第一工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及装配式车站领域，具体来说是一种降水井结构及其施工方法，包括井体；所述内部中空形成储液内腔；所述井体内设有架设机构；所述架设机构包括布置在储液内腔内的封底托盘；所述封底托盘上设有出水预埋管以及注浆预埋管；所述储液内腔呈倒锥台型；所述封底托盘也呈锥台型；本发明公开的降水井结构，通过封底托盘的设置，方便了出水预埋管以及注浆预埋管在井体内的铺设安放；同时本发明要求储液内腔以及封底托盘均呈锥台型设置，方便了封底托盘与井体之间的连接，本发明封底托盘可以在井体内特定区域与井体过盈配合，从而很好的保证了封底托盘与井体之间连接的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111749058A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010674691.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司 , 中铁重工有限公司
Inventor： 陈中竹 , 寇卫国 , 唐琪 , 李光均 , 张亚伦 , 张宏 , 於涛 , 周向国 , 童伟伟 , 王兵 , 周业环 , 王俊 , 陈胜 , 段世华 , 孙启宏 , 卢涛 , 方青云 , 闵豪 , 王正义 , 王开峰 , 李青 , 王彬
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明提供一种应用于轨道交通建设技术领域的钢轨道梁安装胎具，所述的钢轨道梁安装胎具的胎具底板(1)与预留钢筋(18)连接，胎具底板(1)和钢梁底板(3)之间设置调节管(4)，钢梁耳板Ⅰ(6)通过倒链葫芦Ⅰ(8)与胎具底板(1)一侧的底板耳板Ⅰ(9)连接，钢梁耳板Ⅱ(7)通过倒链葫芦Ⅱ(10)与胎具底板(1)另一侧的底板耳板Ⅱ(11)连接，胎具底板(1)上还设置竖向精调千斤顶(12)，本发明的钢轨道梁安装胎具及其安装方法，实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机起吊调整钢轨道梁，能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，提高作业效率和安全性。
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公开(公告)号：CN209619866U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920246007.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道梁高架区间张拉压浆作业平台，具有：行走平台；作业平台，设置在行走平台的两端的下方；连接支架，连接行走平台和作用平台；卡块，设置在行走平台的下部；卡块能够卡入轨道中，提高盖梁张拉压浆施工的安全性、可操作性，提高工程质量的。
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公开(公告)号：CN206843957U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720642193.X
申请日：2017-06-05
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型提供一种应用于桥梁施工辅助设备技术领域的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置的球铰本体(1)下端面设置球铰背肋(3)，连接钢板Ⅰ(4)的焊接板件Ⅰ(5)与球铰背肋(3)焊接连接，连接钢板Ⅰ(4)的调节板件Ⅰ(6)上设置连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)下端与支架顶层角钢(2)固定连接，螺栓Ⅰ(8)穿过连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)上拧装紧固螺母Ⅰ(9)和调节螺母Ⅰ(10)，本实用新型所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，结构简单，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，确保球铰位置调节精度准确，降低施工过程中球铰位置调节难度，有效提高施工进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212503652U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020748147.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司 , 马鞍山市中水路桥机械制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨救援通道搬运装置，包括救援通道、搬运机、吊装机构和框架，吊装机构安装在搬运机上，框架连接在搬运机上，救援通道通过吊装机构吊起连接在框架上随搬运机运动而运动。框架包括纵梁和横梁，纵梁的两端均设有搬运机，纵梁的两端分别连接在搬运机上，横梁连接在搬运机上，横梁用于支撑待吊装的救援通道，搬运机起到搬运救援通道的作用，从而实现对救援通道的吊装操作。搬运机包括车架、车轮和驱动机构，车轮连接在车架的底部，驱动机构安装在车架上与车轮连接。驱动机构带动车轮运动，使得救援通道搬运装置在安装面上进行移动，从而可以把待吊装的救援通道运送至特定工位，进而实现本实用新型的设计要求。
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公开(公告)号：CN210194350U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201920246112.3
申请日：2019-02-27
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道梁地下区间基座安装胎具，具有：钢板；支架，与钢板的上部连接；横梁，设置在支架中部附近；支撑梁，与横梁连接；基座底板，与支撑梁连接；锚箱，与基座底板的底部连接，锚箱的下端延伸到支架的下部；支架的下部填充有混凝土，使基座安装准确、方便、快捷，极大地降低了施工中的质量风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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