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公开(公告)号：CN109853397A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910251930.7
申请日：2019-03-29
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及轨道梁安装设备领域，具体来说是一种用于跨座式单轨PC轨道梁线形调整限位装置及其使用方法，轨道梁放置在墩身盖梁上，所述限位装置包括多个限位机构，所述轨道梁通过限位机构与墩身盖梁相连接；所述限位机构包括丝杆，所述丝杆一端与轨道梁相连接，另一端与墩身盖梁相连接。本发明公开了一种用于轨道梁线性调整的限位装置，因为轨道梁铺设时属于高空作业，在线性调整时，如果没有限位装置来束缚轨道梁的运动幅度，容易发生安全隐患，所以为了避免这样问题的存在，本发明通过设置限位装置，通过丝杆的设置，并使得丝杆两端分别与墩身盖梁和轨道梁相连接，使得轨道梁与墩身盖梁之间更多的产生了连接关系，更能保证后续施工的安全性。
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公开(公告)号：CN109722954A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910144801.8
申请日：2019-02-27
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道梁地下区间基座安装胎具及其安装方法，具有：钢板；支架，与钢板的上部连接；横梁，设置在支架中部附近；支撑梁，与横梁连接；基座底板，与支撑梁连接；基座的下端延伸到支架的下部；支架的下部填充有混凝土，使基座安装准确、方便、快捷，极大地降低了施工中的质量风险。
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公开(公告)号：CN109853397B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201910251930.7
申请日：2019-03-29
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及轨道梁安装设备领域，具体来说是一种用于跨座式单轨PC轨道梁线形调整限位装置及其使用方法，轨道梁放置在墩身盖梁上，所述限位装置包括多个限位机构，所述轨道梁通过限位机构与墩身盖梁相连接；所述限位机构包括丝杆，所述丝杆一端与轨道梁相连接，另一端与墩身盖梁相连接。本发明公开了一种用于轨道梁线性调整的限位装置，因为轨道梁铺设时属于高空作业，在线性调整时，如果没有限位装置来束缚轨道梁的运动幅度，容易发生安全隐患，所以为了避免这样问题的存在，本发明通过设置限位装置，通过丝杆的设置，并使得丝杆两端分别与墩身盖梁和轨道梁相连接，使得轨道梁与墩身盖梁之间更多的产生了连接关系，更能保证后续施工的安全性。
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公开(公告)号：CN217621459U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221769196.7
申请日：2022-07-06
申请人： 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种混凝土底座横向裂纹修补装置，属于混凝土底座修补领域，其包括放置板，放置板上固定连接有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间共同固定连接有安装支架，安装支架上安装有气缸，气缸的活塞杆上固定安装有钻孔机；第一支撑板和第二支撑板之间还共同固定连接有固定板，钻孔机的输出轴穿设于固定板设置，且钻孔机的输出轴与固定板间隙配合；固定板上滑动连接有第一防护罩和第二防护罩，第一防护罩与第二防护罩相抵，且第一支撑板和第二支撑板位于钻孔机的输出轴的两侧设置。本申请具有在第一防护罩和第二防护罩的阻挡下，使得飞溅出的石子容易被清理，进而能够降低石子对裂纹修补工作的影响的效果。
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公开(公告)号：CN210031517U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920419617.5
申请日：2019-03-29
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及轨道梁安装设备领域，具体来说是一种用于跨座式单轨PC轨道梁线形调整限位装置，轨道梁放置在墩身盖梁上，所述限位装置包括多个限位机构，所述轨道梁通过限位机构与墩身盖梁相连接；所述限位机构包括丝杆，所述丝杆一端与轨道梁相连接，另一端与墩身盖梁相连接。本实用新型公开了一种用于轨道梁线性调整的限位装置，因为轨道梁铺设时属于高空作业，在线性调整时，如果没有限位装置来束缚轨道梁的运动幅度，容易发生安全隐患，所以为了避免这样问题的存在，本实用新型通过设置限位装置，通过丝杆的设置，并使得丝杆两端分别与墩身盖梁和轨道梁相连接，使得轨道梁与墩身盖梁之间更多的产生了连接关系，更能保证后续施工的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208151868U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820604621.4
申请日：2018-04-24
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及建筑设备领域，具体来说一种用于钢桁梁拖拉千斤顶放置的反力座装置，所述反力座装置连接在墩身上，在所述墩身上设有预埋钢板；所述反力座装置包括与墩身上预埋钢板相连接的第一立柱组，所述第一立柱组上端横向连接有用于放置千斤顶的千斤顶托架，所述第一立柱组连接有纵向斜撑组，所述纵向斜撑组一端与第一立柱组相连接，另一端与预埋钢板相连接；所述纵向斜撑组与千斤顶托架分布在第一立柱的两侧。本实用新型改变了传统钢桁梁托拉时千斤顶放置台的结构，本实用新型墩身连接可靠，并且通过纵向斜撑组和平台斜撑组的设置，使得本实用新型公开的结构形成两个三角形结构，使得本结构极大的刚度，避免本实用新型在使用过程中的变形。
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公开(公告)号：CN217680741U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221768492.5
申请日：2022-07-06
申请人： 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种自密实混凝土边角破损修补装置，属于混凝土修补的技术领域，包括固定板和滑动板，固定板能够与混凝土构件相贴合，滑动板能够与混凝土相贴合；固定板上开设有滑槽，滑动板与滑槽的内壁滑动连接；固定板上设置有用于与混凝土构件相连接的连接组件，滑动板上设置有用于固定在固定板上的固定组件。本申请通过使得固定板和滑动板均与新填充的混凝土相贴合，能够降低混凝土在凝固过程中变形的可能性，从而提高混凝土修补的效果。
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